F1

HABLA ZAK BROWN

McLaren se equivocó al aspirar tan alto con el motor Renault

El CEO de McLaren prefiere mantener la cautela en torno al MCL34
Gil de Ferran destaca el arduo trabajo de los ingenieros en Woking
mclaren-mcl34-soymotor.jpg
4
14 Feb 2019 - 17:07

McLaren creó unas expectativas demasiado altas en 2018 al cambiar de unidad de potencia. Desde la escudería de Woking pensaban que el cambio de motor les devolvería automáticamente a la zona alta de parrilla, pero no fue así, y por ello ahora prefieren mantener la cautela.

El CEO de la escudería británica, Zak Brown, ha sido el encargado de presentar el nuevo monoplaza con el que afrontarán la temporada 2019 de Fórmula 1, junto a sus dos pilotos. El americano hace autocrítica respecto al pasado y mira al futuro con esperanza.

"Obviamente, cuando hicimos el cambio el año pasado, creo que probablemente estábamos demasiado entusiasmados con la rapidez con la que regresaríamos al frente. Y nos equivocamos", comenta Zak Brown en la presentación del nuevo MCL34, según recoge el medio Race Fans.

"Así que nos hemos mirado en el espejo para entender dónde nos hemos equivocado. Hemos hecho muchos cambios como todos ustedes saben. Tenemos algunas personas nuevas, y por lo tanto es un año muy importante para mostrar el progreso hacia delante", agrega.

Por otro lado, el máximo responsable del aspecto deportivo del equipo, Gil de Ferran, destaca que la plantilla al completo ha trabajado duro este invierno para paliar los puntos negativos del MCL33 y poder dar a sus pilotos un buen coche. Sin embargo, no sabe cuán competitivo será en relación con sus rivales.

"Nuestros ingenieros han hecho un gran esfuerzo para tratar de comprender las deficiencias del coche, ya sean aerodinámicas o algo más. Hemos hecho lo mejor que hemos podido para abordarlos. Este año ha habido un nuevo conjunto de regulaciones aerodinámicas. Curiosamente, parecen relativamente pequeños, pero su efecto en el desarrollo del coche ha sido bastante grande", asegura Gil de Ferran.

"De hecho, pierdes el punto de referencia que tendrías si las reglas hubieran sido estables. Y, por lo tanto, es difícil saber exactamente cómo de bueno será en relación con todos los demás, pero creo que trabajamos duro para entender algunos de los problemas e hicimos todo lo posible para tratar de mejorarlos", expresa el brasileño para concluir.

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
ernesto
14 Feb 2019 - 22:03
Comment

jajajajjaa eso ya se dio cuenta el mundo el año pasado,,donde se a equivocado mclren es en dejar a honda,,y encima ahora esta en red bull,,,van a pasar muchos años en que mclaren vuelva a ganar,,,,,

Default user picture
14 Feb 2019 - 21:04
Comment
#2 Pensaron que solo cambiando el motor llegarían a la zona de los podios...Que ilusos. Ver comentario
Red Bull piensa que solo cambiando el motor ganarán el mundial.... Ojalá sea así. Pero no son los primeros en caer en ese error.
14 Feb 2019 - 18:20
Comment

Pensaron que solo cambiando el motor llegarían a la zona de los podios...Que ilusos.

Default user picture
14 Feb 2019 - 17:37
Comment

Bueno, al menos ya no nos prometen el oro ni el moro... Esperemos que mejoren en algún aspecto más.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

108
26 Abr 2024 - 12:14