F1

GP DE FRANCIA F1 2019

Wolff propone eliminar la chicane de Mistral de Paul Ricard

Cree que en circuitos con rectas más largas hay carreras mejores
La FIA asegura que estudiará este cambio dirigido a mejorar el espectáculo
bottas-hamilton-gp-francia-2019-soymotor.jpg
10
24 Jun 2019 - 14:25

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, cree que la Fórmula 1 tendría un espectáculo mejor si se eliminara la chicane de Mistral en Paul Ricard. El directivo austriaco cree que esta es la solución perfecta para acabar con carreras como la de ayer, que muchos calificaron de "aburrida".

Toto Wolff cree que la emoción de la Fórmula 1 depende mucho del circuito en el que se compita cada fin de semana. Así, cree que eliminar la chicane de Mistral puede ayudar a que las próximas carreras de Francia sean mejores.

"Los circuitos juegan un papel fundamental. Tuvimos una carrera bastante buena en Montreal y Paul Ricard tiene todos los ingredientes para llegar a ser una buena carrera. Es un lugar fantástico al sur de Francia", ha comentado Wolff en declaraciones para el portal web Race Fans.

"Hay pocas cosas que sean más glamurosas. Quizás simplemente necesitamos tener una recta larga en lugar de una chicane en el medio. Creo que aumentaría el espectáculo", ha añadido.

Wolff propone eliminar esta chicane porque recuerda que la Fórmula 1 suele ofrecer una competición con mucha más acción en trazados con rectas más largas, como el de Canadá o el de Azerbaiyán.

"Para mí el asunto principal que debemos afrontar es cómo podemos tener los mejores circuitos posibles. Tuvimos una buena carrera en Montreal y en Bakú. Si conseguimos acertar con las reglas de 2021 en términos de eficiencia aerodinámica y turbulencias, creo que estos son los ingredientes para crear un buen en espectáculo, pero igual que en el fútbol... hay partidos aburridos y otros emocionantes", ha añadido.

El director de carrera de la FIA, Michael Masi, asegura que estudiarán esta propuesta y recuerda que hay que tener en cuenta tanto los efectos positivos como los negativos del cambio.

"Creo que es algo que tenemos que revisar", ha apuntado Masi para terminar.

10 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
24 Jun 2019 - 19:53
Comment

destrozaron este circuito.... sacaría la chicana de la recta obviamente... pero además, más importante, sacaría absolutamente toooooodo el asfalta que rodea a la pista que casi no se entiende entre medio de toda esa payasada a rayas.... grava, pasto, el que la erra afuera... y esto mejoraria.

Default user picture
24 Jun 2019 - 18:31
Comment

La chicana esa es una poronga, igual que las que pusieron en la recta de le mans. Si quieren todas curvas, vayan al karting. Sino tener un gran motor apenas te sirve y tener cojones para pisar el fierro a fondo tampoco.

24 Jun 2019 - 18:12
Comment

Me espero a lo que opine Max Verstappen y la presión de los neumáticos.

Default user picture
24 Jun 2019 - 17:11
Comment

De acuerdo, circuitos lentos y revirados, son de poco interés. Mónaco le gusta únicamente a los asistentes, no creo que haya mucha gente que vea esa "carrera". Podrá ser famosa, pero es pésima.

24 Jun 2019 - 17:00
Comment

Estoy de acuerdo con Toto a medias. Si no se puede eliminar el circuito, al menos eliminen la chicane, silvuplé

24 Jun 2019 - 16:13
Comment
#4 1- Quitar las banderas azules 2- Quitar los entrenamientos libres para complicarles a los ingeniero ... Ver comentario
se trata de hacerlo mas competitivo no mas peligroso
Default user picture
24 Jun 2019 - 15:59
Comment

1- Quitar las banderas azules
2- Quitar los entrenamientos libres para complicarles a los ingenieros
3- No anunciar que gomas van a usar, simplemente darles 2 por gp
4- Hacer 2 carreras, sábado se clasifica y se corre la primera y domingo la sSEGUND

PD hay más locuras asi

24 Jun 2019 - 15:51
Comment

No está tan errado en mistral sin la chicane podes llegar a 350 o 360, eso obliga a cambiar la configuración de carga, deberían ir todos con menos downforce, pasaría algo parecido a Baku un circuito mixto, ferrari volaría en mistral y Mercedes recuperaria en las entrelazadas.

Default user picture
24 Jun 2019 - 15:13
Comment

jajaja, este wolft no es que no se entera, es que quiere desviar la atención como sea, pero le va a resultar imposible. El aburrimiento es ver siempre a Mercedes ganar. La FIA tiene mucha culpa de tal aburrimiento y cada día que pasa, va teniendo más papeletas para que destituyan a Jean Todt, persona principal y responsabe de esta mierda de competición en que lo ha convertido.

24 Jun 2019 - 14:53
Comment

Que corran en óvalos y problema resuelto.

</ironia>

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

108
26 Abr 2024 - 12:14