Alonso saldrá 16º: "Tenemos que atacar y recuperar posiciones"

Fernando Alonso se ha sincerado ante las televisiones y ha asegurado que hoy no había mucho que hacer. El español tiene sanción este fin de semana por montar motor nuevo así que hiciera lo que hiciera, mañana saldría 16º. Ante esta situación, se ha limitado a marcar un registro que le permitiera participar en carrera y a ayudar a su compañero de equipo, Stoffel Vandoorne, con rebufos, aunque finalmente el belga no ha podido pasar a Q2.

"Intenté ayudar a Stoffel toda la clasificación y poner un tiempo en la tabla para estar dentro del 107%. Esos eran los dos objetivos y cumplimos los dos", ha comentado Alonso en declaraciones para Movistar+ F1.

A pesar de la ayuda de Alonso a su compañero, Vandoorne clasificó por detrás del español, algo que el español atribuye a pura casualidad, ya que admite que no corrió para marcar un tiempo mejor que el del belga. No obstante, mañana Stoffel saldrá por delante por la sanción de Fernando.

"Sí, pero fue casualidad porque la primera vuelta la hice sin el modo de clasificación, sin nada, sólo para dar una vuelta y luego, en la última vez que salimos a pista, salí con neumáticos usados para dar rebufo en la primera recta. Un poco de casualidad, pero las posiciones ya estaban definidas de cara a mañana", ha recordado el español, que espera que ambos McLaren tengan un buen domingo.

"Intenté estar dentro del 107% para que no hubiese problemas. No pudimos pasar a la Q2 con Stoffel, pero mañana saldrá por delante de nosotros de todas maneras. A ver si podemos tener una buena carrera entre los dos", ha compartido.

De cara a mañana, Alonso ha destacado la importancia de los neumáticos, que han tenido un papel protagonista durante todo el fin de semana. Aunque las gomas vayan a ser un factor que limite, el español está dispuesto a remontar y a acabar en los puntos.

"Creo que va a ser una carrera interesante. Pensábamos que iba a ser mucho más fácil con los neumáticos y se han convertido en la clave de la carrera. Lo hiperblandos tienen mucho graning y los ultrablandos tienen algunas ampollas, sobre todo en las ruedas traseras. Si eso sucede, será una carrea a la defensiva y de ahorrar neumáticos. Al mismo tiempo tenemos que atacar y recuperar posiciones", ha añadido.

"Antes de venir pensábamos que los neumáticos iban a ser muy estables y duros, pero no parece que sea así. Mañana parece que habrá que tener un poco de cuidado con ellos", ha señalado para terminar.