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F1

Jan Magnussen: "Si Kevin no corre en Renault lo hará en otro lugar"

Ya situados a mediados del mes de octubre muchos equipos siguen sin tener confirmada su alineación de pilotos para la próxima campaña, entre los que se sitúa Renault. Sabedores de que en la próxima campaña necesitarán dar un paso adelante importante en su proyecto que les saque de la zona baja y les acerque a la victoria, sus pilotos siguen sin estar claros. Hasta la fecha ha habido muchos candidatos pero ninguno se ha llegado a confirmar, lo que deja a los actuales propietarios de los volantes del equipo de Enstone, Jolyon Palmer y Kevin Magnussen, en una situación incierta.

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12 Oct 2016 - 17:07
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F1

Hamilton: "Nico y yo le debemos mucho a Mercedes"

El pasado domingo Mercedes hizo oficial la consecución de su tercer título en el Mundial de Constructores con cuatro carreras todavía por disputarse. Un logro que demuestra la gran superioridad que han tenido durante todo el año en cualquier tipo de pista y condición, lo que demuestra el gran trabajo desarrollado en la fábrica y el hecho de que es uno de los mejores equipos que ha tenido la Formula 1 a lo largo de su historia.

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12 Oct 2016 - 16:21
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F1

Monza aún no ha firmado su nuevo contrato con la Fórmula 1

Monza todavía no ha firmado la renovación con Bernie Ecclestone, a pesar de que durante el pasado Gran Premio de Italia se anunció un acuerdo para prolongar la carrera tres años más. Por ahora sólo existe un acuerdo verbal, a la espera de que llegue el momento de ponerlo por escrito.
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11 Oct 2016 - 20:05
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F1

Ferrari se pierde en la Guerra Fría - Análisis Estratégico GP de Japón

Al igual que Sepang, celebrada la semana anterior, la carrera de Suzuka estaba marcada por el hecho de que el neumático duro fuera obligatorio para la carrera, lo que iba a marcar en una gran medida el trabajo estratégico de los equipos. En las pruebas del viernes se pudo observar que en fase de carrera el neumático medio y duro tenían una vida muy parecida, así como una tasa de degradación casi idéntica, pero con un ritmo que favorecía al duro, mientras que el blando se mostraba mucho más rápido, pero con un mayor consumo, que hacía que se redujera su vida en una manera importante.

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11 Oct 2016 - 18:15
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F1

Análisis GP de Japón F1 2016: El golpe definitivo de Rosberg

Este Campeonato será recordado por el embrague de Mercedes. El equipo de Brackley tiene el mejor coche de la parrilla, los mejores ingenieros, estrategas, motor, chasis... pero si tienen un punto débil es el embrague y las salidas. Las arrancadas de las flechas de plata han condicionado sus resultados a lo largo de la temporada, hasta el punto de que en diecisiete carreras sólo han sido capaces de lograr cuatro dobletes.

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11 Oct 2016 - 09:38
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F1

"Es posible que la situación de los equipos cambie en 2017"

A falta de cuatro carreras para el final de la temporada, el cierre de la misma no sólo puede suponer el fin de una campaña más de la Fórmula 1, sino de un ciclo; que se abrió en la temporada 2014 con la introducción de los nuevos motores V6 Turbo. Ahora, con el gran cambio reglamentario en el horizonte, muchas oportunidades se presentan para los equipos, pues todos partirán desde cero otra vez, así que de nuevo la Fórmula 1 podrá volver a estar abierta para las sorpresas y las grandes carreras.

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11 Oct 2016 - 08:59
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F1

Renault y Force India no han hablado aún de Hülkenberg

El mercado de fichajes sigue abierto y con varios equipos aún pendientes de cerrar sus alineaciones de pilotos para la próxima campaña se siguen produciendo importantes novedades que podrían volver a revolucionar el mercado. Una de las últimas es la situación de Nico Hülkenberg, quien en las últimas horas se ha vinculado con el equipo Renault, un movimiento que podría producirse sin pago alguno ante la los rumores de que no haya recibido su salario en los últimos meses.

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10 Oct 2016 - 18:39
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F1

Cambio Motores GP Japón F1 2016: Esperando las Américas

El circuito de Japón es temido y adorado por todos por ser un gran desafío técnico y mecánico. Las constantes curvas rápidas y las compresiones laterales que se imponen a los monoplazas obligan a exprimir todo el potencial de su monoplaza en busca de un tiempo rápido. Este trazado está encuadrado dentro del grupo A: aerodinámico, al igual que Malasia, Silverstone o Barcelona, por lo que los equipos que tengan un buen paquete aerodinámico en esta pista serán los más rápidos.

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10 Oct 2016 - 08:53
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F1

Análisis Clasificación Japón 2016: Pole de Rosberg por 82 centímetros

La clasificación del Gran Premio de Japón ha sido una de las más ajustadas de los últimos tiempos y sobre todo de esta temporada. Todas las sesiones han sido muy emocionantes y no se ha decidido nada hasta el final y todas a la milésima. El clima de esta mañana, con la pista mojada a primera hora, ha sido determinante para el devenir de la clasificación. Pues a pesar de que el asfalto estaba seco desde los Libres 3, cada vez había más goma y los tiempos bajaban más.
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08 Oct 2016 - 17:36
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F1

Previo Motores GP Japón F1 2016: Cambios aplazados

El circuito de Japón es temido y adorado por todos por ser un gran desafío técnico y mecánico. Las constantes curvas rápidas y las compresiones laterales que se imponen a los monoplazas obligan a exprimir todo el potencial de su monoplaza en busca de un tiempo rápido. Este trazado está encuadrado dentro del grupo A: aerodinámico, al igual que Malasia, Silverstone o Barcelona por lo que los equipos que tengan un buen paquete aerodinámico en esta pista sean los más rápidos.

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07 Oct 2016 - 13:42
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10 Oct 2024 - 10:10