F1

Proyecto ambicioso

La llegada de Dave Ryan a Manor, clave para el fichaje de Wehrlein

Toto Wolff quita hierro al hecho de que el equipo de Banbury monte motores Mercedes
"El personal con experiencia sabe que necesitan a un buen piloto para evolucionar", afirma
wehrlein-miercoles-barcelona-laf1.jpg
Santi Torres
0
17 Feb 2016 - 12:21

Las opciones de Pascal Wehrlein de subirse a un Fórmula 1 en 2016 estaban en la cuerda floja a finales de noviembre, cuando terminó la temporada. Manor firmó el acuerdo para montar motores Mercedes, pero el culebrón no terminó tan fácilmente. 

Sí, ver al piloto reserva de Mercedes irse a Manor justo el año en que estrenan motorización 'made in Germany' implica que parte del acuerdo involucraba al propio Wehrlein, pero Toto Wolff desmiente dicha premisa. El director de motorsport de Mercedes señala que fue Manor quien buscó a Pascal y no al revés. El proyecto de los de Banbury tiene mucho que aprovechar tras la llegada de Dave Ryan, Pat Fry y Nickolas Tombazis. 

"El motor va totalmente separado del piloto, así que no presionamos en este aspecto. Cuando Dave Ryan llegó a Manor, quedó claro que querían una buena vara para medir a nivel de pilotos. Saber lo que el coche es capaz de hacer", explica Wolff. "El personal experimentado de un equipo sabe que el mejor desarrollo del mundo no es nada si no tienes a alguien en el coche para llevarlo al límite. Por eso mismo nos reunimos antes de Navidad para establecer unas condiciones base".

El equipo está bien financiado, tienen buen personal a nivel técnico y el motor Mercedes

Manor en 2016 contará con tecnología de Williams y motor Mercedes, así como la experiencia de Tombazis y Fry, extrabajadores de Ferrari. "Tienen planes ambiciosos para levantar al equipo", continúa Wolff. "El equipo está bien financiado, tienen buen personal a nivel técnico y el motor Mercedes. Y, ahora, tienen un buen piloto. En 2015 lidiaron con una reestructuración y un motor Ferrari de un año de antigüedad. Las cosas serán diferentes ahora"

La llegada de Pascal Wehrlein elimina a uno de los dos asientos en las últimas tiradas para conseguir estar en la F1 en 2016. Alexander Rossi y Rio Haryanto son los mejores posicionados para ocupar el segundo Manor, y ambos traen una buena cantidad de dinero, algo que muchos critican. "Se debe respetar a los equipos quieren tener el mejor acuerdo económico posible", defiende Wolff. Un equipo de zona baja necesita capital para invertir. Si se invierte bien ese capital, el equipo mejora y llega más dinero. Por eso mismo los pilotos con suculento apoyo económico son tan bienvenidos en el fondo del pelotón.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

108
26 Abr 2024 - 12:14