Horner no niega los contactos que existen entre Red Bull y Honda

La situación ha sido muy complicada para el equipo y con Toto Wolff afirmando que no van a darle motores a Red Bull, las palabras de Horner en el día de ayer sonaban a un cierto rencor -junto con ese humor británico-: "¿Porqué sonrío? Sólo estoy triste de oir que Toto está enfermo y que no pudo venir, que su helicóptero no podía volar". Un comentario que sirve para mostrar, más que nada, que hay algo que está yendo bien en Red Bull.

Hubo charlas con Volkswagen pero con lo sucedido, la F1 es lo menos importante

A pesar de todo, Horner admite que la marcha de los equipos de Red Bull sigue siendo una posibilidad, según Dietrich Mateschitz: "Claro que lo es. A fin de cuentas es su equipo". También es cierto que el austríaco quiere buscar un buen final a toda esta crisis que empezó con las primeras charlas entre Red Bull y Volkswagen para un proyecto conjunto de cara a 2018. Un motor para sobrevivir un par de años era todo lo que necesitaban.

Pero entonces, casi como si hubiera sido orquestrado, llegó el 'diesel-gate', el asunto de las emisiones de los motores diesel de Volkswagen. Horner admitió que el acuerdo con los alemanes es muy poco probable ahora: "Hubo, como todo el mundo sabe, charlas con el grupo Volkswagen pero evidentemente... con sus problemas actuales, la Fórmula 1 es probablemente lo menos importante que pueden tener en mente".

Desde entonces, Red Bull se ha visto envuelta en una nube de especulación que ha llegado hasta el punto de sugerir que Christian Horner se quede con el equipo si Red Bull se va. Incluso se está hablando de unos nuevos motores V6 biturbo de 2.200 centímetros cúbicos en los que Cosworth e Ilmor podrían estar interesados, elevando el número de propulsores disponibles a seis -suponiendo que Renault siga-.

Lo más importante es encontar una solución a nuestro problema con los motores

Pero por ahora, Horner no quiere pensar en ello: "Creo que los debates sobre otros propietarios o cambio de propietariado no son aplicables en estos momentos. Por ahora, lo más importante es encontrar una solución a nuestro problema con los motores. Luego podremos pensar en el año que viene y en el futuro", declaró. Un futuro que podría pasar por Honda, según rezan los rumores en el paddock.

Por ahora, Horner no lo niega: "En estos instantes, no hay nada en firme". Lo que sí está claro es que en McLaren no están nada contentos con la idea de compartir motor con Red Bull pero tras la desastrosa temporada del equipo de Woking en 2015, no parecen estar en situación de negarse. Aún así, el propio Horner reconoció que un motor Ferrari con especificación de este año podría acabar siendo la solución, además de recordar que el contrato con Renault no ha sido disuelto aún...