F1

HAAS

OFICIAL: Guenther Steiner sale de Haas y Ayao Komatsu asume el rol de jefe de equipo

Steiner ha formado parte del equipo desde su fundación
Komatsu llegó a la estructura en 2016 a través de Grosjean
Guenther Steiner y Ayao Komatsu
Guenther Steiner y Ayao Komatsu
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10 Ene 2024 - 18:00

La temporada 2024 de Fórmula 1 está a la vuelta de la esquina y va a empezar con cambios en el seno de Haas. Gunther Steiner se despide de la escudería estadounidense y Ayao Komatsu asume el rol de jefe de equipo.

El equipo Haas empieza un nuevo capítulo en 2024, el primero desde su fundación sin Guenther Steiner. El italiano, que ha formado parte de la escudería desde sus inicios, sale de la estructura con efecto inmediato después de una década al frente de ésta. 

La repentina salida de Steiner del equipo se debe a desavenencias con Gene Haas, en concreto, sobre cómo el camino que el equipo debía seguir en términos de inversión, según ha informado el portal web Motorsport.com.  Pero éste no es el único adiós que vive Haas de cara a 2024. Simone Resta, jefe técnico de la escudería en las dos últimas temporadas, también ha abandonado el equipo, según ha publicado la prensa italiana. 

¿QUIÉN ES AYAO KOMATSU, NUEVO JEFE DE EQUIPO DE HAAS?

Su sucesor es el japonés Ayao Komatsu, quien lleva en el equipo desde 2016 y, hasta hora, era director de ingeniería. Cabe destacar que Komatsu llegó a Haas de la mano de Romain Grosjean, pues fue su ingeniero de pista en Lotus, y, desde entonces, ha ido escalando en la escudería estadounidense. 

"Naturalmente, estoy muy emocionado de tener la oportunidad de ser director del equipo MoneyGram Haas F1 Team.  Después de haber estado con el equipo desde su debut en la pista en 2016, obviamente estoy apasionadamente involucrado en su éxito en la Fórmula 1. Estoy deseando liderar nuestro programa y las diversas operaciones competitivas internamente para garantizar que podamos construir una estructura que produce mejores actuaciones en la pista”, ha comentado Komatsu.

"Somos una empresa basada en el rendimiento. Obviamente no hemos sido lo suficientemente competitivos últimamente, lo que ha sido una fuente de frustración para todos nosotros. Contamos con un apoyo increíble por parte de Gene y nuestros diversos socios, y queremos reflejar su entusiasmo con un producto mejorado en la pista. Contamos con un gran equipo de personas en Kannapolis, Banbury y Maranello y juntos sé que podemos lograr el tipo de resultados de los que somos capaces”, ha agregado.

"Me gustaría empezar extendiendo mi agradecimiento a Guenther Steiner por todo su arduo trabajo durante la última década y le deseo lo mejor para el futuro. Avanzando como organización, estaba claro que necesitábamos mejorar nuestro desempeño en la pista. Al nombrar a Ayao Komatsu como director del equipo, fundamentalmente tenemos la ingeniería en el centro de nuestra gestión”, ha expresado Gene Haas, propietario del equipo.

“Hemos tenido algunos éxitos, pero debemos ser consistentes en la obtención de resultados que nos ayuden a alcanzar nuestros objetivos más amplios como organización. Necesitamos ser eficientes con los recursos que tenemos, pero mejorar nuestra capacidad de diseño e ingeniería es clave para nuestro éxito como equipo. Tengo muchas ganas de trabajar con Ayao y, fundamentalmente, garantizar que maximicemos nuestro potencial, esto realmente refleja mi deseo de competir adecuadamente en la Fórmula 1”, ha añadido. 

 

 

28 comentarios
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11 Ene 2024 - 18:36
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Dicen que el japonés le hizo la cama, le aserruchó el piso... que fue donde Haas y le dijo "jefe, es usted apolíneo y brillante y tiene toda la razón no hay por qué invertir más, es cosa de ordenar el equipo, yo lo hago y por cierto qué bien huele usted"

11 Ene 2024 - 13:19
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Por fin, este tío no era para F1, maltratador serial de pilotos que me consta son buena gente. El ruso era un jodido, pero Esteban y Mick son excelentes personas, está muy bien que se haya quedado afuera y que ni en FE lo contraten 😀

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10 Ene 2024 - 23:21
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Este japo es tan responsable como Guenther del fracaso de Haas, no hay nada nuevo ni refrescante en su nombramiento. Tampoco tengo buenos ánimos hacia este tipo ya que se encargó de hacerle la vida imposible al joven Schumacher

BaronRojo
10 Ene 2024 - 22:46
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#23 @#22 BaronR. Jajajaja. Muy Bueno. Ver comentario
😂😂
10 Ene 2024 - 22:39
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#22 @#21 Guses que risa tío. Mira esto. https://youtu.be/AkFbqyK9Fgs?si=hK_CldWfAzJi4K97 // https:// ... Ver comentario
BaronR. Jajajaja. Muy Bueno.
BaronRojo
10 Ene 2024 - 22:32
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#21 Bueno, lo que nadie va a extrañar de Steiner, es su cara de estreñimiento doloroso. Ver comentario
Guses que risa tío. Mira esto. https://youtu.be/AkFbqyK9Fgs?si=hK_CldWfAzJi4K97 // https://youtu.be/EYXZCSxvmAA?si=iv38ZD67YXpGc22Q
10 Ene 2024 - 21:43
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Bueno, lo que nadie va a extrañar de Steiner, es su cara de estreñimiento doloroso.

10 Ene 2024 - 21:37
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Pánico en Netflix!!!!

10 Ene 2024 - 21:09
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Japo al equipo… alguien estará mas que feliz celebrando…

BaronRojo
10 Ene 2024 - 20:46
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#16 @#12 Lo que yo te diga.....esta especulando para vender a Andretti. Asi todos cont$ntos, Fia conten ... Ver comentario
uum. El japo y Honda como motor... los ves abandonando a Ferrari? No parece lo que tu comentas? No se donde queda el orgullo americano. Vender tu equipo a la competencia. Por poder se podría. En USA solo tienen que cambiar la sede de Haas en Kannapolis a Indianapolis donde esta Andretti. Manteniendo la sede de Inglaterra en Bambury. Luego tendrían que romper con Ferrari y con quien se motorizan para denominarse Cadillac? Con Alpine. Una aberración llamarte Cadillac con otro motor. No lo se... estos americanos son muy suyos.
Honda forever
10 Ene 2024 - 20:45
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#16 @#12 Lo que yo te diga.....esta especulando para vender a Andretti. Asi todos cont$ntos, Fia conten ... Ver comentario
No se que decir, Steiner fuera y según los rumores, el siguiente, es Simonne Resta y el equipo, todavía no ha renovado motor, de cara al 2026..Se viene desbandada de Ferrari...
10 Ene 2024 - 20:27
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#12 @#9 son un negocio, una empresa que simplemente busca estar ahí. No se los ve con mucho ánimo de d ... Ver comentario
Lo que yo te diga.....esta especulando para vender a Andretti. Asi todos cont$ntos, Fia contenta , liberty USA contento, Andretti contento y con un monton de dolares para invertir. Amerrica first!!
10 Ene 2024 - 20:24
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#14 @#13 Pienso exactamente lo mismo, dejando de lado que su persona nunca me gusto, espero que no se vu ... Ver comentario
Ja ja, es verdad. Tiene cara de chungo je je como decimos en españa
10 Ene 2024 - 19:51
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#13 @#1 segun lo que desprendo de las declaraciones, que hubo problemas de fondo en como enfrentar el fu ... Ver comentario
Pienso exactamente lo mismo, dejando de lado que su persona nunca me gusto, espero que no se vuelva comentarista de TV
Default user picture
10 Ene 2024 - 19:45
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#1 Tampoco dan muchas explicaciones del por qué de la salida de Steiner (dudo sea por rendimiento, o e ... Ver comentario
segun lo que desprendo de las declaraciones, que hubo problemas de fondo en como enfrentar el futuro del equipo sobre todo en cuanto a la inversión, y luego Haas declara que hay que ser eficientes con los recursos que tienen, basicamente se deben haber peleado porque Gunther exigía mas recursos para invertir y Gene le dijo pues no, esto es lo que hay, arreglatelas con lo que te doy y aparte tienes que tener exito.
BaronRojo
10 Ene 2024 - 19:43
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#9 @#5 Michele Alboreto... pero si Haas deja de ser el 'burro que llega atrasado siempre'... otro ocupa ... Ver comentario
son un negocio, una empresa que simplemente busca estar ahí. No se los ve con mucho ánimo de dejar de cumplir esa función de perder. Una cosa es perder compitiendo, buscando innovación y desarrollo y otra ser mediocres durante años. La sociedad con Ferrari es lo único que les salva.
10 Ene 2024 - 19:41
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@#0 Llevaba demasiado tiempo ahí, hay que reciclarse o morir. A ver como va el cambio.

BaronRojo
10 Ene 2024 - 19:37
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#6 @#1 Si sirve de algo, nunca a sido santo de mi devocion. Lo siento. A Mick lo maltrató. Tengo cl ... Ver comentario
exacto, se cargaron a Mick descaradamente cuando estaba superando al Vikingo. Es como si Mercedes decide despedir a Russell por perder muchos puntos por errores como el de Singapur.
10 Ene 2024 - 19:37
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#5 Echaremos de menos al bueno de Gunther. Aún recuerdo los zamarrones que le pegó al manco de Esteb ... Ver comentario
Michele Alboreto... pero si Haas deja de ser el "burro que llega atrasado siempre"... otro ocupará ese lugar. Siempre habrá un último. Alguien tiene que ocupar ese rol, ya sea por un tiempo breve o por largos períodos. Son aquellos equipos pequeños que solían dar la oportunidad a jóvenes pilotos, que iniciaban allí su trayectoria. Se necesita que alguien 'pierda', o mejor dicho, que no gane. Es un rol 'necesario' en la F1. No todos van a ganar, no todos pueden ganar... y eso no es malo.
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