Equipo Racing Point Fórmula 1

Racing Point UK Ltd, su empresa madre, fundó la escudería en agosto de 2018 después de adquirir los restos de la extinta Sahara Force India, que entró en proceso de administración en julio del mismo año por dificultades económicas.

Los inversores detrás de Racing Point Force India son Andre Desmarais, Jonathan Dudman, John Idol, John McCaw Jr, Michael de Picciotto, Lawrence Stroll y Silas Chou.

2019

Comienzo de una etapa nueva para el equipo. Lawrence Stroll, el padre de Lance, tomaba las riendas de la escudería y ésta se convertía en Racing Point. 

El monoplaza con el que llegaron a Australia era muy parecido al del final de la temporada pasada, lo que hizo que sus primeros pasos fueran lentos. No obstante, fimaron con buena letra las primeras cuatro carreras: terminaron en todas ellas en el Top 10, con una sexta plaza de Sergio Pérez en Bakú como mejor resultado. Un buen inicio que se interrumpió con un parón de dos carreras fuera de los puntos.

Luego, antes del parón de verano, volvieron a sumar con Stroll en Canadá y en Alemania. De hecho, Lance firmó su mejor resultado del año –un cuarto puesto– en la loca carrera de Hockenheim.

La segunda parte de la temporada supuso un cambio radical, sobre todo para 'Checo' Pérez. Lejos de los problemas de la primera parte del año, que le dejaron ocho carreras consecutivas sin sumar, fue capaz de estar en todas las carreras en los puestos de puntos, con una sexta posición y cuatro séptimas. Sólo el abandono de Singapur garabateó un pequeño tachón en su marcador. 

Stroll no tuvo tanta suerte: plagado de problemas y lastrado por la falta de ritmo, sólo pudo firmar dos entradas en puntos, en Bélgica y Japón, lo que dejaba al equipo en la misma posición final en el Campeonato de Constructores que el año pasado, la séptima. Así, 2019 fue una temporada lejos de las mejores para el conjunto, que ha servido de base para tratar de asaltar la cuarta plaza en 2020, cuando necesitarán sumar de forma más constante.

2018

El equipo Force India de Fórmula 1, uno de los últimos vestigios del imperio de Vijay Mallya, cayó definitivamente en la temporada 2018 asfixiado por la precariedad económica y el temor de una demostración.

El equipo entró en proceso de administración en verano a instancias de Sergio Pérez. Eso posibilitó la llegada de un grupo inversor liderado por Lawrence Stroll, que compró la escudería y todos sus activos.

La primera carrera de los nuevos propietarios fue el GP de Bélgica. La FIA dio su aprobación para que la entidad pudiese competir, aunque le quitó todos los puntos del Mundial de Constructores al considerar que era un equipo de nueva creación.

Force India mantuvo su nomenclatura anterior por deferencia a los patrocinadores y espectadores, pero cambió su identidad a Racing Point para la campaña siguiente.

El VJM11 fue uno de los mejores coches de la zona media y la escudería habría terminado cuarta en el Mundial de no ser por su refundación. Sergio Pérez firmó una renovación para la campaña siguiente, pero Esteban Ocon se quedó sin volante ante la inminente llegada de Lance Stroll, hijo del propietario.