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El fin de semana en Sochi para Haas no será recordado con cariño por parte del equipo estadounidense. Las cosas estuvieron lejos de salir bien para la escudería de Gene Haas. Grosjean abandonó en la primera vuelta –y fue el último en la clasificación–, mientras que las opciones de puntuar de Magnussen se desvanecieron con la sanción de cinco segundos que le impusieron por reincorporarse incorrectamente a la pista en la curva 2.

Mario Isola, director deportivo de Pirelli, ha mostrado que le gustaría llevar a cabo algunas pruebas de los neumáticos de lluvia con coches antiguos de cara a mejorar los compuestos de mojado para 2018. Sabedor de que tienen un tiempo muy limitado de pruebas con los nuevos modelos, cree necesario poder hacer trabajo de preparación con otros monoplazas, de las pasadas temporadas, lo que les haría poder recoger más datos y estar más preparados de cara a optimizar las sesiones de tests disponibles.

Lewis Hamilton confirma que tiene mucho trabajo por hacer en estas dos próximas semanas de cara a entender qué le sucedió en Sochi, donde diferentes problemas le dejaron fuera del ritmo. Es difícil recordar a un Hamilton tan lejos de su compañero de equipo, y eso es algo que agrava la situación. Si bien los problemas de motor y sobrecalentamiento fueron evidentes –le forzaron a apagar un cilindro en su motor–, también es cierto que en ningún momento pudo luchar con los Ferrari o con Bottas, del que acabó a más de 36 segundos.

Sebastian Vettel consigue la Pole Position y Ferrari se asegura la primera línea de la parrilla en Sochi.

Ferrari domina en los terceros entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia de Fórmula 1.

Ferrari confirmó su buen estado de forma en la segunda sesión de entrenamientos libres en Rusia. Sebastian Vettel ha sido el más rápido con un tiempo de 1'34''120, seguido por su compañero de equipo. Los Mercedes, justo por detrás con Valtteri Bottas por delante de Hamilton. McLaren completó la tanda sin problemas de motor y Alonso finalizó en 12ª posición. Sainz por su parte sólo pudo ser 15º.

Kimi Räikkónen marca el tiempo más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia.

Sergio Pérez se ha mostrado esperanzado de cara al fin de semana en Sochi, en el que las características de su trazado deberían dar al Force India una mayor ventaja, o al menos no ser tan perjudiciales como en Baréin. Sabedor de esta situación, es consciente de que Sakhir demostró todas las carencias de su monoplaza, pero al mismo tiempo les dio una oportunidad de mejorar para el futuro.

Sergio Pérez ha asegurado, en las horas previas al inicio del Gran Premio de Rusia, que su equipo ha perdido toda la ventaja que tenía con respecto a sus rivales en el aspecto del motor. Alertado por el importante paso adelante que han dado los motores de Ferrari y Renault, que consideran que están a su misma altura, cree que su importancia es mucho más elevada y que las diferencias son mucho más notorias. 

El rendimiento de carrera mostrado por Renault hasta el momento siempre ha estado muy por debajo del rendimiento ofrecido por el RS17 en las sesiones de clasificación. Pero parece que el conjunto de Enstone ha encontrado las soluciones necesarias después de probar un ala delantera en los tests de Baréin que, según Bob Bell, mejorará el equilibrio del monoplaza así como su rendimiento en las tandas largas.

Los dos pilotos de Sauber han indicado que tienen muchas ganas de volver a estar presentes en el trazado ruso de Sochi, lugar del que conservan buenos recuerdos y donde aseguran disfrutar con las peculiares características de la pista. Son muy conscientes de que tendrán que hacer un buen trabajo para conseguir sumar puntos para el equipo, pero también confían en el monoplaza y en sus capacidades, por lo que tratarán de llevar puntos a su casillero por primera vez este año.

La filosofía de mejora constante y de buscar siempre el límite no sólo se encuentra en los equipos y pilotos, también en todos aquellos elementos que participan de una manera u otra en la categoría.