F1

CALENDARIO EXTENSO

Steiner quiere a Miami en la F1, pero no más de 22 carreras

Guenther Steiner estaría encantado con un posible Gran Premio en Miami
No obstante, el italiano no quiere que el calendario sea demasiado extenso
Cree que los aficionados podrían llegar a saturarse con tantas carreras
steiner-barein.jpg
5
20 Mayo 2018 - 18:09

El director del equipo Haas, Guenther Steiner, vería con buenos ojos la llegada del circuito urbano de Miami a la Fórmula 1. No obstante, cree que, en caso de ampliar el calendario más allá de las 22 carreras, los aficionados podrían llegar a la saturación.

Guenther Steiner, como jefe de la escudería estadounidense de la Fórmula 1, aplaudiría la introducción de un Gran Premio urbano sobre las calles de Miami, para el calendario de 2019. Sin duda, el mercado americano está aún por explotar, por lo que la ciudad del estado de Florida aparece como posible vía de expansión.

“Creo que, si sucede, sería bueno. Para nosotros es agradable estar allí, en los Estados Unidos, con una segunda carrera. Creo que Liberty está poniendo mucho esfuerzo en los Estados Unidos, porque ven un gran potencial en el mercado, lo cual también es bueno para la F1. Para todos nosotros, no sólo para Haas. Esperemos que suceda”, señaló Steiner en declaraciones recogidas por F1i.com.

Sin embargo, el ingeniero italiano advierte de que un calendario con demasiadas carreras podría saturar a los aficionados. “No sé exactamente qué está haciendo Liberty para 2019. Quizás uno de los Grandes Premios no se celebra el año que viene, y luego volvemos a 21, siempre hay idas y venidas”, agregó.

“Creo que 22 carreras seguirías siendo posibles, pero se está poniendo difícil. Este año, cuando tengamos las tres carreras consecutivas, sabremos cuán difícil es esto. Sufriremos y tal vez descubramos que hay un punto de saturación para el público. Debemos ser cuidadosos”.

“Creo que Liberty lo hace muy bien. Lo monitorean todo muy bien en este momento. Lo que Liberty está tratando de hacer no es tener una mayor cantidad de carreras, sino mejorar la calidad. Creo que, como deporte global, si conseguimos Miami, si conseguimos Copenhague, son buenos lugares a los que ir”, expresó para concluir.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

5 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
21 Mayo 2018 - 05:48
Comment

25 sería genial, si Fernando puede los otros igual

20 Mayo 2018 - 21:37
Comment
#3 @#1 Pues yo voto por Miami...adivina porque...salut. Ver comentario
Porqué será, porqué será... jajajaja qué grande. Si se lo montan bien podría salir algo muy chulo, es un sitio espectacular, pero espero que no se olviden de otros circuitos míticos.. Saludos!!
20 Mayo 2018 - 20:00
Comment
#1 El problema, más que por los aficionados.. sería para los pilotos, equipos y todo lo que conlleva ... Ver comentario
Pues yo voto por Miami...adivina porque...salut.
20 Mayo 2018 - 19:08
Comment

Esto es muy simple, solo 21: Metemos a Miami y Zandvoort (23), Ahora quitamos a Sochi y Yas Marina y tenemos 21 de vuelta.

20 Mayo 2018 - 18:37
Comment

El problema, más que por los aficionados.. sería para los pilotos, equipos y todo lo que conlleva mover el gran circo. 20 carreras ya me parecen demasiadas... por mi, que eliminen 3 o 4 de las actuales y entren Imola, Zandvoort y Miami si quieren, aunque yo personalmente (desde mi posición de don nadie) preferiría a cualquier gp oldschool antes que el de Miami, y más teniendo ya el de Austin en suelo americano.

Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15