Honda probará piezas de 2019 antes de que finalice 2018

¿De dónde has sacado la información de que el Mclaren 2015 era el mejor chasis? ¿De dónde has sacado el dato de que Renault y Honda tienen 300cv menos que Ferrari y Mercedes? La primera no la puedo rebatir, igual que tampoco se puede demostrar, pero viendo en 2018, gracias al cambio de motorista, lo equivocados que estaban en Mclaren en términos aerodinámicos, me da que en 2015 no tenían el mejor monoplaza ni de broma. Referente a esos 300cv de diferencia, a nada que hayas pilotado en circuito y tengas conceptos mínimos de física, no puedes decir algo así. Ya que eso provocaría diferencias muchísimo mayores de las que vemos actualmente entre Ferrari/Mercedes y el resto de equipos.

Asi es, si el año que viene Red Bull tiene un buen chasis no descarto la primera victoria de Honda si se dan las circunstancias favirables, porque aun hay que trabajar mucho para alcanzar a Ferrari

A ver, ingeniero, es una practica comun diseñar un motor multicilindrico en base a uno monocilindrico, a ver si nos asesoramos mejor antes de abrir el buzon y soltar esa cantidad de ***********,mejor chasis de la parrilla. Que todavia andeis lloriqueando con esa mentira... Como decia el señor Miyagi, mentira convierte en verdad solo si gente quiere creer.

Me parece muy bien que prueben para 2019, mientras más coches estén peleando arriba, mejor y Red Bull necesita que Honda mejore.
Paso lógico.

Monza es especificación b 30 cv menos que la especificación c lo demás es chamuyo. Slds. PD 12 es más que 5

claramente la mejoría es notable tanto en potencia como en fiabilidad. Aún falta, pero de la mano de la nueva dirección parece que al fin han encontrado el camino. Ojalá y por el bien de la F1 los dos Renault y Honda den pasos gigantes para el nuevo año

Sabes que un banco de pruebas no tienen ni las inercias ni el intercambió de calor que tienen en carrera¿ fue el fallo de las dos primeras temporadas y el porque sufrían de cavitación y no "podía" solucionarlo pues en el banco de pruebas funcionaba bien y ese mismo motor que no iba ni para atrás en el banco daba una simulación de carrera a 1000 CV, por esa prueba firmo Alonso ser piloto de Honda en Mclaren y esperaron a que lo solucionase, y no me canso de repetir que quien incumplió el contrato fue Honda, ni Fernando ni Mclaren, la era de Mclaren-Honda empezó con el mejor chasis, pero como lo desarrollas si no lo llevas al limite y ves las carencias? por eso se quedaron atrás en el chasis y no podían esperar más a que Honda lo solucionara. PD: Montarlo en un coche que no sea un F1 y rodar con el a parte de ser técnicamente difícil esta específicamente prohibido en el reglamento, y si no lo pruebas en un F! no vale de nada lo mucho que ruedes, los datos no valen.

O que curioso, hace nada se les dio permiso desde Red Bull para sacrificar Toro Rosso y hacer la pruebas que quisieran, cosa que se desmintió a la velocidad del rayo y todo el mundo dijo que nadie iba a sacrificar nada.... y ahora esto...
Bueno lo que me sorprende es que Honda debería saber ya que probar piezas de una especificación en otra versión del motor no da resultados... como su banco de pruebas y su genial idea de diseñar el primer motor desde una maqueta monocilindrica!!!!!!
Se que Honda hará un motor ganador, son una empresa capaz, solo hay que ver en motos que este año esta compitiendo con la mejor versión de Ducati y no se queda atrás por falta de motor.
Pero si critico la falta de profesionalidad, prometieron entrar en competición con el mejor motor y están a la par de Renault 300 CV por debajo de Ferrari y de Mercedes y no hablemos de la fiabilidad, si se quejan del motor Renault la que les espera.

Pero es curioso que para Renault es imposible salvar esa diferencia en un año... pero para Honda si... por que lo prometieron... como todas las anteriores temporadas.... que van a ir para el 5 año, va siendo hora que tengan resultados, y para quien conteste que este año son más rápidos y alcanzaron a Renault solo fue a base de quemar motores y componentes.

Ojo Renault estaba desarrollando dos motores, la especificación de Red Bull y la suya, con un contrato según en palabras de la propia Renault que "solo tenía el equipo en F1 para mejorar el desarrollo del motor para Red Bull, que no buscaban ganar campeonatos"... ahora libres de ese contrato ya avisaron que van a por el campeonato y han aumentado el presupuesto y tienen por fin el beneplácito de los directivos de la empresa matriz.
Lo más triste es que el años que viene otra vez será más interesante la parte media de la parrilla que la lucha por las victorias

Siendo honestos y con las tablas y resultados en la mano Honda está a la altura de Renault, ni por encima ni por debajo. Aún queda mucho trabajo por hacer, pero la dirección es la correcta.

Noto que le toca la fibra sensible cuando hablan no muy a favor de Honda por aquí, que lleva a la marca japonesa en la sangre y tatuada a fuego en su piel, es nippon ichi, felicidades. No me queda muy claro que estén por encima de Renault pero si usted lo dice habrá que creerle.

El otro día pude ver el documental de McLaren en Amazon y vaya desastre los dos pero este año Honda ha mejorado.
Es bueno que prueben cosas en ambiente real váyase que pase como 2017.

Si alguien tiene que cerrar el buzón son los que dijeron en 2014 aquello de "Alonso campeón en 2015 con McLaren Honda". Panda de *********...

Yo me descojono con los japoneses estos de Honda.
No se como se atreven a decir ni una palabra, después de tener que comerse, todo lo dicho hasta ahora.
De momento, con dejar de hacer el ridículo ya tienen bastante.

¿Qué es lo que no has entendido de "Será hacia el final de la temporada para la preparación del próximo año. Tendremos la oportunidad de probar algo en una pista REAL"? De verdad, que no se de donde sale tanto odio y tanta rabia...

Pues poco se nota, por que Honda solo ha tenido una rotura de motor y carrera y fue en Australia y de eso ya hace mucho tiempo..Los demás cabios de motor ha sido por los accidentes de los pilotos y cambios tácticos..Honda esta en una competición diferente, a los demás motoristas y asi y todo están por encima de Renault

Ya, pero seria mejor probarlas en pista y en competición, unos meses antes de que vayan a RBR...saludos

Pues me ha pillado, nunca he visto F1 ni se de que va, na de na. Estaré encantado si me ilustra usted con datos y aprendo algo.

sabes que existe una cosa llamada banco de pruebas, verdad?, y que los fabricantes de UP no tienen limite para probarlas, es más, si quisieran podrían montarla en otro coche y hacer todas las pruebas que quisieran, pero no pueden, aún no dan con la tecla

Lo que dice de prueba y error no parece muy convincente, ya pueden ponerse las pilas, que cuando estén con Red Bull como fallen, su paso por McLaren les va a parecer el paraíso

Pero bueno, tu has visto algo de F1 esta temporada...Donde esta la poca fiabilidad de Honda, por que entonces Renault que en todas la carrera, siempre deja tirado alguno de sus coche oficiales o clientes, debería dejar la F1 por inútiles..Hoy en dia, Honda es mejor motor que Renault, en todos los aspectos, potencia y fiabilidad