A los equipos de la Fórmula 1 se les ofreció comprar parte del accionariado de la categoría (en concreto, el 20%) para convertirse en copropietarios, sin derecho a votar. Se trató de una de las primeras medidas que impulsó Liberty Media, pero los equipos han decidido declinar la oferta.
Los equipos punteros de la parrilla de Fórmula 1 no han escatimado en mensajes de agradecimiento hacia Bernie Ecclestone por su gestión de la categoría. Sin embargo, todos saben que con la llegada de Liberty Media comienza una nueva era, por lo que quieren estar al corriente del rumbo que tomará el deporte.
Ross Brawn ha confirmado su asistencia a los test de pretemporada que se disputarán en el Circuit de Barcelona-Catalunya del 27 de febrero al 2 de marzo y del 7 al 10 de marzo. El nuevo director general deportivo de Liberty Media tendrá como objetivo controlar las novedades de los nuevos monoplazas de 2017.
La llegada de Liberty Media trajo consigo el adiós de Bernie Ecclestone como CEO de la Fórmula 1. Y como consecuencia la llegada de su sustituto. Chase Carey asumirá el cargo de mandamás del Gran Circo, y espera llevar la competición a una nueva dimensión, pero no solo dentro de la pista, también fuera de los circuitos. Algo que considera necesario para tratar de que el deporte crezca.
Tras el adiós de Bernie Ecclestone como CEO de la Fórmula 1, una nueva etapa comienza. Chase Carey es el encargado de sustituir al británico, y el nuevo mandamás del Gran Circo considera que Ecclestone aún puede ser de gran utilidad y jugar un papel importante en la competición.
Chase Carey y Ross Brawn aportan detalles sobre qué cambios quieren hacer en la Fórmula 1 en el primer día de la era post Bernie Ecclestone.
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha ofrecido los primeros comentarios de manera formal tras el cambio de poder en la Fórmula 1, con la llegada de Liberty Media. El organismo da la bienvenida a los nuevos propietarios y despide dando las gracias a Bernie Ecclestone, por toda la labor que ha llevado a cabo en el Gran Circo.
Zak Brown, director ejecutivo del equipo McLaren, lo tiene claro y apuesta por Stoffel Vandoorne como un activo de futuro. El campeón de la GP2 en 2015 gana apoyos a las vísperas de su debut en Fórmula 1 como piloto oficial.
La FIA ha emitido una versión actualizada del Reglamento Deportivo y Técnico de la temporada 2017 de Fórmula 1. Además de introducir novedades en los criterios de los comisarios, que ahora serán más permisivos para incentivar las peleas en pista, la Federación también ha incluido un apéndice revelador sobre el suministro de motores para el periodo 2017-2020.
La marcha de Bernie Ecclestone marca un antes y un después en la Fórmula 1, que tras cuatro décadas despide a uno de los mayores responsables de que la Fórmula 1 esté donde está actualmente. El triunvirato compuesto por Chase Carey, Ross Brawn y Sean Bratches será ahora el encargado de dirigir el rumbo de la categoría, aunque Ecclestone sigue teniendo defensores en la parrilla. Uno de ellos es Christian Horner, quien no ha dudado en asegurar que los nuevos dueños harían bien en beneficiarse de los conocimientos del magnate británico.
Los pilotos tendrán mayor libertad a la hora de asumir adelantamientos a partir de ahora. Así lo confirma la FIA, que asegura que las sanciones por contactos sólo se impondrán desde esta temporada a aquellos pilotos que realicen un movimiento flagrante y sea considerado como claramente culpable del percance.
La adquisición de la Fórmula 1 por parte de Liberty Media ha abierto una puerta al desarrollo tecnológico y a la introducción de la competición en las redes, con el fin de acercar la categoría a los aficionados.
Carlos Sainz ha sido el invitado de hoy en el programa 'El Hormiguero' y en él ha hablado de su futuro. El piloto madrileño ha dejado claro que todavía no tiene equipo para la próxima temporada, pero tiene "varias opciones encima de la mesa". Sainz es uno de los principales activos del mercado de fichajes para la próxima temporada y él es consciente de ello, por eso quiere tomar la decisión adecuada y adelanta que la tomará pronto.
Sorpresa importante de Opel con el nuevo SUV Frontera, que sitúa su precio promocional en un lugar muy competitivo para un coche amplio, de calidad y con motores con etiquetas eco y cero.
Ford se ha pasado el juego con este Mustang: el GT3 'de calle' más potente y que ha hecho que haya cola para comprar un Mustang de ¡400.000 euros!
¡Alpine quiere dejar de usar motores Renault! El rumor se ha expendido como un reguero de pólvora. Se dice que en Enstone están hartos de los problemas del motor Renault y el ‘retoño’ parace decidido a abandonar el hogar materno.
