F1

Críticas al pilotaje agresivo

Montoya empatiza con Verstappen: "A mí me trataron igual"

El colombiano recuerda su paso por la Fórmula 1 cuando fue señalado por su agresividad
"Cuando me fui, la gente tardó dos años en decir 'lo echamos de menos'", recordó
verstappen-red-bull-abu-dabi-soymotor.jpg
Santi Torres
2
02 Dic 2016 - 12:51

Max Verstappen siempre ha generado una amplia variedad de opiniones. Ya sean a favor o en contra, el joven holandés está en el ojo del huracán. En este caso, Juan Pablo Montoya ha recordado su paso por la Fórmula 1 y se siente identificado con las críticas hacia Max.

"La forma en la que tratan a Verstappen es la misma en cómo me trataron a mí", afirma Montoya. "Adelantaba a gente. Cuando me fui, la gente tardó dos años en decir 'lo echamos de menos'. Me dieron un premio a adelantamiento del año, y pensé: 'pero si es mi trabajo, se supone que debemos hacer eso'". 

Keke Rosberg mencionó en Auto Hebdo esta semana que a Max "le falta guía. Muchas veces echa a perder resultados, y la F1 trata de resultados". A estas críticas (tanto positivas como negativas) se le añade la comparación con pilotos de leyenda como Ayrton Senna o Michael Schumacher. 

De cara al año que viene, Red Bull es uno de los favoritos para el título. El director del programa de jóvenes pilotos de la marca, Helmut Marko, espera que se marquen más diferencias, así como destaca el trabajo de la escudería de Milton Keynes ante normativas variables. 

"Tradicionalmente Red Bull ha respondido bien a los cambios normativos", afirma el austriaco a Auto Motor und Sport. "Los coches de 2017 separarán el grano de la paja porque serán más complicados de pilotar. A nivel de pilotos vamos bien servidos". 

Aunque se dé importancia a la aerodinámica, hace falta una buena unidad de potencia para alcanzar el máximo rendimiento. Marko también expresa su felicidad con Renault tras un 2015 complicado. "El desarrollo del motor por Renault ha sido positivo. Mercedes ya no podrá confiar en su más que probado conjunto. Todos empezaremos de cero", concluye Marko. 

 

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
02 Dic 2016 - 13:27
Comment

Y los F1 de 2017 serán todo lo contrario, más fáciles de pilotar por el aumento de carga aerodinámica... lo que sí serán más exigentes a nivel físico por dicho aumento aerodinámico... pasarán por las curvas a mayor velocidad y los pilotos deberán estar preparados a afrontar las elevadas fuerzas G que sufrirán.

02 Dic 2016 - 13:24
Comment

Agresividad ≠ Kamikaze... Todos aplaudimos la agresividad, pero debe de ser de manera controlada... Saber cuándo y cómo hacerlo... Max nos ha abierto la boca en varias ocasiones, pero en los dos años que lleva en F1 ha protagonizado más polémicas que otra cosa...

Últimos vídeos
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57