Pirelli encuentra 0,7 segundos entre blando y medio; 0,5 con el duro

Este viernes todo ha estado muy igualado en la zona alta ya que Mercedes y Ferrari han mostrado un ritmo de carrera bastante parecido en este primer día. Los de Maranello dominaron la segunda sesión con Charles Leclerc mientras que los de Brackley fueron los más rápidos en la primera de la mano de Lewis Hamilton. 

Las temperaturas han sido realmente altas, probablemente los pilotos hayan corrido en las condiciones más calurosas de lo que llevamos de temporada. La temperatura ambiente ha alcanzado un máximo de 34 grados mientras que la de la pista ha llegado a estar a 55 grados. Se esperan unas temperaturas bastante similares durante el resto del fin de semana, el cual podría ser el más caluroso de los nueve que llevamos hasta el momento.

El Red Bull Ring es un trazado muy corto, el segundo más corto de todo el calendario y en el que menos tiempo se necesita para dar una vuelta. Tan solo cuenta con nueve curvas y por ello las diferencias han sido más pequeñas de lo normal ya que en la segunda sesión los 13 primeros pilotos han estado en menos de un segundo. La diferencia entre los compuestos también ha sido más pequeña, entre el neumático blando y el medio hay 0,7 segundos mientras que entre el medio y el duro hay 0,5 segundos.

Este primer día del fin de semana ha estado marcado por los accidentes que han sufrido Max Verstappen y Valtteri Bottas, ambos se han ido contra el muro en la segunda sesión. Por otro lado, Nico Hülkenberg ha sufrido las consecuencias de pisar las salchichas amarillas en la primera sesión, ya que ha acabado rompiendo su alerón delantero. Estos tres incidentes han provocado la salida de la bandera roja en sus respectivas sesiones.

"Hemos tenido que lidiar con temperaturas realmente altas y esperamos que el clima sea similar durante el resto de fin de semana. A pesar de estas condiciones complicadas, los neumáticos han funcionado bien. Los equipos han hecho simulaciones de carrera durante mayor parte del día y han visto como los neumáticos han aguantado durante un buen número de vueltas", ha declarado Mario Isola, el máximo responsable de competición de Pirelli.

"Ha sido un día complicado en cuanto al pilotaje ya que el viento ha cambiado en la segunda sesión y la bandera roja interrumpió las sesiones hasta en tres ocasiones. Estos accidentes han demostrado que no es un circuito fácil y que los errores se pagan caros", ha insistido.

"Casi 15 pilotos han estado en el segundo del líder en la segunda sesión, una diferencia realmente pequeña respecto a la que solemos ver en otros circuitos. Estas pequeñas diferencias hacen aún más importante la estrategia. Los equipos buscarán recuperar el tiempo perdido mañana en la última sesión de entrenamientos libres. Mañana los equipos vivirán una de las clasificaciones más igualadas de la temporada", ha expresado Isola para concluir.

MEJOR TIEMPO POR COMPUESTO

C2 Lewis Hamilton 1:05:529 C3 Sebastian Vettel 1:04:982 C4 Lewis Hamilton 1:04:838

MÁS VUELTAS POR COMPUESTO

C2 Sebastian Vettel 25 vueltas C3 Robert Kubica 31 vueltas C4 Romain Grosjean 27 vueltas