Paddy Lowe, autocrítico: "No he hecho un buen trabajo"

De muy pronto nada, eso es rotundamente falso. Prodromou firmó un contrato con McLaren allá por octubre del 2013, según confirmara Martin Whitmarsh por aquellas fechas. Y sin embargo, Red Bull no le dejó marchar hasta finales del 2014. No quisieron soltarlo antes ni siquiera a cambio de una compensación económica...

en cuanto a la últimas declaraciones de lowe (en la nota) no es que un coche de F1 es un conjunto de cosas perfectamente combinadas para acercarse a la perfección? A mi no me cierra del todo ese comentario de paddy. . Es un ingeniero.. . Y gracias por los votos negativos a todos los sres que se toman el tiempo para clickear!!

Es que eso de: "cría fama y échate a dormir.." en la F1 no vá. ..

Bueno, al final, Prodomou empezó muy pronto a trabajar con McLaren, a cambio de que renunciase McLaren al litigio judicial por Dan Fallows, como así fue

Sino recuerdo mal, Peter tuvo que volver a red Bull después de haber salido, si que hubo lio, red Bull puso mucho incapie en hacer más difícil el ingreso de prodomou a mclaren

La prueba está en que todos los años están ahí arriba. No es Newey solo si no todo un equipo con muchísimo talento y bien dirigido.

A Fallows le retuvieron con un ascenso, con Prodromou no pudieron hacerlo, fin... Por eso se lió con uno y con el otro no...

Por Fallows armaron una bien gorda, cosa que por Podromu no,

El problema en Williams viene mucho antes del ingreso de Lowe, es endémico en el equipo de Frank y Claire, no invierten lo suficiente y necesario.....para la familia Williams, cada pago es un gasto, no lo entienden de otro modo. Cuenta con un presupuesto de equipo medio pero invierten como un pequeño....así las cosas en Grove.

No creo que Paddy disponga de los recursión necesarios para cambiar la situación de Williams,empezando por algo tan basico como el feeling de los pilotos,el que mas sensaciones aporta es el que esta en el banquillo y lleva 10 años sin participar en una carrera,creo que milagros no se le pueden pedir y no nos olvidemos de quien esta gestionando todo,porque hablar de Williams parece que le da cierto renombre pero si decimos que trabaja para la Sra.Claire ya tiene otro matiz.Me parece bastante humilde en sus declaraciones sin saber con los recursos que cuenta

Si RedBull "dejó ir" a Prodromou fue porque no tenían con qué retenerle... A Fallows le ascendieron, la siguiente promoción el siguiente nivel de Prodromou hubiese sido quitarle el puesto a Newey... Hablando en plata, no les quedó más remedio...

A ver, Prodromou era la mano derecha de Newey desde que Adrian recalase en Woking a finales de los 90... Desde entonces siempre estuvo al lado suya hasta que McLaren logró que Peter volviese a sus filas... También quisieron a Dan Fallows, y de hecho ya era casi oficial, pero en RedBull dijeron basta ante la fuga de su jefe de aerodinámica y la posible del sustituto de este (supongo que no tendrían un sustituto del sustituto fiable), por eso intervinieron e hicieron jefe a Fallows para que este se retractase, porque obviamente es preferible ser jefe de aerodinámica a un aerodinamista más...

Vaya que te habrás quedado agustito. Un señor que ha sido: jefe de desarrollo director de ingeniería director técnico director ejecutivo. Pero según tú simplemente se encontró en esos lugares. Vaya fenómeno y analista campeón.

bueno, depende como lo veas, tenemos fama de tener complejo de inferioridad, solemos ver más grandes de lo que son a los de fuera e infravalorarnos a nosotros mismos.

Autocrítica, esa palabra que tan poco usamos en España (por desgracia). Aquí siempre es la culpa de los demás aderezado con bastante de envidia.

Y de Paddy Low simplemente siempre ha estado en el momento oportuno con el trabajo hecho y el fracaso de Williams es un claro ejemplo, todo puede ser que el año que viene me haga tragarme mis palabras pero lo dudo.

Dan Fallows era el bueno el que RB no dejó ir Prommodou parece ser que no tanto...

es que también la liaron con Peter

Cuando los mejores equipos dejan escapar ingenieros sin oponer mucha resistencia, es que no son tan buenos como se creía.
El caso lo tenemos en Mc, el que dicen que era la mano derecha de Newey dijo que se iba y no "problem" por el contrario, hubo otro en RB que estaba en el anonimato como quien dice y la liaron gorda para que no se fuera, alguna razón habrá?
Y si no la hay me quedo con que RB sigue siendo uno de los mejores chasis, y MB sigue siendo uno de los mejores coches.