La F1 planea introducir 'DRS invertido' para 2026

limite presupuestario real para que haya igualdad y libertad para crear lo quieran para ver innovaciones.

El tema amigo Jeep es que en el tiempo que tu recuerdas no había milenials a los que todo les molesta y los ofende. Los pilotos eran hombres de verdad y no niños malcriados. Además, si estos niñatos de hoy vieran las carreras de los 80 se darían cuenta de que los adelantamientos no son todo en el mundo motor, pero hoy los motores son eternos, los coches pretenden despegar y aterrizar cual F 16 en el USS Ronald Regan y no se rompen. Pero no, hay que conformar a una caterva de inconformables que se haga lo que se haga van a seguir protestando.

Silverstone, austria, Brasil, Monza, hockenheim (ya no esta) , Spa, China, en todos estos circuitos hay buenas carreras pero la F1 sigue empezinada en sacar circuitos y meter callejeros. Si se sigue con esa politica no importa inventen las carreras no van a ser buenas.

#13
Es fácil de explicar . Si puedes convertir a cualquier merluzo en superestrella con una buena campaña de marketing , el negocio será más próspero que si sólo llegan los verdaderamente talentosos .
La F1 de los 80 y los 90 eran los Dire Straits , U2 o Bruce Springsteen . La F1 actual son las Spice Girls o cualquier otra morralla de discográfica (risas)
El deporte también se amolda a la sociedad de su época.....

Acabaremos con un mando a distancia para quitar o dar CV a nuestro piloto preferido...con abono mensual claro.

El problema es que los pilotos actuales son la generación de lo instantáneo, si no logran un adelantamiento a la primera se frustran y llaman por la radio, fulanito no me dejó pasar y te acusan a mamá FIA, no te puedes defender ni cerrarles la puerta de paso, no les gusta luchar en pista como se hacía antes que luchaban las frenadas para adelantar llegando en paralelo a la frenada y luchando en la curva para ver quien adelantaba o mantenía la posición y luego en la siguiente curva y en la siguiente hasta el final esas eran carreras emocionantes sin DRS, solo con motores aspirados o turbos y nada mas y el mejor piloto era el que adelantaba, tenías que tener manos y cojones para ser piloto ahora cualquier niñato con un play station se cree piloto, es para la risa, antes los pilotos tenían que hacer un duro entrenamiento, los autos no eran fáciles de conducir como ahora, ningún niño de 17 o 18 años llegaba a la categoría porque necesitaba mucho tiempo para foguearse y aprender, necesitaba tiempo de entrenamiento y un estado físico que hoy no tiene casi ningún piloto salvo contadas excepciones. Lo que vemos actualmente hace tiempo que dejo de ser F1, puede que hayan mantenido el nombre por puro MARKETING, pero, de F1 no tiene nada, se acuerdan de los autos que conducían Gilles Villeneve y Arnoux, eso eran luchas con motores de 4 cilindros turbo de 1,5 lts que generaban 1500 CV, con autos pequeños y livianos no tanques de 800kg con una aceleración y un ruido que te paraban los pelos de todo el cuerpo y los escuchabas venir de lejos, después tuvimos una época también muy emocionante con los motores V8, V10, V12, V8 con turbo, etc,,,la F1 ha tenido muchas épocas buenas, con luchas en pista de verdad, pero desde que llego la época de la hibridación la han cagado año tras año y la siguen cagando mas...si continua así luego la Indy va a ser una categoría superior a la F1.

antes de Schumacher verdad? Cuando los pilotos no eran atletas y no estaba todo medido el milímetro, la F1 actual no da lugar a ese tipo de adelantamientos salvo en lluvia que nadie sabe qué se encontrará en la siguiente curva

qué tal va la temporada de kars?

Recuerdo una F1 en que los monoplazas tenian alerones y efecto suelo, no existia el DRS ni toda la porqueria de inventos, y las carreras eran super emocionantes, las superaciones eran a pura muñeca, talento y arrojo.....

Que sigan adulterando el deporte, que sigan.

Cuando la FIA deje de supervisar los cambios de reglas afirmarse porque se vienen los fanboost, los playoff, los 25 sprints...

Ya, pero es que me parecen adelantamientos muy superficiales. Quizás coches más pequeños, menos anchos y con menor aerodinámica que puedan circular incluso en paralelo...

Quieras o no en la mayoria de circuitos quitando Spa, Brasil, Baku sin DRS veriamos carreras muy aburridas sin casi adelantamientos, eso si mas que em la temporada anterior al cambio de normativa

Estoy mas con el comentario si mantienes normas un periodo muy largo los equipos grandes tendran ventaja sino mira la epoca hibrida de Mercedes o la de Redbull con Vettel. Cada 3 años haria cambios importantes salvo que se vea un periodo de gran igualdad entre equipos...

Yo sigo pensando que el DRS es un adelantamiento artificial que deja vendido al piloto que llevas delante, por no hablar cuando se juntan varios coches haciendo los famosos trenecitos de DRS que no hay quien adelante. Si quieren dar más emoción yo limitaría su uso, es decir, te dejo que lo utilices 10 veces para atacar o defenderte. Con esto fin de los trenecitos DRS y gran parte de esos adelantamientos "tan superficiales"

Yo no soy futbolero, pero esto es como si al equipo que va ganando, le quitan un jugador por cada gol que mete para igualar el encuentro. Absurdo y surrealista..

No te falta razón. Está bien probar cosas nuevas y no tener una normativa estática, pero creo que deberían hacerlo en "paquetes" cada, yo que sé, cinco o seis años, por ejemplo. Ya que los que son muy buenos enseguida sacan partido a la nueva normativa, mientras a otros que no son tan buenos (o no tienen tanto dinero), les cuesta más tiempo ponerse al nivel.

Lo que teneis que hacer es dejar de introducir csmbios cada 2 años. Poner unas normas u que cada uno se busque la vida. Que no haceis nada mas quw beneficiar a los grandes con tanto csmbio.