El blando, "una opción viable" para Pirelli en la carrera de Austria

Es por eso que desde Pirelli ven el neumático más duro del fin de semana, el compuesto blando, como una opción real para la carrera. "En una vuelta tan corta en términos de tiempo y con pocas curvas en el Red Bull Ring, las diferencias entre compuestos parecen más pequeñas en comparación a lo que esperábamos en los datos de la simulación", comenta el director de carreras de la marca italiana, Mario Isola.

"Esto convierte al neumático blando en una opción viable para la carrera, particularmente para los que piensan en una estrategia a una parada", ha añadido.

El hándicap que tienen los pilotos es que muy pocos han optado por el blando como opción primordial, así que tienen muy pocos juegos a su disposición. "La mayoría de pilotos han seleccionado muy pocos juegos de neumáticos blandos, lo que significa que algunos ya han guardado esos neumáticos blandos para usarlos durante la carrera", ha destacado Isola.

Si en condiciones normales se esperaban estrategias diferentes, la lluvia puede dar un aliciente más a una carrera abierta. "Como siempre, la meteorología ha sido la incógnita y esperamos que esa incertidumbre continúe el resto del fin de semana, lo que será un punto adicional en la estrategia", ha expresado para finalizar.

TOP TRES LIBRES 1

Lewis Hamilton 1.05.975 blandos usados
Max Verstappen 1.06.165 superblandos nuevos
Valtteri Bottas 1.06.345 superblandos nuevos

LIBRES 2 TOP TRES

Hamilton 1.05.483 ultrablandos nuevos
Sebastian Vettel 1.05.630 ultrablandos nuevos
Bottas 1.05.699 ultrablandos nuevos

MEJOR TIEMPO POR COMPUESTO EN LIBRES 1

Blando Hamilton 1.05.975
Superblando Verstappen 1.06.165
Ultrablando Hamilton 1.06.526

MEJOR TIEMPO POR COMPUESTO EN LIBRES 2
Blando Kimi Räikkönen 1.06.344
Superblando Bottas 1.05.700
Ultrablando Hamilton 1.05.483

MÁS VUELTAS POR COMPUESTO
Blando Räikkönen 28
Superblando Romain Grosjean, Vettel 29
Ultrablando Marcus Ericsson 37