Mercedes hará cambios en el volante de Hamilton tras Bakú

El jefe de estrategas de Mercedes, James Vowles, ha explicado que Lewis Hamilton perdió de vista el tiempo delta al que debía atenerse mientras el equipo le pidió hacer algunos cambios en el volante para tener más ritmo en la relanzada, cuando terminara el periodo de coche de seguridad virtual.

Tras la carrera, Hamilton solicitó que se modificara la forma de mostrar la información en su volante y Mercedes actuará en consecuencia para que no se repita el problema de Azerbaiyán en España.

"Por nuestra parte podemos trabajar para mejorar lo que aparece en el tablero para Barcelona y lo haremos. Sobre la posición en la que estás cuando hay un coche de seguridad no podemos hacer nada, siempre será igual, es una lotería", ha comentado Vowles en el vídeo que ha publicado Mercedes tras el Gran Premio de Azerbaiyán.

Vowles se refiere a que la situación se complicó todavía más porque Hamilton se encontraba en una zona de frenado en lugar de en una recta, en la que sólo tenía que acelerar, cuando terminó el periodo de coche de seguridad virtual.

"Durante el coche de seguridad virtual al final de la carrera, habréis visto que Lewis perdía un par de segundos en comparación con Valtteri, que podrían haber sido cruciales para la victoria. Cuando termina el coche de seguridad virtual, al piloto le llega una notificación en la pantalla de su dashboard y lo que aparece ahí es algo que podemos controlar", ha apuntado el estratega.

"Pedimos a Lewis hacer varios cambios, un procedimiento habitual para poner el coche en un modo de mayor rendimiento, pero con cada cambio perdía de vista el tiempo delta", ha indicado.

"El otro factor que influía aquí era que si estabas en recta y el coche de seguridad virtual se terminaba, lo que tenías que decir era acelerar e ir recto, pero Lewis no estaba en una recta. Estaba en una zona de frenada, una de las situaciones más complicadas porque ahora es muy difícil de ajustar cuando estás en el tiempo delta y prepararte para la relanzada", ha explicado.

"Lewis no cometió un error, fue sólo que estaba en la pista y que varios cambios ocultaron en qué posición estaba y perdió sobre dos segundos", ha insistido Vowles para terminar.