Alonso: "Tenemos 22 oportunidades más, igual hay más que un podio"

¿Por qué en Monaco, España o Imola no podrían luchar por la victoria? No habría largas rectas. Humo me parece el que intentas vendernos tú.

Todos concordamos en que la actuación de A.M. fue notable, con ambos pilotos, lo que demuestra el paso enorme en relación al troncomóvil del año pasado. Pero de ahí a vender la pomada que podrán luchar por una victoria...o sea, alguna vez ganó Gasly, Ocón y Ricciardo. Pero eso no sólo fue una rareza de esas que se dan de vez en cuando, y ni siquiera sus autos estaban en la lista inmediata en caso de caída de alguno de los grandes. Sugiero bajar las hormonas para que este buen andar no se transforme en la venta de humo a granel habitual.

El año pasado "pasaba algo" y podían quedar P6, P5.
Este año 2023, pasando cosas podrían acabar 5º, 4º, 3º.
Y si ya cae el meteorito: P2.
Lo de P1 va en el paquete cataclismo planetario, extinción: que no corra RB po, ni Ferrari, más Mercedes, el rival más directo este curso, que los coja con Ham entretenido en fruslerías de moda, figurante o modelo. A Russel se le ve muy en modo alonsado y promete.

Aston Martin y Alonso como dicen desarrollaron el AMR23 en un 95% muy diferente a su predecesor; así que, la Calidad Aerodinámica de dicho monoplaza se debe a la excelente integración de equipo de Dan Fallows (Ex Red Bull) y Eric Blandin (Ex Mercedes) con Andrew Green (Aston Martin), los dos primeros reclutados a mediados del 2022 y se ve que saben lo que están haciendo; mientras que, Ferrari y Mercedes NO pueden resolver sus problemas por lo visto hasta ahora en Bahréin (Test y Race); por lo que, siguen desconociendo el mal y eso requiere mucho tiempo para curar, lo que me indica que la evolución del AMR23 puede recortar la brecha con Red Bull, cuyo progreso está un poco limitado y; para los de Silverston, puede venir más podios y porque NO 1 o 2 carreras ganadas en esta Temporada de F1 2023.

estoy muy ilusionado porque al fin, el cosmos reparte justicia.....ya no recuerdan lo que significa una temporada de f1?...pues lo extrapolan a la vida y lo entenderán.....alonso es el piloto más importante de la historia desde el motor de combustión y ya verán como el devenir de la misma, lo ratifica hasta el infinito y más allá...sl

Y no sería la primera vez que RB se queda sin la victoria inicial (2014). Si hay algo fuera de reglamento, que los sancionen, pero no es así como queremos la 33. Dudo que la FIA haga algo, ya que supondría ver a Alonso y Aston Martin liderando el campeonato.

Red Bull denunciado por Ferrari y Mercedes ante la fía, por tener un diseño del suelo que les permitiría bajar por debajo del reglamento , puede llegar la 33 ahí lo dejo.

Madre mía "ralla la estupidez", tú solo te defines. Hay que leer más y ver menos al iluminado, te vendría bien.

si, por eso al Honda 2008 le "encastraron" un Mercedes con aerodinámica fina y salió campeón en 2009. Hoy día el motor tiene importancia relativa. Todos producen más o menos el mismo caballaje. La electrónica y la gestión si cambian, y también la fiabilidad. Pero el gran secreto es el paso del aire por debajo del coche (y su complemento en la parte superior, como en la base de la aviónica).

Estoy casi seguro, luego de la radio donde pregunta al equipo acerca de cómo va la cosa detrás de él (Sainz/Hamilton), y le dicen que está controlado, que hubiera alcanzado a Leclerc y superado. Dice OK, con lo cual su mapa motor no habrá sido agresivo. Y aún así sacó una distancia importante. La performance de un Stroll mermado ni más ni menos que en las manos, confirma que el coche es dócil y rápido. Pinta fenomenal la cosa.

Exacto.....Ahí está el caballo de batalla de Fallows y su equipo para acercarse al RB....Si lo consiguen, sin ninguna duda Alonso vencerá a Verstapen.

Te pensas que Newey no tiene nada que ver con los coches de rb? sobre todo estos años con efecto suelo donde es un master ? o que Fallows no aprendio nada de él en los 15 años que fue mano derecha de Newey?

Personalmente no me cae nada de bien Fernando Alonso, cómo quizás algunos de ustedes ya podrán notarlo. Para mí era bien difícil de creer que un equipo que fue 7mo en la parrilla el año pasado tuviera un salto tan grande en prestaciones. Igual heredó el podio por el abandono de Leclerc pero sin duda chapo por Fernando, demostrando que es un gran piloto.
Felicidades a los fans de Alonso que tuvieron, me imagino, una excelente tarde de domingo. Esto recién comienza y veremos si AM puede mantener el ritmo de evolución del coche en relación a sus rivales directos (Ferrari y MB)..Ahora me queda una semana de leer noticias en este sitio sobre cómo Fernando es un Dios al volante, pero no hay nada que hacer. Saludos a todos

Y de Ricola, para la irritación de campañilla jejejejjejejejejje

De almax y de hemoal. Y el metro cuadrado de cueva está por las nubes, los trolls dicen que ya no salen de ellas.

Parecéis niños, peleando que si Newey hace los RB o los hacía Fallows, eso no es correcto en realidad son los equipos que forman, si RedBull no quería que se fueran técnicos como Prodromou o Fallows es por lo que saben de sus proyectos por tanto retrasan lo mayor posible su salida, ejemplo Fallows conocía el desarrollo del RB18, pero no del RB19, sabe mucho del fondo y como producir el efecto suelo que es en realidad el gran secreto y no el motor Honda como dice el amigo Mechanic, nadie produce la carga aerodinámica que está logrando el RB19 la cual le permite usar alerones no tan grandes, Ferrari trató de pelear con alerones más pequeños y más velocidad punta, pero sus neumáticos deslizan y se degradan más rápido.

De aquí a dos semanas, que será el próximo GP, fijo que Red Bull, Mercedes o Ferrari (o varios de ellos a la vez) denuncian alguna cosa del coche de Aston Martin... Porque ese cochazo en manos de Alonso y Stroll (que hizo un GP tremendo, las cosas como son), puede presentar una serie batalla a los grandes. Y eso de que les quiten una parte del pastel, de cara a la gradería "es muy bueno que Aston esté en la lucha", pero de cara a dentro "¿Cómo cojones han llegado esos cabrones hasta esa posición en tan poco tiempo?" XD

El RBR tiene un buen chasis y aerodinámica, pero su gran secreto está en el motor Honda y eso es de lo que no disponen en AM

Bueno hoy esta esto más tranquilo.
Enhorabuena Fernando. Muy buena carrera y buenos adelantamientos, el de Luisito fue orgasmico. Quedan muchas cosas por pulir y ajustar en ese coche antes de las evoluciónes, es muy nuevo. Aston tiene que mejorar en las paradas y estrategias. Ayer me divertí como no lo hacía hace años, lo que mueve Alonso no lo hace nadie es impresionante como el tío controla la carrera. Te puede caer mal, eso va en el carácter de las personas, pero no ver lo buenísimo piloto que es ralla la estupidez suprema. Sólo aporta espectáculo y eso es lo que yo pido en la F1.
Por cierto ¡¡¡ EXCLUSIVA!!! Han subido las acciones de ALMAX jejejejje

""""esto es "sólo el inicio", pues el desarrollo del AMR23, a diferencia de sus rivales, acaba de empezar.En el último stint he tenido que adelantar a Lewis y a Carlos, y pierdes unos 10-15 segundos en esas batallas. Entonces, sihe estado 40 segundos detrás del líder, podría haber estado a 20 ha declarado.Además, el asturiano recuerda que el "95%" del AMR23 es nuevo, a diferencia de los rivales, que trabajan en perfeccionar su concepto del año anterior. Así pues, Alonso avisa: "esto es sólo el principio".""""
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Justo lo que yo he comentado en otros artículos ....Es decir OJO con ALONSO en este mundial si AM evoluciona con rapidez....