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Fernando Alonso mantiene la cautela después del primer día del Gran Premio de Australia, un día en el que ha acumulado 37 vueltas sin problemas técnicos ni averías aparentes en su McLaren MCL32.

Bernie Ecclestone opina que sería bueno para la Fórmula 1 que Sebastian Vettel ganase el Mundial esta temporada. El magnate explica que el deporte necesita que Ferrari sea “extremadamente competitiva” porque eso incide en el bienestar global de la categoría.

Carlos Sainz presta atención al nivel de consumo de combustible y a las salidas en parado en este primer Gran Premio de la temporada, donde prevé que estos dos aspectos de la conducción se conviertan en algunos de los elementos más difíciles de dominar de esta nueva Fórmula 1.

Daniel Ricciardo admite que le gusta la idea de que Max Verstappen pueda ser uno de sus principales rivales esta temporada, porque eso significaría que Red Bull ha mejorado como equipo y que está en disposición de luchar por resultados realmente importantes.

Valtteri Bottas se siente preparado para correr y rendir al máximo nivel desde el GP de Australia pese a su tardía incorporación al equipo Mercedes. El finlandés se ve preparado, pero también reconoce que su aprendizaje aún no ha terminado y que continuará a lo largo de esta temporada.

Sebastian Vettel mantiene que Mercedes llega a Australia como la máxima favorita a la victoria, a pesar de que desde las flechas de plata se esfuerzan en señalar a la Scuderia como el equipo más en forma del momento.

Pascal Wehrlein ha superado el control médico de la FIA y en consecuencia ha recibido visto bueno para participar en el GP de Australia, la carrera inaugural de la temporada.

Cyril Abiteboul está contento con la relación que existe entre el departamento de chasis y de motor en Renault, pero cree que todavía tienen margen de mejora para trabajar más unidos y sincronizados. El francés explica que ese proceso de integración está “al 50%” de la perfección.

McLaren se pone en contacto con Mercedes para preguntar por sus motores de cara a la temporada 2018, según informan el diario Bild y la BBC. 

Pedro de la Rosa cree que 2017 será “una temporada difícil, muy difícil para McLaren-Honda” tras comprobar en Barcelona que el MCL32 es un coche que carece de fiabilidad. El catalán señala el motor japonés como la causa de todos los males del equipo, pero explica que la eliminación del sistema de tokens hará posible un desarrollo mucho más acelerado que en el pasado. Por ende, el propulsor de las primeras carreras puede cambiar por completo según avance el calendario.

La Fórmula 1 de 2017 es muy rápida, tanto que Marc Gené cree que esta temporada pueden batirse los récords de varios circuitos. Gené explica que los nuevos monoplazas son atractivos desde el punto de vista estético, pero también extremadamente veloces y positivos para el espectáculo.

Lance Stroll está contento de contar con Felipe Massa a su lado en el equipo Williams, ya que cree que el piloto brasileño le será de ayuda para aclimatarse rápidamente a las exigencias de la categoría reina.

Lewis Hamilton insiste en que esta temporada no será posible pilotar al 100% en todo momento, a pesar de que los neumáticos son más resistentes que sus predecesores y que los coches son más rápidos en el vuelta a vuelta.

Lewis Hamilton quedó impresionado con el espíritu de lucha que el FC Barcelona mostró en su épica remontada ante el Paris Saint-Germain, en el partido de vuelta de los octavos de final de la Champions League. El británico cree que esa actitud puede serle de utilidad de cara a la temporada 2017 de Fórmula 1.

Carlos Sainz cierra la pretemporada de 2017 con la sensación de que su Toro Rosso STR12 aún tiene potencial por explotar. El madrileño explica que le preocupa la falta de rodaje y velocidad punta, pero confía en la evolución del motor Renault para disponer de un coche competitivo a lo largo del calendario. La quinta posición del Mundial es el objetivo, pero intuye que estará muy disputada.