Gasly, crudo: "He estado a dos metros de perder la vida hoy"

Si Gasly tiene TANTO miedo de morirse creo que no deberia subirse a un auto de carreras. Los infortunios suceden a veces.

Creo que la culpa es compartida.
Gasly no debería haber ido tan rápido con bandera roja (creo que su sanción es correcta) y Dirección de Carrera debería haberse esperado a sacar la grúa viendo las condiciones de la pista y esperar a que ya no hubiese coches en ella.

Evidentemente alguien la cagó al dar la orden de salir a la grúa de forma precipitada. Si se esperan a que pasará hubiese ido todo correcto. Ahora bien, a mi me parece que Gasly tiene culpa y pudo poner en riesgo a alguien. Sacan el SC y no afloja, ¿y si en vez de ser una grúa por la grava es un coche accidentado en mitad de la pista?

Ciertamente existió un riesgo en la pista pero todos estaban advertidos. Gasly sobreactuó, seguramente por ser consciente de ir más rápido de la cuenta. La FIA DESASTROSA.
El mayor riesgo lo corrió Carlos Sainz (4º) con medio coche dentro de la pista, una nube de agua y todos los coches pasando a su máximo en ese punto. Todos tuvieron buena suerte al no impactar contra él porque podría haberse liado.
Luego tardan dos horas en reanudar la carrera, minicarrera, y reparten todos los puntos.
A ver si se aclaran algún día...

Que vuelva Massi

La FIA de nuestro "salvador" Ben Sulayem, que tras Abu Dhabi tenian que cambiar muchas cosas y tal. Equipos de trabajo, directores nuevos de carrera, mil reuniones...para que?, para meter la grua en pista con los pilotos corriendo y esperar 2 horas sin correr por una bandera roja. Se cagan encima de nada que ven agua, y después va DANZ y te pide 120 euros para ver este esperpento. Me da verguenza ajena, de lo que ha hecho la FIA este año

Con doble amarilla se supone que los pilotos deberían girar a cuerta velocidad que les permita detenerse en pocos metros, si es bajo lluvia, debe girar más despacio que en Seco para no perder la habilidad de detenerse, estaban bajo SC que es incluso una condición más peligrosa que bajo VSC y doble amarilla, por lo que darle caza al peloton es siempre una irresponsabilidad si no es capaz de detenerse al ver una grua, o personal trabajando para retirar a los coches detenidos. No puede suponer que los coches de Sainz y albon iban a desaparecer solos girando el SC.

Lo único a aclarar es si en condiciones de lluvia la normativa dice que solo se sacan grúas en bandera roja, porque es super normal y así marca la normativa desde Bianchi, que con SC (y la reducción de velocidad consiguiente) salen las grúas (no en bandera amarilla como era antes). Como vemos en cualquier carrera de este año, y aquí salió así bajo SC. Siempre se mejorar añadiendo más avisos de "grúa en pista" o personal alguna curva antes dando indicaciones tipo guardia civil en autovía.

Seguro que ha estado más cerca otras veces sin necesidad de grúas en pista.