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Jan Magnussen se ha mostrado confiado de que su hijo Kevin conseguirá superar con destreza los diferentes retos que se presenten en su primera temporada dentro de la Fórmula 1. Según el expiloto, la oportunidad de debutar en la máxima categoría junto a una escudería de renombre como McLaren garantiza a la joven promesa un ápice de presión que sabrá gestionar correctamente.

Confirmado como piloto oficial de Marussia para la temporada 2014, y con la vista puesta en exprimir su potencial al volante, Max Chilton ha revelado que uno de los objetivos principales de la entidad de Dinnington pasará por conseguir sus primeros puntos en la Fórmula 1.

Los Globos de Oro se celebran este domingo desde las 17:00 horas (4:00 del lunes hora española) en el hotel Beverly Hilton, de Los Ángeles, donde Niki Lauda presentará uno de los galardones en una gala junto a Chris Hemsworth –James Hunt en 'Rush'–, según Associated Press.

El equipo Lotus anunció hace unos días que no asistirá a los primeros test invernales de pretemporada en el circuito de Jerez con el E22, e incluso su presentación oficial se retrasaba hasta los test de Baréin. El equipo de Enstone no ha dado razones convincentes sobre esta decisión, aunque como apuntó su director técnico, Nick Chester, "no es lo ideal para nuestro programa de desarrollo". 

El director deportivo de Marussia, Graeme Lowdon, insistió en que no está preocupado por la participación del equipo en la temporada 2014 de Fórmula 1. Y es que, a raíz de la revelación de que Lotus de que no estará en los entrenamientos de Jerez, se especuló acerca de si también faltarían otros equipos, pero no será el caso de Marussia.

Honda regresará a la Fórmula 1 en 2015 como proveedor de motores del equipo McLaren. La marca japonesa no saborea el gusto del Gran Circo desde su retirada en 2008. Los nipones volverán un año más tarde de la llegada de los motores V6 turbo, con lo que les costará más caro pero más beneficioso según Remi Taffin, jefe de operaciones de pista de Renault. 

El piloto reserva del equipo McLaren, Gary Paffett, cree que el debutante en Woking, Kevin Magnussen, tiene la velocidad suficiente para presionar a Jenson Button tal y como lo hizo Lewis Hamilton con Fernando Alonso en su debut en 2007. 

La publicación alemana Bild ha vaticinado la posibilidad de que los médicos decidan despertar a Michael Schumacher del coma inducido en el que se encuentra desde el pasado 29 de diciembre después sufrir un accidente de esquí en la estación de Méribel.

Sauber ha llegado a un acuerdo para extender el contrato que tenían con Jose Cuervo,  la marca de tequila con más ventas del mundo. La extensión del contrato es solo para la temporada 2014 y en la finalización de este cumplirían cuatro años juntos.

Sergio Pérez afronta la temporada 2014 con la necesidad de reafirmar su potencial en Fórmula 1 después de atravesar un año realmente convulso como piloto oficial de McLaren. En esta ocasión, el mexicano correrá junto a Nico Hülkenberg en Force India, donde el reto de superar a un compañero con un potencial tan sobresaliente constituye una "gran motivación".

El equipo Marussia ha confirmado a Max Chilton como segundo piloto para la temporada 2014. El pasado viernes, el piloto británico ya estaba en la lista de inscripciones de la FIA, pero ha sido hoy cuando el equipo anglo ruso lo ha confirmado oficialmente.

La India ha dado un paso adelante para asegurar su regreso al calendario de la Fórmula 1. Muchos creen que las estrictas leyes de importación del gobierno contribuyeron a que desapareciera de él, ya que los coches y el material eran obligatoriamente retenidos en aduanas y estaban sujetos a grandes impuestos. Por ello, esto dejará de ser así.

Incógnitas reveladas, ya sabemos qué dorsales usarán los pilotos de la Fórmula 1 en 2014. La FIA ha hecho pública esta tarde la lista de inscritos de la próxima temporada, y más allá de ratificar que las once escuderías del Pit Lane seguirán sobre el asfalto, el interés del anuncio reside en la confirmación de los números de los contendientes al Campeonato de Pilotos.

Desde que se implantó en 2011 cambió significativamente el desarrollo de las carreras. Ahora están abiertas a un mayor baile de posiciones y se favorece enormemente el espectáculo al dar más protagonismo a su salsa, los adelantamientos. Pero a pesar de las grandes credenciales que presenta, el DRS no ha quedado exento de críticas al considerar que afecta a la pureza de la Fórmula 1. Charlie Whiting defiende el invento de la FIA.

El medidor de flujo de combustible de 2014, obra de Gill Sensors, fue homologado para su uso en la Fórmula 1. El presidente de la compañía, Mike Gill, anunció así que las imprecisiones que existieron en los resultados del primer prototipo ya son historia del pasado, y que su producto será usado tanto en la Fórmula 1 como en el Campeonato del Mundo de Resistencia, el WEC.