Noticias

El punto débil de Williams eran las condiciones de lluvia y hoy han callado las bocas que le situaban fuera de la Q3. Ambos pilotos han actuado de una forma brillante y tan solo les han superado los Mercedes, Red Bull y Fernando Alonso. La carrera de mañana la afrontan con mucho optimismo gracias a las condiciones de seco. 

Lewis Hamilton ha conseguido hoy en Shanghái una Pole Position que su compañero Nico Rosberg ha tenido al alcance de las manos, y es que el alemán era medio segundo más veloz que el inglés en la última vuelta hasta que un tromp ha acabado con sus opciones de mejorar. Sin embargo, Nico ha explicado que ese error de pilotaje ha sido consecuencia directa de un fallo de la electrónica de su volante, que le indicaba que aún tenía que arañar otras dos décimas al cronómetro para superar a Lewis. En vistas de que no tenía nada que perder, Rosberg ha optado por lanzarse a la piscina sin importar las consecuencias.

El equipo de Lotus ha tenido suerte hoy en China. Romain Grosjean saldrá mañana desde la décima plaza, mientras que Pastor Maldonado lo hará en último lugar. A pesar de este contratiempo, los comisarios han permitido al venezolano participar mañana en la carrera ya que no ha rodado en la sesión oficial de clasificación por problemas en su E22. Comparando los tiempos de la sesión de libres, Pastor es optimista porque era "seis décimas más rápido" que su compañero de equipo.

Kamui Kobayashi ha superado hoy a su compañero de equipo y a los dos Marussia para convertirse en el piloto más rápido del fondo de la parrilla, a tan solo dos décimas de segundo del Sauber de Esteban Gutiérrez.

Sesión de clasificación de Fernando Alonso, quinta posición para Ferrari. El asturiano ha conseguido ser el piloto más rápido por detrás de los Mercedes y los Red Bull, los más veloces del momento, y se ha dejado la piel en la lluvia de Shanghái para salvar los muebles de Maranello, que hoy ha visto como Kimi Räikkönen caía eliminado en la Q2.

"La lluvia convierte la Fórmula 1 en una lotería", suele decir el tópico. En ocasiones esta máxima se cumple, pero en otras aparecen pilotos como Lewis Hamilton para recordar al resto que incluso en el elemento mojado la superioridad del monoplaza marca la diferencia.

El presidente del Comité Olímpico Nacional Italiano (CONI), Giovanni Malagò, ve improbable que Ferrari logre recuperarse de la mala racha en esta temporada 2014. El italiano es conocido ahora en el paddock de la F1, porque Ferrari lo citó en su pagina web, diciendo que la nueva cara del deporte no le gusta: "Espero que la gente que lleva este deporte revise la normativa, porque la Fórmula 1 de ahora tiene mucho menos atractivo".

El nombramiento de Marco Mattiacci como nuevo jefe de equipo de Ferrari no ha estado exento de la crítica popular. Las voces más escépticas apuntan a la falta de experiencia del mandatario italiano en Fórmula 1 como un posible impedimento a la hora de solventar la crisis por la que pasa la formación de Maranello.

Difícil comienzo para Pastor Maldonado, que comenzará cinco puestos más rezagado a causa de la sanción por el espeluznante accidente que tuvo con Esteban Gutiérrez en Baréin.

Lotus ha completado otra jornada clave en su intento por recuperar el terreno perdido en las primeras carreras de la temporada. Pese a un desafortunado accidente de Pastor Maldonado en los segundos libres, la formación de Enstone se muestra confiada de que los datos recogidos hoy les permitirán afrontar el resto del fin de semana con el objetivo en mente de terminar entre los diez primeros. Por el momento, el único capaz de superar tal barrera ha sido Romain Grosjean, quien ha finalizado noveno en la sesión vespertina.

Después de haberse celebrado tan solo los tres primeros Grandes Premios de la temporada, Pastor Maldonado ya ha perdido tres puntos de su superlicencia de Fórmula 1. El último error que cometió fue en los entrenamientos de Shangai, donde simplemente se salió en una curva.

Sauber llega a Shanghái con una mejoría en su C33 comparado con el rendimiento en los test de la semana pasada en Baréin y pese que uno de sus monoplazas hoy ha tenido problemas con el embrague y el ERS. Adrian Sutil le cedió el asiento a Giedo van der Garde, que fue decimocuarto  por la mañana. El alemán es realista y admite que todavía les queda mucho recorrido para mejorar el coche –fue decimoséptimo en la segunda sesión—. Por su lado, el piloto mexicano fue decimoctavo y decimosexto en cada sesión de libres.

Marco Mattiacci es el nuevo jefe de equipo de Ferrari, pero él mismo reconoce que le cuesta asimilar todo lo que ha sucedido en los últimos días. El viernes de la semana pasada se despertó con una llamada de Luca di Montezemolo, y al cabo de apenas tres horas ya estaba en un avión con destino a Milán. El sábado, en Maranello. Hoy, en Shanghái.