F1

El objetivo: la Q3

McLaren en el GP de Austria F1 2018: Viernes

Alonso: "Ha sido un día bastante intenso ya que teníamos muchas cosas que probar en el coche"
Vandoorne: "En el pasado que parecemos competitivos los viernes y perdemos posiciones los sábados"
alonso_austria_2018_viernes_soy_motor_2.jpg
5
29 Jun 2018 - 19:24

Tras un desolador GP de Francia, todo indica a que el ritmo de McLaren ha vuelto a su cauce en Austria. Tras un viernes repleto de buenas sensaciones y algún que otro susto, la situación parece calcada a la de la semana pasada en Paul Ricard aunque los de Woking confían en que el resultado final del fin de semana sea el opuesto.

 

 

Fernando Alonso (17º/19º):

"Ha sido un día bastante intenso ya que teníamos muchas cosas que probar en el coche, especialmente piezas aerodinámicas. Completamos el programa y ahora debemos analizar los datos para asegurarnos de que tenemos las mejores piezas en el coche mañana, porque nos hará falta mejorar el rendimiento". 

"Tener una zona extra de DRS es un buen paso hacia adelante. Será difícil acercarse al coche de delante, especialmente en el sector intermedio, así que tres zonas de DRS ayudarán a mantener el grupo unido. Esperemos que aporte más adelantamientos en carrera".

"Esperábamos algo de lluvia hoy, pero no llegó. Quizá ocurre lo mismo mañana, así que tendremos que maximizar cada oportunidad que nos llegue por el clima, que parece ser impredecible". 

 

Stoffel Vandoorne (18º/10º):

"Hoy ha sido un día ajetreado. Pasamos la mañana evaluando las nuevas ideas, lo cual nos hizo centrarnos en dar vueltas consistentes y en sacar buenos datos de forma limpia. Por la tarde, pudimos centrarnos en el ritmo del coche y mejorar el balance, aunque algunas veces no fue bien. Debemos trabajar duro porque hemos visto en el pasado que parecemos competitivos los viernes y perdemos posiciones los sábados. Lo más importante es aprender mucho durante las sesiones, aunque es temprano para decir si somos competitivos". 

 

Éric Boullier, jefe del equipo:

"Ha sido uno de los días más intensos y emocionantes de prácticas que hemos tenido en todo el año. Hemos traído un buen número de nuevas piezas para probar esta mañana y así evaluar posibles opciones de futuro en el apartado aerodinámico. Por eso el coche de Fernando llevaba sensores esta mañana al inicio de Libres 1".

"Por la tarde refinamos al MCL33 para la carrera. Los nuevos componentes no son para usar en carrera, pero estudiaremos los datos en la fábrica de Woking. Stoffel ha progreso durante el día, aunque Fernando ha sufrido para obtener un buen ritmo a una vuelta. Su tarea se complicó al perder algunas piezas por pasar encima de los pianos. Hoy hemos aprendido que o mejor es apartarnos de ellos si queremos evitar los problemas". 

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

5 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
30 Jun 2018 - 11:20
Comment

Los libres para McLaren son un banco de pruebas. Teniendo en cuenta que tienen problemas con el túnel de viento, es casi lo único que pueden hacer para ver si funcionan las piezas que diseñan o no. Es una pena lo que está pasando con uno de los equipos más grandes de la historia de la F1.

Default user picture
30 Jun 2018 - 00:53
Comment

Los grandes son grandes pq creen en si mismos y pq no dejan que les afecten las críticas ajenas. Estoy contigo Alonso, sigue así , lo estas haciendo bien.

30 Jun 2018 - 00:22
Comment

Pero si los Toro Rosso van por detrás en constructores... mmmm....

29 Jun 2018 - 21:16
Comment
#1 De momento detrás de los toro rosso Honda... Animo. Ver comentario
para ser solo viernes te veo muy crispado, he dicho de momento, de momento
29 Jun 2018 - 19:33
Comment

De momento detrás de los toro rosso Honda... Animo.

Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57