F1

REACCIÓN A LOS PROBLEMAS DE MALASIA

Hamilton aconseja a Mercedes sobre cómo actuar en Suzuka

El equipo escucha las indicaciones del británico sobre el rumbo que deberían tomar
Indica que las evoluciones no funcionaron en Sepang por una mala configuración
hamilton-conferencia-soymotor.jpg
11
03 Oct 2017 - 14:17

Lewis Hamilton asegura que sabe la dirección en la que Mercedes debe actuar de cara al Gran Premio de Japón, tras un mal rendimiento en Sepang  que no esperaban. El británico está, tras la cita de Malasia, 34 puntos por delante de Sebastian Vettel, pero tras ver lo rápidos que fueron Ferrari y Red Bull en la última carrera, ahora temen que ésta sea la tendencia para las próximas pruebas del Mundial.

La reunión de Mercedes tras el Gran Premio de Malasia fue una de las "más productivas" que ha tenido el equipo hasta ahora, según Lewis Hamilton y Toto Wolff. "Con frecuencia ganas y no tienes nada que decir porque todo el mundo habla de lo positivo y hay menos cuestiones. Cuando tienes un día difícil y va de mal en peor, hay más interrogantes, más detalles que analizar", ha comentado Hamilton en declaraciones para la publicación británica Autosport.

"La reunión fue realmente algo a destacar para nosotros, para señalar ciertos problemas que hemos tenido, cosas que ni sabes que han pasado durante el fin de semana. No es aceptable para este gran equipo, todos sabemos eso y necesitamos trabajar en esas áreas", ha añadido el británico.

Hamilton asegura que tiene sus propias teorías sobre cómo ser más competitivos en Suzuka y se las ha transmitido al equipo. "Ya he comentado lo que quiero hacer, desde qué lugar quiero empezar la próxima carrera y lo que necesito. Les he dicho la que creo que va a ser la mejor manera de empezar la siguiente carrera. Van a analizarlo y a confirmarme si será el caso o no", ha expresado.

Los de Brackley introdujeron un nuevo paquete aerodinámico en Sepang que no funcionó, según Valtteri Bottas, que fue el que lo montó. Hamilton compartió que quizás no pudieron usar la carga aerodinámica en Malasia por la configuración que tenían.

11 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
04 Oct 2017 - 20:11
Comment
#1 nose.. a mi me parece que a mercedes le interesa esconder todo el rendimiento que puedan, ahora que ... Ver comentario
#2 Opino como thor GT, pero si lo digo yo es que no veo carreras y opino por opinar... Jeje según el u ... Ver comentario
Chicos es más que seguro que no esconden nada y tienen serios problemas con el auto, como se vio en más de una carrera en esta temporada, no es nuevo y no pudieron solucionarlo en todo el año. El ferrari fue mas completo durante todo el año, sacando carreras puntuales, es un auto superior en el conjunto. Vamos a ver que pasa en estas últimas carreras! Saludos
03 Oct 2017 - 20:36
Comment
#4 @#1 Todo puede ser, perote recuerdo que si estos dos ultimos GP,s fueran normales para Ferrari, quiz ... Ver comentario
y si Palmer hubiese ganado todas las carreras ya sería Campeón y todos quisieran contratarlo... no existe el "hubiera/hubiese"... si Argentina hubiese hecho un Gol y Alemania ninguno sería Campeón Argentina... si Senna no se mataba tendría más campeonatos... no existe
03 Oct 2017 - 20:33
Comment

Si. Seguro que Red Bull también se escondía en 2012. Y Ferrari en 2003, y Williams en 1997, también se esconderían. Puestos a flipar en colores, mas que a imaginar...

LewisTime
03 Oct 2017 - 20:18
Comment

Que pesados que son con que Mercedes se viene escondiendo. Lo vienen diciendo desde la clasificación de Australia.

03 Oct 2017 - 20:03
Comment
#2 Opino como thor GT, pero si lo digo yo es que no veo carreras y opino por opinar... Jeje según el u ... Ver comentario
jaja que dije?? Bienvenidas sean las manzanas rojas!!
03 Oct 2017 - 18:43
Comment

Pues yo personalmente creo que no esconden nada sino que algún tipo de problema han tenido este fin de semana. Ya en la calificación Hamilton tuvo una conversación interesante con el equipo. "Estáis viendo eso? Controladlo" y básicamente el equipo le dijo que no comentase nada más, que trabajarían en ello...

03 Oct 2017 - 18:10
Comment
#4 @#1 Todo puede ser, perote recuerdo que si estos dos ultimos GP,s fueran normales para Ferrari, quiz ... Ver comentario
Sí, y si hubiera llovido, el suelo estaría mojado quizá. No puede saberse. Podrían haber pasado taaaantas cosas. También podrían haber chocado entre ellos en la salida. Por imaginar...
F1-Team
03 Oct 2017 - 17:48
Comment
#1 nose.. a mi me parece que a mercedes le interesa esconder todo el rendimiento que puedan, ahora que ... Ver comentario
Todo puede ser, perote recuerdo que si estos dos ultimos GP,s fueran normales para Ferrari, quizas Vettel estaria por delante de Hamilton y por una buena diferencia. Vettel habria ganado dos carreras en las que Ham no hubiera pisado el podium,
03 Oct 2017 - 17:33
Comment

El duelo Vettel - Hamiltón será expectante en Suzuka.

03 Oct 2017 - 16:29
Comment

Opino como thor GT, pero si lo digo yo es que no veo carreras y opino por opinar... Jeje según el usuario son las manzanitas rojas o verdes que le cuelgan a su árbol.

03 Oct 2017 - 15:13
Comment

nose.. a mi me parece que a mercedes le interesa esconder todo el rendimiento que puedan, ahora que tienen ventaja es el momento de hacerse los lentos, la fia lo agradecerá.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15