Septiembre, final de la temporada europea. Todas las escuderías de la categoría reina empiezan a focalizar sus esfuerzos y recursos en la confección de los monoplazas de la próxima temporada, para hacer frente de este modo al cambio reglamentario que enterrará los motores V8 que han impulsado la Fórmula 1 desde 2007.
La temporada de Fórmula 1 se acerca a su desenlace con la última cita europea del calendario, la de Monza. Red Bull llega a territorio Ferrari más líder que nunca tras la esperanzadora victoria de Sebastian Vettel en Spa-Francorchamps, pero si hace unos días fue Christian Horner quien afirmó que no caerían en la autocomplacencia, esta vez ha sido el piloto teutón quien ha aseverado que aún es demasiado temprano para pensar en celebraciones mundialistas.
¿Sebastian Vettel y Fernando Alonso en un mismo equipo? Factible o no, ésta es una alineación que todos los aficionados han imaginado este verano a raíz de las especulaciones que situaban al asturiano en la órbita de Red Bull, aunque uno de sus protagonistas ha asegurado que le resulta "difícil" concebirla.
La Fórmula 1 dará la bienvenida en Monza a la persona que en 2014 desbancará a Sebastian Vettel como el debutante más joven de todos los tiempos, el ruso Sergey Sirotkin, quien estará presente en el paddock del Templo de la Velocidad con la escudería Sauber.
Un cambio en el organigrama de Renault podría afectar seriamente a la participación de la marca del rombo en los deportes de motor y, por ende, a su involucración en la Fórmula 1.
El propietario de la escudería Lotus, el luxemburgués Gerard Lopez, ha aseverado que su grupo inversor respaldará la formación de Enstone siempre que ésta se halle en disposición de luchar por victorias y buenos resultados, pues esa es la única razón por la que están en la parrilla de la categoría reina.
Williams afronta el inminente Gran Premio de Italia con la esperanza y la certeza de que el FW35 se adaptará bien a las exigencias aerodinámicas del Templo de la Velocidad. Xevi Pujolar explica que el objetivo de la escudería es dar por terminada la gira europea con una actuación que les reporte puntos para su casillero.
Mercedes llega a la última cita de la temporada europea con un único objetivo: afianzarse a la segunda posición de la clasificación de constructores. Lewis Hamilton y Nico Rosberg contarán con la ayuda de un paquete aerodinámico revisado que debería permitirles mejorar el rendimiento que ofrecieron en Spa-Francorchamps, donde se quedaron a cinco décimas de segundo por vuelta de luchar por la victoria.
Niki Lauda está de enhorabuena, pues la Fórmula 1 y el mundo celebran en este septiembre sus hazañas en la Fórmula 1. El baño de masas por antonomasia llegará el próximo viernes 20 de octubre con el estreno de Rush, la película que narrará su épico duelo con James Hunt en 1976, pero el primer reconocimiento llegará en el inminente Gran Premio de Italia.
Las personalidades de la categoría reina, en especial las del entorno de Red Bull Racing, se han valido de las redes sociales para felicitar a Daniel Ricciardo por su flamante fichaje por la escudería Red Bull Racing, donde formará equipo con Sebastian Vettel la próxima temporada.
Los operarios ya han empezado a trabajar en el Red Bull Ring para ultimar todos los preparativos de cara al Gran premio de Austria que el trazado albergará en julio de 2014, en el que será el retorno de la Fórmula 1 al calendario tras una década de ausencia.
Jenson Button no ha descartado una inminente renovación con McLaren hasta el término de la temporada 2016, si bien ha querido dejar claro que la única condición para que estampe su firma en el nuevo contrato es que "sienta que es competitivo" con los monoplazas que le proporcionen desde la factoría de Woking.
A la espera aún de que Ferrari se pronuncie sobre su futuro profesional, Felipe Massa ha aseverado en declaraciones a la prensa brasileña que posee la velocidad necesaria para merecer la renovación con la Scuderia.
Minutos después de oficializarse el fichaje de Daniel Ricciardo por la escudería Red Bull, la entidad de Milton Keynes ha emitido un comunicado en el que sus máximos dirigentes han expresado su punto de vista sobre la llegada del australiano.
Ya es oficial: Daniel Ricciardo será piloto oficial de Red Bull Racing en 2014. El secreto a voces del paddock ha sido por fin revelado por los dirigentes de la escudería de Milton Keynes, quienes apuestan por la juventud, la ambición y la lealtad del australiano para dar continuidad a una filosofía de eficacia probada.
Charles Leclerc ha sido el mejor valorado por los jueces de los Power Rankings tras el GP de Italia. El monegasco se lleva un sobresaliente tras lograr su segunda victoria del año en un evento en el que hay tres hispanohablantes en el ‘Top 10’. Carlos Sainz cuarto y Franco Colapinto y Fernando Alonso empatados en noveno lugar, ambos con un siete.
Ferrari retiró su interés por Adrian Newey para no entrar en una guerra de ofertas con Aston Martin, según la última información procedente de Italia. La firma británica será el próximo destino del ‘gurú de la aerodinámica’ y su llegada podría confirmarse tan pronto como el próximo 10 de septiembre.
Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.
El Cupra Terramar ya es una realidad. Llega a España con tres motores diferentes –aunque acabará por haber cinco– con un precio de lanzamiento de 41.190 euros si se incluye el descuento de marca.
