Mark Webber dejará la Fórmula 1 a finales de 2013 rumbo a Le Mans con el equipo Porsche. Aunque el australiano admite que todavía podría continuar su carrera en la máxima categoría del motor, el cambio a los Turbo en 2014 ha propiciado su salida.
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha informado a través de un comunicado la alineación para la rueda de prensa de hoy a las 12:00 (hora española), en la que estará presente el actual piloto de Sauber Nico Hülkenberg. Sin embargo, la FIA ha puesto que el alemán pertenecía al equipo Lotus.
El equipo Sauber llega a Singapur convencido de que Esteban Gutiérrez tiene la velocidad necesaria para empezar a apretar a su compañero de equipo, Nico Hülkenberg, en las siete rondas que restan de esta temporada 2013.
Visiblemente enfadado, Adrian Sutil ha criticado duramente a los comisarios del Gran Premio de Italia a la vez que ha arremetido contra la conducción de ciertos pilotos en una evidente referencia al venezolano Pastor Maldonado. En opinión del teutón, la Fórmula 1 merece y precisa de jueces firmes y justos en sus dictámenes.
David Ward ha puesto la directa en su carrera hasta la Plaza de la Concordia, donde en diciembre espera ocupar el despacho de Jean Todt una vez finalizadas las elecciones presidenciales de la FIA.
Ya hace meses que la noticia es oficial: McLaren montará motores Honda a partir de 2015 en sustitución de los actuales Mercedes. Un cambio de semejantes dimensiones les obligará a hacer horas extra en la mesa de diseño, pero hoy su gerente ha sorprendido a más de uno al apuntar que no necesitan contar con la experiencia de sus actuales pilotos para afrontar con garantías tal transición.
El responsable del Red Bull Ring, el circuito que en 2014 acogerá el Gran Premio de Austria, ha dimitido. La dirección del trazado se ha apresurado a emitir un mensaje tranquilizador y ha asegurado que el futuro de la carrera no corre peligro.
Force India ha visto reducida, y finalmente invertida, su renda sobre McLaren en la clasificación. Condenados por los neumáticos que Pirelli introdujo en Hungría, Adrian Sutil y Paul di Resta esperan que su escudería optimice su mecánica para recuperar la quinta posición a pesar de haber reducido notablemente el ritmo de desarrollo de su VJM06.
La carrera proyectada en las calles de Weehawken, Nueva Jersey, aún aspira a tener un hueco en el calendario de 2014. A pesar de que el Gran Premio no aparecía en el borrador presentado hace unas semanas, tanto los portavoces del evento como el mismo Bernie Ecclestone han confirmado que, si se cumple el contrato, la cita se llevará adelante.
Que su compatriota Daniel Ricciardo vaya a ser su sustituto en Red Bull ha dejado muy satisfecho a Mark Webber, como ha reconocido en varias ocasiones. No solo porque su país siga teniendo un representante en el equipo top del campeonato, sino también por otros motivos como que un piloto haya obtenido un asiento por su talento y no por su bolsillo, algo que injustamente cada vez se ve menos hoy en día.
Felipe Massa dejará Ferrari al finalizar la temporada y ayer dejó claro que en las siete carreras que restan de Mundial correrá para él mismo: "No voy a correr para Alonso a partir de ahora, ha llegado la hora de que cuide de mí mismo". Una actitud demasiado egoísta para un piloto que lleva ocho años en un equipo que siempre ha estado con él, le ha defendido en las buenas y, sobre todo, en las malas.
La FIA ha anunciado las zonas para la utilización del DRS en el circuito de Marina Bay, para el Gran Premio de Singapur que se celebra este fin de semana. Al conrario que el año pasado, la Federación ha decidido añadir una zona más a la que ya existía y continúa así con su propósito de favorecer los adelantamientos esta temporada.
La mayoría en el mundo de la Fórmula 1 ha comentado que la salida de Felipe Massa es buena para el brasileño y para el equipo, después de haberse confirmado el retorno de Kimi Räikkonen en 2014 a Ferrari.
Sebastian Vettel ha admitido que Red Bull mejora año a año como equipo, ya que acumula más experiencia y, sobre todo, títulos. Junto al alemán, la escudería de Milton Keynes ha dominado Los títulos de pilotos y constructores desde 2010.
Superado el ajetreado periplo por Spa-Francorchamps y Monza, dos circuitos de mínima carga aerodinámica, los Mercedes W04 regresan a su hábitat en el Marina Bay de Singapur, un trazado de naturaleza revirada en el que la superioridad aerodinámica de la montura teutona debería marcar la diferencia. Ross Brawn, el jefe de equipo de la entidad, asegura que lo darán todo para recuperar la segunda posición del Mundial de Constructores.
El director ejecutivo de Mercedes-Benz AG, Ola Källenius, ha expresado públicamente su interés en fichar a Max Verstappen. El sueco, máximo responsable de la empresa que atesora un tercio de la propiedad del equipo Fórmula 1, cree que al vigente campeón del mundo le quedaría bien el plateado.
Ford se ha pasado el juego con este Mustang: el GT3 'de calle' más potente y que ha hecho que haya cola para comprar un Mustang de ¡400.000 euros!
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, revela que tiene muy claro que Max Verstappen va a seguir con ellos en 2025. El directivo británico ignora los rumores de un posible fichaje del vigente campeón del mundo por Mercedes, quienes por activa y por pasiva, están expresando su interés en hacerse con sus servicios.
Jack Doohan y Mick Schumacher estarán la próxima semana en Paul Ricard para un test con el A522. El australiano y el alemán, amigos desde hace muchos años a raíz de la cercana relación entre sus progenitores, son dos de los candidatos para sustituir a Esteban Ocon en Alpine para 2025 y se medirán cara a cara este martes.
