¿Pirelli o Hankook?: división entre los equipos por los neumáticos

Lo que importa es cumplir las premisas de:
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1- Durabilidad de 120 Km recorridos en cada gama de neumáticos.
2- Diferencial en los tiempos de vueltas, entre compuestos, igual o mayor a 1,0 seg.
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El que las cumpla ganará y con seguridad veremos un mejor espectáculo al existir grandes posibilidades de un escenario 3D y de más de una parada, en todas las carreras. Que fue el objetivo de implantar las 3 gamas de compuestos para estos últimos años, pero se ha convertido en 2D y una parada, todo por cuidar la Imagen de Pirelli. SI esto sigue así, que vuelva al antiguo régimen de dos tipos de neumáticos por GP.

Ostras, que algunos no se enteran de nada, los Pirelli tienen esa degradación porque la FIA lo solicita, no porque no puedan hacer compuestos más duros.
Aunque a mi no me guste, el tema de la degradación de neumáticos impide que los coches puedan dar el 100% y por lo tanto se igualan un poco los tiempos. Imagínense si no tuvieran degradación, Ferrari y Mercedes doblarían 2 veces hasta el 7mo.

Igual todos se quejaran de los neumáticos y en 16 años dirán que eran los perfectos.

De acuerdo al 100%, seguro que tendríamos mas espectáculo y no como ahora

A veces Cyrill me deja pensando ,podria dejar su comentario sin hablar de " Renault malgasta grandes cantidades de dinero en un producto que no lo merece"........tal vez es la traduccion y no lo dijo asi.

estoy contigo, la única manera de que piedrelli haga unos neumáticos que permitan ir al 100% en carrera es que haya una marca que lo intente paralelamente. Los contratos a largo plazo con una marca en exclusiva no promueve la competitividad.

GP's como el de Mónaco y Singapur, donde la emoción está en las paradas de boxes y que solo haya una parada. O que un hiperblando dure 40 vueltas. Creo que ya toca un cambio.

Pirelli entró dando muchísimo espectáculo en 2011 con carreras a 2 o 3 paradas, y ha acabado siendo casi igual que Bridgestone en 2010. Todas a 1 parada salvo alguna sorpresa extraña

Totalmente de acuerdo con Abiteboul.
Los piedrelli deberían de desaparecer y dar pasos a unos neumáticos que no tengan blistering no duren 50 vueltas el megahiperblando.
Creo en mi opinión que Pirelli quita mucho espectáculo al gran circo.

Si Renault quiere espectáculo, debiese mejorar su coche y motor para poder pelear con los de delante.

Y porque no los 2? Una guerra de neumaticos como Bridgestone y Michelin desde 2001 hasta 2006 vaya época se puede repetir con estos 2 me encantaria!