Newey revela que su trabajo en el diseño del RB13 "fue pequeño"

No, No siempre Ferrari es el qu emas presupuesto gasta, se van alternando, unos años unos y otros, otos. Aunque creo quelas diferencias tampoco van a cambiar nada. Para estos equipos, me da que 10 millones de € es "calderilla"

Error, mírate el Gasto y Presupuesto de los últimos 20 años y verás como Reb Bull y Mercedes aparecen varias veces, Toyota mínimo un año o 2 ahora no lo recuerdo y creo que BAR-Honda 1 también lo fué, el único Equipo Top que diraría nunca ha sido el que más ha gastado creo que es McLaren si la memoria no me falla. ./. La cantinela de que Ferrari siempre tiene el mayor presupuesto y es quién más gasta no es cierta, ahora que de los 20 últimos años el que ha estado más veces como mayor presupuesto y gasto sea Ferrari entonces sí es cierto. ./. Hay ciertos bulos en la F1 y sobre todo de Ferrari durante una época que a base de repetirse como mantras parece que caló hondo en aquellos que no comprobaron si esa cantinela era cierta.

Hace más de 20 años que el mayor presupuesto lo tiene Ferrari. Le guste a quien le guste, él es el más destacado en un ámbito donde la inmensa mayoría de sus competidores son como poco muy buenos. Decir que Newey es el faro no implica desmerecer la capacidad de sus colegas.

Con RB durante 3 años lo tuvo, y el resto de años de RB o era el 2o o el 3o, en McLaren también era de los primeros pero sin ser el que más, pero en sus inicios hizo maravillas con bajos presupuestos, como en Jordan por poner un ejemplo...

Y eso que nunca tuvo el mayor presupuesto de la categoría. A veces ni siquiera el segundo, y así y todo fue campeón. Pero hay gente que no acepta la realidad.

Si, y comentarios en la nota de TR y su velocidad punta, algo ha pasado...

Siempre en grandes equipos y grandes presupuestos, a Newey se le ha endiosado, pasará a la historia como uno de los mejores ingenieros que han pasado por la categoría, pero no es el Dios todopoderoso que desde hace un tiempo ciertos sectores nos quieren vender, o al menos así lo veo yo y dejo constancia de ello.

Solo te digo una cosa: Estás hablando del sujeto que ha ganado más títulos de Formula 1 de la historia.

CyberPunk, desaparecio el articulo que hablaba de AVL y Ferrari?

Excusas, dijisteis que pelearíais por el Mundial que en BCN llegaría el coche "B" etc etc etc, Fracaso, de momento vuestro proyecto 2017 es un Fracaso y Newey me da que la ha cagado porque por ejemplo dijo que el concepto aerodinamico de Ferrari no estaba seguro de que funcionara y que ellos eran los que habían optado por la solución buena que era la de no generar apenas Drag, y no me sirve la exucsa de Renault pues Renault cada vez se les acerca más...
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El problema es que durante unos años algunos decidieron endiosar a Newey y otros quisieron demerecer la velocidad del equipo y Pilotos de RB diciendo que luchaban contra Newey, cuando la realidad es que Newey es de lo mejoricto que hay peronni es un dios ni siempre diseña coches ganadores...o como ya pasó otros años los Pilotos que tienen no se adaptan a la radicalidad/sensibilidad de sus diseños...

Totalmente. Que Newey es bueno es innegable, pero no es dios, no va a acertar siempre y va a ser siempre mejor que los demás. Las personas con los años son menos creativas, hay ingenieros más jóvenes que él con nuevas ideas, y no va a ser siempre el que mejor haga los chasis. Es más que evidente que en este caso no lo es, y por mucho. Y no es que sea culpa de Newey, es mérito también de Mercedes y Ferrari.

Newey es un genio como muchos otros, han tenido sus mas y sus menos, lleva en la F1 desde la epoca de Senna, es mas, fue el que diseño el auto del fatidico accidente, asi que hay veces que aciertan y otras muchas fallan.

Curioso, en las dos veces que el chasis RB ha dejado bastante que desear de primeras, 2015 y 2017, Newey admite que no ha participado mucho en la creación de sendos coches. Yo veo tres lecturas: Adrian es un genio y él solo tiene más creatividad y maña que todo el departamento de aerodinámica de RB (su carrera y palmarés lo acredita), o simplemente es una excusa para no hacer ver que se ha equivocado con el planteamiento, o una mezcla de ambas. Tiro más por esta última.