Leclerc no tiene "ninguna preocupación" por su relación con Sainz: "Sabemos gestionarlo"

Los momentos de tensión entre Leclerc y Sainz parecen haberse quedado en los momentos posteriores al Gran Premio de España. El español y el monegasco, que siempre han demostrado tener una buena relación como compañeros de equipo, más allá de las tensiones propias del momento, ya habrían resuelto sus discrepancias tras la carrera. Al menos, así lo ha considerado el piloto que sí continuará en Ferrari el año que viene. 

"Para mi relación no, porque volvimos en el mismo avión de vuelta. Fue cuestión de vernos y todo está bien entre nosotros. Lo debatimos, como siempre, y hay cosas que parecen enormes desde fuera, pero nosotros nos conocemos desde hace mucho", ha admitido en la rueda de prensa de pilotos, previa al GP de Austria. 

"Después lo hablamos todo y no tengo ninguna preocupación por nuestra relación", ha resuelto. 

De hecho, ha admitido que esto ya ha pasado en alguna otra ocasión. Y siempre lo han tratado de resolver con palabras, para lo alargarlo más. 

"En una carrera hemos tenido tensión, y en otras, pero siempre hemos sabido gestionarlo a través de conversar. Y este es el mismo caso, no me preocupa", ha considerado. 

Siguiendo en la misma línea de los compañeros de equipo, el año que viene, Leclerc cambiará de compañía. Ya no estará Carlos Sainz, que se encuentra en búsqueda activa de la mejor opción para continuar en F1. Su lugar lo ocupará Lewis Hamilton, con quien el monegasco habla a menudo... aunque no necesariamente de los avances que se están haciendo en el coche.

"Hablamos a menudo, pero ya he contestado a esta pregunta. No estamoshablando de lo que sucede dentro del equipo ahora. Lewis está centrad en su última año en Mercedes y terminar por todo lo alto", ha insistido en una versión que lleva ya varias semanas contando. 

"No estamos hablando de nada que esté sucendiendo dentro del equipo. Son cosas generales que no están en la línea de los desarrollos. Pero sí, tenemos una buena relación. Hablamos a menudo pero sin compartir demasiados detalles", ha completado. 

CONTINUIDAD A LAS MEJORAS

En cuanto a lo que espera para el GP de Austria, el monegasco considera que habría que darle más continuidad a las mejoras que se han ido introduciendo en el coche. De hecho, piensa que hay mucho potencial en el SF-24, pero que la puesta a punto debe ser detallada y correcta. 

"Supongo que la diferencia entre nosotros a la Pole fueron dos o tres décimas. Siento que hay potencial en nuestro coche, simplemente habrá que actualizar el paquete y así volveremos a donde queremos estar", ha explicado. 

"En Barcelona nos faltó velocidad simplemente", ha confesado Leclerc. "Donde tenemos dificultades es en curva lenta, y aquí hay pocas. Hemos visto buenos pasos adelante en las últimas carreras", ha añadido. 

Será un fin de semana como una novedad principal con respecto al año pasado. El Red Bull Ring fue testigo de muchas vueltas anuladas por superar los límites de pista. Algo que este año han querido resolver o, mejor dicho, evitar, con la colocación de grava en las curvas más problemáticas.

"Son interesantes, he visto alguna foto. Y estas dos curvas ya eran complicadas antes de la gravilla. Pero supongo que ahora es muy claro dónde está el límite de pista y no tendremos ese problema. Es bueno. A pesar de todo, tendré que pilotar antes para decir qué opino, pero sobre el papel es algo positivo", ha analizado el monegasco para cerrar.