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Carrera atípica para el equipo Mercedes, la de Corea. Lewis Hamilton, quinto, se ha visto atrapado detrás de Nico Hülkenberg a consecuencia del tiempo que ha perdido durante su segundo stint, cuando uno de sus neumáticos ha perdido todo el agarre, mientras que Nico Rosberg, séptimo, ha experimentado una rotura en el anclaje de su alerón delantero que lo ha alejado del podio cuando rodaba tercero.

La temporada 2014 le está saliendo muy cara al proveedor de neumáticos de la Fórmula 1, Pirelli, y no sólo por la inversión realizada o por las remesas inesperadas que tuvieron que producir a consecuencia de las espontáneas y populares explosiones de Silverstone, sino por la mala publicidad que la compañía recibe a consecuencia de los repetidos fallos de sus P-Zero.

Carrera difícil para el equipo Toro Rosso. Tanto Daniel Ricciardo como Jean-Eric Vergne no pudieron alcanzar la meta en el GP de Corea a pocas vueltas del final por problemas en sus respectivos STR8. PArece que ambos pilotos tuvieron el mismo problema mecánico en su coche, aunque la escudería lo investigará a fondo de cara al GP de Japón, donde el australiano quiere terminar en el top 10.

Resignado al tiempo que realista, Fernando Alonso ha atendido a los medios de comunicación con serenidad tras cruzar la línea de meta de Yeongam en sexta posición y observar impotente como Sebastian Vettel, vencedor de la prueba, se le escapa otra vez y, con él, la posibilidad de asaltar el Mundial.

Cuando el Mundial aterrizó en Corea el jueves había una preocupación que no paraba de sonar por el paddock. Un tifón amenazaba con llegar al sur del país asiático durante el domingo. Pero el verdadero peligro no lo traía Fitow, que decidió seguir su rumbo hacia China, sino que estaba en el propio asfalto del trazado de Yeongam e iba montado en un bólido azulado que no tiene rival. Sebastian Vettel lo ha vuelto a hacer, ha vuelto a avasallar.

La gran amenaza del Gran Premio de Corea durante la semana, el tifón Fitow, se ha desvanecido. La tormenta se ha desviado hacia el oeste y se prevé que toque tierra mañana, pero en la costa China. Así pues, la gran borrasca que amenazaba con la suspensión de la carrera no afectará a su celebración, aunque no se descartan algunas gotas por la mañana.

Paul Hembery se ha apresurado a responder a las duras acusaciones de Fernando Alonso sobre la limitada competitividad de los neumáticos Pirelli en el Gran Premio de Corea. Según el directivo británico, Alonso debe fijarse en los niveles de rendimiento mostrados por Sebastian Vettel con la nueva configuración de los compuestos para mejorar sus prestaciones al volante del F138, a la vez que lamenta sus palabras al tratarse de un campeón mundial.

Kimi Räikkönen negó que su motivación haya decaído en las últimas carreras con Lotus. El finés, que volverá a Ferrari la próxima temporada, comerió un error en los entrenamientos del viernes y sufrió un fuerte accidente. Además, en la Q3 volvió a fallar, lo que significó perder su vuelta lanzada para conseguir mejorar el crono obtenido.

Lewis Hamilton no cree que Sebastian Vettel sea el mejor piloto de la parrilla, a pesar de que el alemán va camino de su cuarto mundial consecutivo. El de Mercedes considera que Fernando Alonso es mejor piloto que el tricampeón.

Fernando Alonso ha criticado con dureza la efímera naturaleza de los neumáticos Pirelli y ha puesto de manifiesto la precariedad del compuesto superblando una vez finalizada la sesión de clasificación del Gran Premio de Corea.

Una vez más, Mercedes se ha erigido como la única escudería capaz de disputarle a Red Bull su superioridad en condiciones de clasificación. Lewis Hamilton partirá segundo tras quedarse a apenas dos décimas de Sebastian Vettel, y las alentadoras tandas largas que completaron en los libres del viernes le inspiran confianza de cara a la carrera. Nico Rosberg, en cambio, afirma no estar satisfecho con el comportamiento de su monoplaza.

Luces y sombras en el equipo Force India tras la sesión de clasifificación del GP de Corea. Mientras Paul di Resta está contento con su posición, Adrian Sutil cree que su vuelta ha sido ajustada. Sin embargo, ambos esperaban estar en el top 10 de la parrilla, algo que esperan conseguir mañana en carrera dado a que confian en su ritmo en las tandas largas.

Sensaciones dispares en el box de Lotus después de la sesión de clasificación del GP de Corea. Por un lado, Kimi Räikkönen tuvo que lidiar con algunos problemas en su E21 y un error suyo durante la Q3, mientras que su compañero Romain Grosjean se alegra de ganar una posición por la sanción a Mark Webber ya que saldrá desde la parte limpia de la pista.

Ferrari monopolizará mañana la tercera fila de la parrilla de salida, pues tanto Fernando Alonso como Felipe Massa se han visto beneficiados de la penalización de diez posiciones de Mark Webber. El piloto asturiano reconoce que aspirar a más en el día de hoy era, y será en todas las clasificaciones que restan en 2013, una utopía.

Los comisarios de Corea del Sur han decidido imponer una penalización de tres posiciones en la parrilla de salida a Jules Bianchi después de considerar que el francés ha bloqueado voluntariamente al Force India de Paul di Resta. El galo, que fue avisado por radio, no se apartó de la trazada para dejar pasar al escocés, y en lugar de eso optó por empezar una vuelta rápida que comprometió el rodaje de su rival.