Mansell: "La seguridad en F1 es tropecientas veces mejor ahora"

Nigel Mansell corrió en Fórmula 1 entre los años 1980 y 1992 y también en 1994 y 1995. Desde los inicios, el riesgo ha formado siempre parte del deporte, aunque la FIA cada vez se ha esforzado más por hacer de la categoría una competición más segura.

Por ejemplo, en 2003 se hizo obligatorio el uso del HANS y este 2018 se verá, por primera vez, el halo en monoplazas de Fórmula 1, F2 y Fórmula E –a esta última categoría llegará a finales de año, para la próxima temporada–.

"Íbamos a tope, teníamos que mirar los retrovisores algunas mañanas y decir 'vamos a tratar de bajar otro medio segundo para intentar salir en la parte delantera de la parrilla o ganar una carrera', pero la desventaja para todos nosotros entonces era que si lo hacíamos mal, podíamos matarnos", ha señalado Mansell en declaraciones para la televisión ITV.

"El espíritu es diferente ahora porque la mejora en las escapatorias y la seguridad en la F1 es inmensurable, es tropecientas veces mejor", ha añadido Mansell para finalizar.

Nunca llueve a gusto de todos y lo que este expiloto ve como algo positivo, sin embargo, el exgerente de HRT y Super Aguri, Daniele Audetto, ve como algo que resta emoción al deporte. "En mi época, fue un gran honor y al mismo tiempo un gran riesgo pilotar en la F1", comentaba hace unos meses el italiano en declaraciones para la publicación alemana Speed Week.

"He perdido a algunos amigos, pero la realidad es que un piloto de F1 debe aceptar el riesgo. No es bueno decirlo, pero la gente quiere ver a veces accidentes, igual que quieren ver peleas en la pista", añadía.

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