COCHES

FÓRMULA 2

Mick Schumacher también visita La Rascasse en la carrera de la F2

El alemán se ha llevado por delante a Calderón y ha bloqueado la pista
13 años después del 'aparcamiento' de su padre, Mick provoca una bandera roja
mick-schumacher-monaco-2019-soymotor.jpg
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24 Mayo 2019 - 13:12

Locura en la carrera de Fórmula 2 en Mónaco. Dos incidentes en poco más de tres vueltas han provocado una bandera roja en la primera de las dos carreras. Nicholas Latifi y Mick Schumacher han sido los dos protagonistas de los incidentes. El segundo de ellos, del que ha sido responsable Mick, nos ha recordado inevitablemente al GP de Mónaco 2006.

Nicholas Latifi, el líder del Campeonato del Mundo, ha probado suerte y ha tratado de adelantar en la curva Loews en la vuelta 17. Sin embargo, pocos adelantamientos han sido exitosos en esa curva y éste tampoco iba a ser el caso, ya que el canadiense tocó el coche del alemán y acabó rompiendo su alerón delantero. Latifi se vio obligado a parar en boxes al final de la vuelta y acabó cayendo al puesto 15º.

Tres vueltas después, Mick Schumacher ha probado el adelantamiento a Tatiana Calderón en La Rascasse, pero no tenía el hueco suficiente y se ha acabado llevando por delante a la piloto colombiana. La pista ha quedado bloqueada tras el trompo de Calderón y Dirección de Carrera ha decidido sacar la bandera roja. Posteriormente, el alemán ha sido sancionado con un drive through.

El pequeño de los Schumacher provocó un atasco total en La Rascasse, lo que recuerda inevitablemente al 'aparcamiento' de su padre durante la clasificación del GP de Mónaco de 2006, tras la que Michael quedó descalificado y tuvo que salir último en carrera.

Con el incidente entre Mick Schumacher y Nicholas Latifi se ha repetido la historia de Mónaco 1992. Ese año el padre de Mick, Michael, se llevó por delante en la misma curva a Jean Alesi. El Benetton del heptacampeón del mundo quedó dañado mientras que el Ferrari del francés pudo continuar a duras penas unas vueltas más antes de tener que retirarse.

 

1992-alesi-schumacher-soymotor.jpg

 

16 comentarios
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YisusStark
25 Mayo 2019 - 20:15
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#1 De tal palo tal astilla... Ver comentario
veremos si se transforma en el piloto mas laureado de la historia, trabaja para crear coches ganadores y tiene la humildad de trabajr en equipo , ahi sera de tal palo a tal astilla por otro los incidentes son contextos diferentes
24 Mayo 2019 - 21:55
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Respecto del incidente entre Alesi y el Kaiser, de 1992, no es en esa curva sino en la horquilla. Más seriedad al "inventarse" similitudes.

24 Mayo 2019 - 21:25
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Perdón, pero en qué cabeza cabe que un incidente de carrera, al buscar un hueco para adelantar, se compare con un incidente (provocado) en clasificación. Dos cosas diametralmente opuestas. Pero para eso están algunos pseudo comunicadores, para buscar mugre dónde no la hay. Saludos.

24 Mayo 2019 - 21:02
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#2 la mejor en rascasse fue la pasada antológica de Schumacher a Fernando cuando el mejor estaba Merc ... Ver comentario
que palo hermano! Se lo comió. El.kaiser en otra liga.
24 Mayo 2019 - 20:53
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Yo no se porque le dais bola a este trastonadi la verdad tatooine ponte en manos de un profesional te hace falta trastornado

24 Mayo 2019 - 19:00
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#2 la mejor en rascasse fue la pasada antológica de Schumacher a Fernando cuando el mejor estaba Merc ... Ver comentario
pero Fernando nunca estuvo en Mercedes...
24 Mayo 2019 - 18:10
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Por donde se quiso meter??? No podes meterte por ahí nene..

24 Mayo 2019 - 18:04
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#2 la mejor en rascasse fue la pasada antológica de Schumacher a Fernando cuando el mejor estaba Merc ... Ver comentario
un adelantamiento prohibido... luego de un SC no se puede adelantar antes de la línea de meta... “el mejor” no sabia ni el reglamento....
24 Mayo 2019 - 16:53
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Dónde iba Schumacher Jr? No deja de ser formación, y los buenos pilotos aprenden de sus errores

24 Mayo 2019 - 16:43
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#5 la pasada fue todo en espectáculo, igual que la bandera verde que la hacía legal, otra cosa es que ... Ver comentario
#6 http://1.bp.blogspot.com/_o4RBn5DNWZc/S_5vk_RtShI/AAAAAAAABYU/CjWPULsZNz0/s1600/Bandera+verde+en+mon ... Ver comentario
La bandera verde se saca siempre que finaliza el coche de seguridad pero si la carrera acaba bajo SC este se irá a boxes y los coches verán la bandera a cuadros sin poder adelantar. https://i.imgur.com/TNS9pJa.png
Tatooine
24 Mayo 2019 - 16:30
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http://1.bp.blogspot.com/_o4RBn5DNWZc/S_5vk_RtShI/AAAAAAAABYU/CjWPULsZNz0/s1600/Bandera+verde+en+monaco+desde+el+coche+de+Schumi.jpg

Tatooine
24 Mayo 2019 - 16:24
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la pasada fue todo en espectáculo, igual que la bandera verde que la hacía legal, otra cosa es que lo sancionaran injustamente, xo la adelantada queda en la retina de todos.

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furai
24 Mayo 2019 - 16:14
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#2 la mejor en rascasse fue la pasada antológica de Schumacher a Fernando cuando el mejor estaba Merc ... Ver comentario
antologico? un adelantamiento prohibido por el reglamento que no sirvió para nada? si quieres algo antologico te recomiendo el album de antologias de la zarzuela, le vas a sacar el mismo partido y vas a entender lo mismo que de F1
24 Mayo 2019 - 16:05
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#2 la mejor en rascasse fue la pasada antológica de Schumacher a Fernando cuando el mejor estaba Merc ... Ver comentario
Mick le homenajeó, también fue sancionado como le sucedió a su padre en esa maniobra que comentas
Tatooine
24 Mayo 2019 - 15:55
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la mejor en rascasse fue la pasada antológica de Schumacher a Fernando cuando el mejor estaba Mercedes. yo nunca había visto nada igual allí. Imagino que Mick le ha intentado hacer un homenaje a su padre.

24 Mayo 2019 - 15:22
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De tal palo tal astilla...

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