Kevin Magnussen considera que tener a su familia cerca en los Grandes Premios es una distracción para su carrera deportiva, no una ayuda.
El inicio de la temporada 2014 ha sido un completo desastre para Kimi Räikkönen, que tan solo ha sumado 11 puntos en cuatro carreras, es decir, 30 menos que su compañero de equipo, Fernando Alonso. El finlandés no entiende su falta de adaptación, pero asegura que la motivación no es el principal problema como algunos medios han comentado.
Un fallo de organización en la dirección de carrera ha provocado que los pilotos hayan visto por partida doble la bandera a cuadros en el Gran Premio de China, tanto en la vuelta 55, como en la 56, cuando ha finalizado de manera oficial la prueba.
La rigidez de las leyes ha obligado a un motorista español a denunciar a Michael Schumacher por un accidente de tráfico que el alemán presuntamente causó el pasado mes de noviembre, unas semanas antes de sufrir una terrible caída en los Alpes franceses mientras practicaba esquí, que lo mantiene en lucha por su propia vida en el hospital de Grenoble.
Sebastian Vettel ha dicho al término de la carrera del GP de China que decidió dejar pasar a Daniel Ricciardo después de resistirse a obedecer las órdenes de equipo, que le obligaban a dejarse adelantar por su compañero.
Difícil Gran Premio de China para Williams, donde Felipe Massa tuvo un toque con Fernando Alonso en la primera curva que le hizo perder tiempo en el primer pit stop llevándolo a la ultima plaza y acabando la carrera en el decimoquinto lugar. Valtteri Bottas corrió la misma suerte que su compañero de equipo, ya que Nico Rosberg, tuvo que frenar para que el toque de Massa con Alonso no provocara un accidente mayor, provocando un toque entre ellos dos. Terminó la carrera en séptima posición.
El equipo Ferrari ha conseguido en el GP de China su primer podio de la temporada 2014, de la mano de un brillante Fernando Alonso, autor de una salida impecable que le ha situado entre los dos Red Bull y por delante del Mercedes de Nico Rosberg. El asturiano ha sido de los primeros pilotos en pasar por boxes para cumplir sus dos paradas en boxes; con la primera ha podido superar a Daniel Ricciardo, y la misma suerte ha corrido su compañero Sebastian Vettel unas vueltas más tarde, mientras que su segundo pitstop le ha permitido mantenerse por delante de Nico Rosberg unos minutos más, en una segunda posición que no ha podido defender del piloto alemán de Mercedes sino hasta que faltaban 13 vueltas para el final.
El dominio de Mercedes ha sido abrumador en la temporada asiática; el equipo de Brackley ha liderado la totalidad de las vueltas disputadas en este inicio de año, un total de 226 giros. Las balas plateadas ya piensan en batir el récord de McLaren en el año 1988, que ganó 15 de las 16 carreras disputadas. A pesar de su tercer doblete consecutivo, Nico Rosberg ha sufrido un poco para llegar al segundo escalón del podio tras quedarse sin telemetría y hacer una mala salida.
Red Bull sale con buena cara de China después de un buen fin de semana. Daniel Ricciardo perdió terreno en la salida, pero acabó presionando a Alonso por un puesto en el podio. Por su parte, Sebastian Vettel sufrió con los neumáticos, pero pudo sumar puntos valiosos gracias a su quinta posición.
El inicio de temporada del equipo Sauber es un completo desastre. De las primeras cuatro carreras, Adrian Sutil ha abandonado en tres de ellas y Esteban Gutiérrez en dos pruebas. En la carrera de hoy, el piloto alemán ha detectado un problema en el motor desde la vuelta de calentamiento, mientras que el mexicano ha sufrido mucho con los neumáticos hasta el punto de cambiar su estrategia de dos a tres paradas.
Lotus suma su cuarta carrera consecutiva sin puntuar en esta temporada 2014. En el Gran Premio de China han demostrado una gran mejoría, pero un problema en la caja de cambios de Romain Grosjean ha impedido que puntuara. Pastor Maldonado ha hecho una gran carrera y ha podido progresar hasta ocho posiciones tras salir desde la última posición. La formación de Enstone espera traer un gran paquete de mejoras para Barcelona, que le harán ser "mucho más competitivos".
El equipo McLaren ha sufrido de nuevo con los neumáticos delanteros, por lo que Jenson Button se ha sentido como si estuviera en la clasificaicón de ayer. El piloto británico ha rozado la zona de puntos y ha sido finalmente undécimo, mientras que Kevin Magnussen ha cruzado la línea de meta en decimotercer lugar en una carrera que ha reconocido que se he la hecho "larga".
De nuevo, se repite la misma historia. Tras una clasificación habitual, donde el quinto puesto se dio por bueno en Ferrari, Fernando Alonso ha vuelto a apuntar alto en el Gran Premio de China, donde ha conseguido el primer podio de la temporada. La tercera posición del asturiano podría incluso haber sido mejor, ya que el Ferrari F14 T ha aguantado en segunda posición durante buena parte de la carrera.
Ron Dennis mantiene la presión sobre Red Bull después de que un empleado de la escudería austríaca haya incumplido el acuerdo al que había llegado con McLaren para cambiar de equipo. Se trata de Dan Fallows, el nuevo jefe de aerodinámica de Milton Keynes. Dennis está dispuesto a llegar a los tribunales.
Malasia, Baréin y, ahora, China. Este es el año de Lewis Hamilton y Mercedes, y hoy el británico ha pisado con fuerza el acelerador para desentenderse del resto del pelotón y cabalcar en solitario hacia una victoria que lo deja a tan solo 4 puntos del liderato del Campeonato de Pilotos, en manos de su compañero de equipo.
Quedan tres Grandes Premios y a Max Verstappen ya le toca sacar la calculadora. El neerlandés aventaja a Lando Norris por 62 puntos en el Mundial y es muy probable que el piloto de Red Bull salga campeón de Las Vegas. Pero, ¿qué necesitaría para hacerlo?
Tras años de idas y venidas y un sinfín de rumores, esta vez sí parece que es la buena: el Grupo McLaren ha decidido venderse la propiedad de McLaren Automotive y ha entablado negociaciones con un inversor de Abu Dabi. Las dos partes han emitido un comunicado conjunto donde dicen que explorarán “una posible asociación” y todo hace pensar que la marca de coches cambiará de manos si no ocurre ningún contratiempo de última hora.
La FIA ha puesto el foco en el lenguaje malsonante en las últimas carreras. Primero fue Max Verstappen, que tendrá que cumplir trabajos comunitarios y ahora Charles Leclerc, a quien se ha multado con 10.000 euros. Pero, ¿qué pesa más, una infracción del reglamento o decir una palabrota? Los comisarios han puesto en jaque esta pregunta, sobre todo al conocerse las penalizaciones a las que han tenido que hacer frente Lando Norris, George Russell y Lewis Hamilton tras la carrera en Brasil.
El Gran Premio de Brasil ha sido difícil por muchos motivos. Pero, en el caso de Fernando Alonso, era aún más complicado por dos grandes razones: la catástrofe de Valencia y un dolor de espalda debido al ‘rebote’ del Aston Martin. Pero el asturiano no se ha rendido y ha llegado a la meta pese a rodar en la decimocuarta plaza. Por Valencia y por sus mecánicos. Muy destacable.
