Robert Kubica podría haber llegado a ser piloto de Ferrari. Así mismo lo ha confirmado el jefe de equipo de la Scuderia, el italiano Stefano Domenicali, que ha reconocido que su equipo estaba interesado en el talento del polaco antes de que un desafortunado accidente truncara su carrera profesional en febrero de 2011.
Una empresa británica de nombre Gill Hyspeed es la encargada de idear y perfeccionar el sensor que en 2014 medirá la velocidad del carburante durante el proceso de repostaje, pues la FIA quiere tener la certeza de que todo el paddock respete la nueva normativa, más restrictiva que la actual.
El jefe de equipo de Ferrari, el italiano Stefano Domenicali, ha atribuido a Fernando Alonso parte del mérito de que la Scuderia haya acariciado el Campeonato del Mundo en dos ocasiones desde la llegada del asturiano a la entidad en 2010.
Helmut Marko ha negado que la promoción del ruso Daniil Kvyat a Toro Rosso guarde la más mínima relación con la entrada del Gran Premio de Sochi al calendario de 2014, pues los más escépticos ya visualizan intenciones comerciales tras el fichaje de la joven promesa.
Fernando Alonso está de celebración, y es que el asturiano está preparado para festejar por todo lo alto su récord de puntos en la Fórmula 1 con un nuevo casco conmemorativo que lucirá durante el próximo Gran Premio de la India.
Se había dicho que Toro Rosso escogería al relevo de Daniel Ricciardo a fin de año, se había dicho que el elegido sería António Félix da Costa, pero finalmente Toro Rosso ha roto esquemas y ha sorprendido a todo el mundo al confirmar al joven ruso Daniil Kvyat como piloto oficial de cara a la próxima temporada.
Cambio de última hora en los estatutos de la FIA a las vísperas de las elecciones presidenciales de la misma, unos comicios que enfrentarán a Jean Todt y David Ward, pues la institución parisina ha reconocido cierto grado de "confusión" en el sistema de listas electorales que ambos candidatos deberán presentar a partir del próximo viernes.
Poco a poco se acerca el final de la temporada 2013 de Fórmula 1, pero Williams no avanza en la clasificación. Un triste y solitario punto en la clasificación sitúa a la entidad de Grove por delante de Caterham y Marussia en la tabla, pero los pilotos de la mítica escudería tiran de épica una vez más para luchar por entrar entre los diez primeros a pesar de la inferioridad de su mecánica.
Anthony Davidson ha puesto el grito al cielo y ha calificado el pilotaje de la Fórmula 1 moderna de "temerario", pues considera que hoy en día la naturaleza de los circuitos de nueva construcción propicia una mayor agresividad por parte de los competidores.
La Fórmula 1 al alcance de la mano, literalmente, y es que Codemasters ha sacado a la venta a través de iTunes su último videojuego, F1 Challenge.
McLaren ya ocupa la quinta posición del Mundial de Constructores, pero es sincera y reconoce que a día de hoy le resulta imposible rivalizar con el resto de escuderías punteras a consecuencia de las carencias del MP4-28. Jenson Button y Sergio Pérez están preparados para luchar por unos "pocos" aunque reconfortantes puntos en el Buddh International Circuit.
Pastor Maldonado ha negado rotundamente que su trayectoria en la Fórmula 1 haya terminado. Según los rumores de las últimas semanas, el venezolano estaba en conversaciones con Williams por un aparente movimiento a las filas de Lotus.
La FIA ha salido a la palestra para defenderse de la acusación del Real Club del Automóvil de Gran Bretaña, el RAC, que ha cuestionado recientemente la pureza de la contabilidad de la entidad parisina.
El jefe de equipo adjunto de Force India, el británico Bob Fernley, ha expresado públicamente su descontento con el Grupo de Estrategia, la recién creada asociación que tomará el relevo del Grupo de Trabajo en su afán por mejorar la Fórmula 1 a partir de las opiniones de sus integrantes.
Un integrante anónimo de la escudería Williams ha expresado su descontentamiento con el comportamiento al volante de Pastor Maldonado, que en Corea ignoró las órdenes de su escudería y en Japón puso en riesgo la integridad de los dos FW35 al lanzar un adelantamiento desesperado sobre Valtteri Bottas en la última vuelta de la carrera.
¡Ferrari vuelve a ganar en Monza! Los de Maranello han ganado la partida a McLaren en cuanto a la estrategia y Charles Leclerc la ha llevado a la perfección para conseguir el triunfo en el GP de Italia F1 2024. Lando Norris sólo ha podido ser tercero y ha perdido otra gran oportunidad para dar un serio hachazo a Max Verstappen en el Mundial. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, undécimo.
Solo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más loco de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en los noventa? Ni idea.
"Fin de semana duro" para Fernando Alonso en el GP de Italia. Aun así, el asturiano cree que ésta ha sido una de sus "mejores carreras del año, si no la mejor". Según él, hoy el coche estaba para haber terminado fuera del 'top 15', pero el bicampeón del mundo lo ha colocado undécimo a las puertas de los puntos.
El Cupra Terramar ya es una realidad. Llega a España con tres motores diferentes –aunque acabará por haber cinco– con un precio de lanzamiento de 41.190 euros si se incluye el descuento de marca.
