F1

GP DE BARÉIN F1 2023

Wolff: "Mercedes debe cambiar el concepto del coche para ganar el Mundial a medio plazo"

El austriaco cree que ganarán carreras en 2023 con este paquete, pero el Mundial queda lejos
Para volver regularmente a lo más alto en los años venideros, es necesario apostar por otro concepto
Toto Wolff y Mick Schumacher en Baréin
Toto Wolff y Mick Schumacher en Baréin
11
04 Mar 2023 - 20:15

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, cree que deben cambiar el concepto de su coche para poder ser campeones del mundo de nuevo a medio y largo plazo. El austriaco está seguro de que el W14 ganará carreras este año y estará en la batalla, pero tiene la sensación de que no tiene el diseño adecuado para estar en lo más alto con regularidad.

Una vez terminada la primera clasificación de 2023, Wolff siente que el concepto del W14 no es el adecuado para volver a ganar el Mundial en los años venideros. El austriaco tiene claro que veremos a los pilotos de Mercedes en lo más alto del podio en el presente ejercicio, pero mirando más al futuro, su coche actual no les va a permitir dominar de nuevo.

"No creo que este paquete vaya a ser competitivo al final del día. Lo hemos dado todo durante el invierno para reagruparnos y los ingenieros tomaron la decisión de qué dirección de desarrollo debíamos tomar para ganar carreras. No es como el año pasado, que conseguimos algunos podios, creo que en 2023 vamos a ganar carreras", ha comentado Wolff en palabras que publica ESPN.

"Lo que tenemos que mirar es a medio y a largo plazo a la hora de tomar decisiones. No sé lo que va a pasar este año, quizá encontremos algo que nos permita ganar cinco décimas la próxima semana, pero nunca he visto algo así. Nunca sabes, pero sin duda, necesitamos un coche que nos permita ganar el Mundial a medio y largo plazo", ha insistido.

Wolff remarca que en Mercedes han fallado en puntos determinados que aún no han terminado de entender y eso les está costando tiempo en comparación con sus rivales. Él no ha querido señalar a los pontones y no cree que ese elemento particular del coche es el que no les ha permitido luchar contra Red Bull regularmente en el último año.

"En este equipo señalamos el problema, no la persona. El año pasado nos equivocamos y pensamos que podíamos solucionar todo al seguir con el concepto de este coche, pero estamos fallando en algunos puntos que son muy importantes. Necesitamos saber cuáles son, pero si tener unos pontones más grandes nos va a ayudar a obtener más rendimiento ya es una pregunta diferente", ha explicado Toto para finalizar.

11 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
05 Mar 2023 - 11:12
Comment
#6 Por arrogantes y terquedad, les va costar más regresar. A ver si le copian a RedBull o a Ferrari Ver comentario
vamos a ser claro,,mercedes gano por la ayuda,,,por esa gran ventaja que tuvieron,,,ahora no ganan por que son mucho peor equipo que red bull honda y ferrari,,,a igualdad de condiciones son un equipo que como mucho aspiran a podios y eso en mejor de los casos
Default user picture
05 Mar 2023 - 11:00
Comment

Estos no van a ganar mas nunca,,,,sin la famosa ayuda ,estos no son capaces de ganar,,son mucho peor que red bull honda y ferrari,,,,,,y da gracias que mclaren y alpine estan hecho una mierda,,los titulos de mercedes fueron por la ayuda que tuvieron en su dia,,,,,y me hace gracia que dice que van a ganar medio largo plazo,,,,y como aston martin vaya bien como parece que va,,,puede que este año mercedes sea el cuarto equipo,,,cada vez mas atras,el año pasado era el tercer equipo y parece que este año estaria pelendo por no ser cuarto,,,wolff,,vive en los mundo de yupi,,,

05 Mar 2023 - 08:24
Comment
#6 Por arrogantes y terquedad, les va costar más regresar. A ver si le copian a RedBull o a Ferrari Ver comentario
también es posible que copien a AM, motor mercedes y a priori se ven rápidos. A ver qué tal la carrera.
05 Mar 2023 - 00:56
Comment

Otro factor es que la diferencia abismal de motor ya no está desde el combustible e10, antes con buscar reducir drag, súper motor y alerón con carga tiraban para ganar

05 Mar 2023 - 00:54
Comment
#4 La cabezonería Alemana les ha hecho una mala jugada, este año no deberían haber seguido apostando ... Ver comentario
exacto, RedBull y Ferrari cada uno a su manera usan los pontones para dirigir el aire a donde quieren, en Mercedes se va a cualquier lado
05 Mar 2023 - 00:46
Comment

Por arrogantes y terquedad, les va costar más regresar.
A ver si le copian a RedBull o a Ferrari

franciss
04 Mar 2023 - 22:43
Comment
#1 Wolff, mejor convence a la FIA para que prohíban los pontones grandes. 🤭🤣 Ver comentario
Cuando Newey barajó el concepto sin pontones lo desechó rápidamente por que se dio cuenta que el aire pasaba libre, lo de Mercedes fue un ciclo con motor propio desarrollado tres años antes que los demás sobre ese motor se baso un ciclo, el mayor fraude de la F1 en su historia, esa fue la gran ventaja, una vez igualada en motores por honda y ferrari, Mercedes es un equipo mas donde sus Gurú fallan mas que escopetas de feria.
04 Mar 2023 - 22:17
Comment

La cabezonería Alemana les ha hecho una mala jugada, este año no deberían haber seguido apostando por el concepto sin pontones, a ver que tal el Chasis B cuando lo estrenen y por que concepto se decantan.

Veremos mañana en carrera como rinden, el año pasado iban bien y acabaron bastante bien.

04 Mar 2023 - 22:04
Comment

Que pasa Toto, la FIA no te da una ayudita ahora.

04 Mar 2023 - 21:20
Comment
#1 Wolff, mejor convence a la FIA para que prohíban los pontones grandes. 🤭🤣 Ver comentario
🤫🤫🤫🤫🤫🛃🚫🏎️🧔🏿🇬🇧=😁
BaronRojo
04 Mar 2023 - 21:01
Comment

Wolff, mejor convence a la FIA para que prohíban los pontones grandes. 🤭🤣

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15