Tsunoda y la solución de AlphaTauri para las rectas de Bakú: "Correr sin alerón trasero"

Tsunoda revela que el punto más débil de AlphaTauri hasta la fecha ha sido la velocidad punta. Los de Faenza son penúltimos en el Campeonato de Constructores con una única unidad y saben que el fin de semana de Bakú será muy complicado para ellos. El AT04 no ha nacido muy bien y necesitará un buen trabajo de desarrollo para avanzar en la tabla.

Bakú fue una de las mejores carreras de AlphaTauri en 2022, pero este año sus largas rectas podrían perjudicarles mucho. Tsunoda bromea con que deberán correr sin alerón trasero para reducir el drag en gran medida. Curiosamente, el japonés perdió un séptimo lugar la temporada pasada en este circuito por un fallo a la hora de cerrar el DRS.

"El ‘Sprint’ de Bakú será una locura. En este momento, tenemos mucho drag en las rectas y nuestra velocidad punta es horrible. Lo más probable es que tengamos que salir sin alerón trasero o algo así para maximizar la velocidad en recta", ha reconocido Tsunoda en palabras que publica la revista británica Autosport.

Tsunoda está contento con sus prestaciones en el GP de Australia, donde sumó su primer punto y también el de AlphaTauri en 2023. El japonés ha rondado el ‘Top 10’ en las carreras disputadas hasta la fecha y afronta con ganas la carrera en Bakú dentro de tres semanas.

"Cometí un error en Australia y tuvimos que volver a la antigua especificación de fondo plano, algo que no era ideal para el equipo. Debo pedir disculpas, pero creo que fui capaz de maximizar el rendimiento y eso es lo que hicimos. Estoy bastante contento con mi rendimiento en este inicio de temporada, así que tengo ganas de la próxima carrera en Bakú", ha explicado Tsunoda para concluir.