Steiner avisa: "Podemos acabar con 53 carreras por año y 22 equipos en parrilla"

Sería genial tener 52 carreras al año, 24 equipos, 48 autos en pista, 12 proveedores de neumáticos con uso libre de neumáticos y compuestos , 6 proveedores de combustibles y lubricantes, clasificaciones a 1 vuelta lanzada con un vuelta de calentamiento previa, y repostajes para incrementar la enorme cantidad de estrategias, tendríamos una F1 muy atractiva, con una lucha en pista reamente grande. También se debería poder defender la posición libremente y que tengamos nuevamente luchas en paralelo como había en el pasado de esta categoría.

Eso pasa cuando los equipos son malos y tienen miedo de no ganar suficiente para ser rentables, con 22 equipos habría que cambiar el sistema de puntuación y por tanto el reparto de dinero de los derechos TV y de las entradas a los circuitos, pero lo mas importante no es eso, es que habían muchos mas auspiciadores y patrocinadores para los equipos, mucha mas gente vería la F1 y aumentaría exponencialmente lo recaudado por derechos televisivos, las empresas venderían mas autos generarían mas ingresos los equipos independientes que queden ofrecerían sus servicios de preparaciones e ingeniería y aumentarían enormemente su clientela aumentando sus ingresos, todo sin contar con los ingresos por venta de artículos de merchandising.

De todas maneras Gunter se equivoca porque solo habrían 52 carreras no 53, pero como sea, sería una gozada tener carreras todos los fines de semana. Tener 22 equipos sería genial, el campeonato sería mucho mas representativo a nivel mundial, podrían entrar varios fabricantes que hoy no están en la F1 con equipo propio, podríamos tener al menos 15 fabricantes y el resto equipos competitivos de primer nivel provenientes de otras disciplinas como F2,F3, Indy, WEC, IMSA, DTM, WRC, NASCAR, etc...lo importante es que sean equipos con experiencia en competiciones y una estabilidad financiera muy fuerte, sin importar de que disciplina vengan, que desarrollen un proyecto competitivo a largo plazo. tener 22 escuderías haría que muchos mas pilotos tengan acceso a la F1. Hoy muchos pilotos no tienen cabida, las escuelas de pilotos están fallando porque no tienen donde colocar a sus pilotos, con 22 equipos se podría generar un espectáculo increíble con clasificaciones a 1 vuelta lanzada, con varios proveedores de neumáticos y varios proveedores de combustibles y lubricantes, la cantidad de estrategias que habría sería abismal, imaginen que hubiesen al menos 11 proveedores de neumáticos y 11 de combustibles y lubricantes, es decir que cada uno provea a 2 equipos, nadie podría adivinar la estrategia del otro equipo sería una incógnita cada carrera y recién al final se podría analizar que hizo este o aquel equipo, sería sumamente emocionante, es mas incluso volvería a introducir el repostaje para que los equipos puedan tener mayores incógnitas aun y que puedan clasificar con menos combustible y partir con la cantidad de combustible que deseen según la estrategia que quieran utilizar en cada carrera, por supuesto también hacer autos mas pequeños y livianos y dar libertad total en el desarrollo del auto con un presupuesto limitado, es decir dentro del presupuesto si alguien prefiere usar un motor V8 biturbo, otro quiere usar un motor V6 turbo hibrido, otro un motor V4 bi turbo hibrido o la combinación que quieran puedan hacerlo mientras el combustible sea carbono neutral, sería increíble no nos despegaríamos un segundo de la TV esperando a ver que hacen nuestros equipos favoritos.

Se han enfermado los 10 equipos actuales de avidez. No quieren repartir la torta, todita pa ellos solitos.

Para la mental, eso seguro. No se que es peor, si acabar cirrótico perdido, o lo que pueda acaecer de seguir aqui🤔🥴😜

Deja Soymotor, será mejor para tu salud. 🤣😜

Ves? El mismo post por duplicado...😅 Una de dos: O dejo el orujo, o dejo soymotor🤔😜😝

Da igual, dices? No señor! Si no soy metódico en una de éstas me acabará pasando lo del Capital Barbarroja hace un rato y me responderé a mí mismo desde la misma cuenta! No ves que yo tengo seis... Pero que cojones te estoy contando, si la tuya es una de ellas!🥴😝😂🤣

Da igual, dices? No señor! Si no soy metódico en una de éstas me acabará pasando lo del Capital Barbarroja hace un rato y me responderé a mí mismo desde la misma cuenta! No ves que yo tengo seis... Pero que cojones te estoy contando, si la tuya es una de ellas!🥴😝😂🤣

Da igual, puedes elegir post, la forma no cambia el fondo. 😜

Y ud?, acaso emite opiniones?, no, ud cuenta batallas de la F1, de técnica, nada, porque no sabe...

Se supone que era a este post al que te tenía que responder antes, no al #5. Es que últimamente me estoy saltando el whisky y cada vez empiezo primero con el orujo. Y por lo que se ve no soy el único que hoy está perjudicado... Los hermanos Calatrava van hasta las trancas!!!😝😂🤣

Ahora sólo nos falta que el inadaptado en la próxima recogida de cable nos salga con un 'callate Carmele'😜😂🤣 Ya ni se molesta es disimular. Pa qué? Si ya está más que claro!🤣🤣🤣

UnAdapted / BaronR. Compañeros, no alimenten al tipo que solo entra para discutir. Fíjense que nunca emite una opinión sobre la noticia ni de automovilismo porque no le interesa ni sabe de esto, ni tiene discernimiento para los temas propuestos. Ignoren al usuario. Un saludo para ustedes.

Lo llevas claro...y tú de quién fue ésta?

que te pires. Recuerdas de quien fue esa? 😂😂👌

Tú también lo mismo que el Berrón flojo utlizais el "circule" el mismo día?... jajajajaja

Sí tío, tengo información privilegiada y sé que Guenther viene a leernos a diario. Por eso me dirijo directamente a él. Sin embargo a ti no te he mencionado ni hecho alusión alguna. Circule.

Tu también, como el Barón Flojo hablas directamente con Steiner?

lo vi en directo pero no era capaz de encontrar el vídeo. Al final todo aparece. Es gracioso como le sigue el juego al público y éste reacciona. 😂