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Daniel Ricciardo se ha mostrado muy seguro de las aspiraciones de Ferrari en este comienzo de la temporada al señalar que pueden estar en las primeras carreras de la temporada en ritmo de Mercedes, o incluso por encima de ellos. El australiano sabe que su monoplaza todavía no está listo para luchar por las victorias, un lugar donde espera llegar en las próximas carreras, pero con esta lucha en la cabeza espera que los primeros Grandes Premios de la temporada puedan ser muy emocionantes y den lugar a un gran espectáculo.

El expiloto Damon Hill cree que Mercedes podría llegar a perder a Lewis Hamilton si insiste en controlar tanto al tricampeón. El ganador de 1996, que acaba de lanzar una asociación de pilotos como plataforma para que los miembros de la parrilla expresen sus puntos de vista, ha asegurado que es malo atar al piloto británico tanto, porque la falta de libertad fue una de las razones por las que dejó McLaren a finales de 2012.

Daniel Ricciardo sorprendió a todos los aficionados presentes en el Circuit de Barcelona-Catalunya durante los tests que tuvieron lugar la semana pasada al realizar una visita sorpresa a la grada principal de meta, plagada de fans que estaban observando las diferentes evoluciones y trabajo de los monoplazas en la preparación para esta temporada. El piloto australiano, de esta manera, pudo acercarse un poco más a sus seguidores y no paró de firmas gorras, camisetas y hacerse fotos con ellos, tal y como puede apreciarse en el vídeo emitido por el conjunto de Milton Keynes.

El jefe de Red Bull, Christian Horner, se ha mostrado muy satisfecho con la manera en la que su equipo ha trabajado durante las pruebas de la pretemporada. Sin conocer de manera exacta su lugar al comienzo de la temporada, ha reconocido que podrían tener un gran año por delante, muy marcado por la capacidad de desarrollo de sus monoplazas y en la que sus pilotos podrán tener libertad para luchar en la pista.

En la presentación de la temporada de Movistar F1, el piloto español Pedro Martínez de la Rosa se ha mostrado muy confiado en las opciones que pueda tener Carlos Sainz en esta nueva temporada.

Carlos Sainz ha mostrado su posición para el arranque de esta temporada. Sabedor de que es un año muy importante para su futuro, no quiere descentrarse ante los posibles cantos de sirena para la temporada 2018, sólo quiere conseguir sacar el máximo rendimiento de su monoplaza y poder lograr el objetivo de acabar la temporada como quinto equipo en la clasificación, algo para lo que tendrá que dar el máximo, tanto de él como de su coche.

El tirón que tiene Max Verstappen en el país de los tulipanes es cada vez más notorio, no ya sólo por la cantidad de personas que se desplazan a verle por todos los lugares en los que tiene la oportunidad de correr, sino también por la manera en la que ha vuelto a calar el automovilismo en este pequeño país. Ya no es extraño ver como muchas personas conectan la televisión para ver correr y luchar por grandes cosas a su compatriota, y como tampoco la marea naranja se está desplazando por todos los lugares del mundo dando fuerza y motivación a Max en su camino hacia la victoria.

El carismático piloto escocés Jackie Stewart se ha mostrado muy contrario a la situación de dominio que ha ejercido Mercedes en la categoría durante los últimos años. Es consciente de que las posibilidades para ganar eran muy reducidas debido a la inmensa superioridad de la marca alemana, pero está a favor de que esto pueda cambiar en un futuro no muy lejano, haciendo que con ello la categoría sea mucho más interesante y atractiva para los fans y los patrocinadores.

El piloto galo Esteban Ocon ha hecho un breve balance de su situación en este momento, así como sus aspiraciones para el medio y largo plazo. El francés es consciente de que este año no será fácil, pues deberá adaptarse rápido y conseguir resultados, pero también sabe que tendrá un buen material y que podrá tener opciones de luchar por los puntos en cada carrera, su objetivo para este año.

El expiloto de Fórmula 1 Marc Surer, presente en la parrilla en los últimos años de la década de los 70 y comienzo de los 80, se ha incorporado a la corriente crítica con la nueva apariencia de los monoplazas y se ha mostrado reacio a la inclusión de las alas por delante del alerón trasero, tanto la renacida aleta de tiburón como las nuevas T-Wings, que ha colocado algunos equipos como Mercedes, Ferrari o Haas.

Tras las numerosas críticas que recibieron en Pirelli por el comportamiento de sus neumáticos de mojado, en especial durante la pasada temporada, para la preparación de esta nueva temporada se estableció una jornada obligatoria de rodaje en condiciones de mojado. Lo cierto es que las características del Circuit de Barcelona-Catalunya (la temperatura y la rugosidad del asfalto, además del mojado artificial) no son las más propicias para probar con este tipo de compuestos.

El piloto holandés Nyck de Vries se ha mostrado muy satisfecho por el hecho de poder combinar la temporada de Fórmula 2 con el trabajo de simulador en McLaren, algo que considera realmente clave para su desarrollo y habilidad como piloto, ya que es consciente de que en la fase de la carrera en la que se encuentra es importante no parar de crecer.

La pretemporada para el equipo McLaren no ha sido precisamente sencilla. A pesar de las buenas expectativas que tenían para este año, en el que estaban llamados a tener una buena oportunidad, las cosas no han salido como querían y esto ha implicado un regreso a los problemas de 2015.

Como pasara en la pasada campaña, Haas presenta aún problemas con los frenos que les lastran bastante en el desarrollo de su monoplaza y en la confianza de sus pilotos, en concreto la de Romain Grosjean, que ha reconocido que sufre mucho por esta situación.