24 horas de Daytona 2018 con toque español

El automovilismo español sigue traspasando fronteras. Un total de cuatro pilotos serán los que se encarguen de representar a España en Daytona, que son el bicampeón de Fórmula 1, Fernando Alonso; el dos veces ganador de esta prueba y campeón del IMSA y las American Le Mans Series, Antonio García; el ganador del GP de Macao y campeón de Fórmula 3 Europea, Dani Juncadella y el piloto de Ferrari en GT, Miguel Molina.

A eso se añade la presencia de gran importancia que tendrá la empresa Al Kamel Systems, que tendrá que ocuparse del cronometraje de una de las citas anuales más prestigiosas del automovilismo internacional.

Esta empresa repetirá experiencia por segunda ocasión en Daytona, además de haber estado en otras pruebas automovilísticas de renombre como las 24 Horas de Le Mans, el Mundial de Resistencia o la Fórmula E. Su colaboración con IMSA –International Motor Sports Association–, organizador de pruebas automovilísticas en Estados Unidos está resultando ser muy exitosa.

Al Kamel Systems desplazará hasta Daytona, según explica la compañía en un comunicado, a un total de 17 personas, que trabajarán durante las 24 horas de competición en dos turnos. Su principal función será supervisar todos los puntos de control que se encuentran en la pista, que son un total de 21.

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La empresa española también se encargará de redactar informes; del cronometraje en directo para todos los equipos; de prestar servicios a la prensa; al público y a las distintas televisiones que cubran el evento.

Las 24 Horas de Daytona combina la resistencia con las carreras típicas estadounidenses, lo que mantiene la emoción hasta que se levanta la bandera a cuadros, ya que con la entrada del coche de seguridad, los pilotos que se encuentren en los últimos lugares pueden recuperar una vuelta perdida a los de delante. La victoria en el 2017 correspondió al Cadillac de Ricky y Jordan Taylor, Max Angelelli y Jeff Gordon.

Los representantes españoles participarán en tres de las cuatro categorías de las que se compone la carrera. Alonso y Juncadella lucharán en la categoría de prototipos, al volante de dos LMP2. Por otra parte, García y Molina competirán en GT. García dispondrá de un Corvette C7.R y Molina, de un Ferrari 488 GT.3. 

Históricamente, han participado varios españoles en el óvalo de Florida, pero los más exitosos son Fermín Vélez y el propio García. Vélez fue 'faster qualifier' en 1997, para finalizar segundo en carrera. Antonio García fue el ganador de Daytona en 2009 y  2015. La primera fue a lomos de un Brumos-Porsche en GT Daytona y la segunda en el GT Le Mans al volante de un Corvette.

Además, del éxito de estos dos compatriotas, en la pista de participantes españoles también figuran nombres como los de María de Villota, Miguel Ángel de Castro, Jesús Díaz Villarroel, Francesc Gutiérrez, Isaac Tumutlu o Álex Riberas. A esa lista se añadirán en 2018 Alonso, Juncadella y Molina. 

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