Sainz responde a las quejas de Russell: "Cuando estás detrás, te quejas del piloto que está delante y esperas que reciba una advertencia"

El Gran Premio de México ha sido el escenario de otra ajustada pelea entre Ferrari y Mercedes por el segundo lugar del Mundial de Constructores. Los alemanas aventajan a los italianos por 22 puntos, pero con tres carreras por delante y aún muchos puntos en juego, la situación puede cambiar de un momento para otro.

Es por ello que los pilotos de ambas escuderías, cuando se encuentran en pista, ponen más ahínco que hace unos meses en superar a su rival con el objetivo de sumar un puntito más para la clasificación de constructores.

Este domingo han sido Carlos Sainz y George Russell, quienes en la contienda por la cuarta posición dejaron varios destellos de calidad, de defensa por parte de Carlos y de ataque por parte de George.

Aun así, Russell reclamó por la radio que el madrileño se estaba moviendo en las frenadas. Pero Sainz asegura que no lo estaba haciendo... y además, según él, es algo habitual en el de Mercedes: abrir la radio y quejarse del piloto que tiene por delante.

"Bueno, me moví una vez y justo antes de frenar, que es lo que permiten las reglas. No puedes moverte al frenar, pero puedes moverte justo antes de frenar y eso es lo que estaba haciendo", ha dicho el español.

"Cuando estás detrás, abres la radio, te quejas del piloto que está delante y esperas que reciba una advertencia o una penalización de cinco segundos porque eso te beneficia. Es lo mismo de siempre, todo el mundo lo hace... George lo hace mucho también", sostiene.

Respecto a la carrera de Sainz, poco más que cuarto podía hacer. El español partía segundo pero el ritmo tanto de Max Verstappen como de Lewis Hamilton era superior, por lo que Ferrari puede irse contento a Brasil con el podio de Leclerc y la cuarta plaza de Carlos.

Por su parte, el madrileño ha explicado que la degradación del neumático medio le afectó desde la vuelta de formación, aunque luego, con el duro, su velocidad fue más constante.

"Mirando el ritmo que tenían Verstappen y Hamilton, sinceramente era cuestión de tiempo que terminaran delante. Simplemente son mucho más rápidos que nosotros en ritmo de carrera. Esperábamos que al comenzar la carrera estuvieran un paso por delante de nosotros y por eso tuvimos que manejar muchas temperaturas", ha explicado el piloto de Ferrari.

"Tuve un 'stint' extraño con los medios y tuve problemas con el neumático delantero que estaba granulado casi en la vuelta de formación, así que tendremos que echarle un vistazo a eso. Una vez que pusimos los duros, creo que simplemente estábamos siguiendo el ritmo del coche", ha zanjado Carlos Sainz.