El director técnico de Mercedes, James Allison, cree que, hasta la fecha, las mejoras que introdujo Red Bull en Imola, han sido un paso atrás. El británico no sabe si la marca de bebidas energéticas revertirá la situación en las próximas carreras, con la llegada de circuitos convencionales, pero espera que no ocurra algo así.
Max Verstappen no ha comenzado el GP de Canadá como hubiera querido. El tricampeón del mundo ha sufrido un problema técnico en su Red Bull RB20 durante la segunda sesión de entrenamientos libres que, a su pesar, le ha hecho perder tiempo valioso de rodaje en la jornada de este viernes.
La jornada de viernes del Gran Premio de Canadá no nos ha ofrecido mucha actividad ‘real’ en pista. Se pueden sacar muy pocas conclusiones, de hecho. Pero, vista la inercia de Aston Martin en los últimos Grandes Premios, la mejor noticia es que Fernando Alonso parecía tener buenas sensaciones en los Libres 2.
James Vowles se ha deshecho en elogios hacia Carlos Sainz, que continúa en la búsqueda de la mejor opción para su futuro en este mercado. El jefe de equipo de Williams ha confesado que es "un piloto excepcional". Y ha asegurado, además, que "cualquier equipo sería un privilegiado por tenerle".
Fernando Alonso ha sido el más rápido en unos Libres 2 de Canadá en condiciones mixtas. El asturiano ha aprovechado la complejidad de la mítica pista de Montreal para marcar el mejor tiempo este viernes. Buenas sensaciones para Aston Martin, con sus dos pilotos entre los tres primeros.
Lando Norris, gracias a una vuelta final con neumáticos de seco, ha sido el más rápido en unos Libres 1 de Canada que han sido, casi por completo, sobre mojado. El británico lidera esta sesión puramente anecdótica con Carlos Sainz segundo y Charles Leclerc tercero.
CIRQUE DU SOLEIL estará presente en este Gran Premio de Canadá. Originario de Montreal, el Cirque no sólo tiene estos días espectáculo en la ciudad sino que ha preparado una actuación especial en el previo del GP el domingo.
¿Se acuerdan de cuando Alain Prost comparó su Ferrari con un camión y le costó el despido fulminante de la Scuderia? ¿O de cuando Fernando comparó al motor Honda con un motor de GP2? Pues esto es más o menos lo que pueden sentir los pilotos cuando se suban por vez primera a los coches de 2026.
Lance Stroll ha salido en defensa propia para atajar las críticas. El canadiense se ha mostrado tranquilo, pero ha querido dejar claro que él no duda de su rendimiento. Es más, a la hora de compararse con su compañero de equipo, ha sido claro: "La gente lo ve como uno de los mejores pilotos de la Fórmula 1, y lo cierto es que vamos 4-4 en clasificación este año".
Luca de Meo ha descartado formalmente una posible venta del equipo Alpine de Fórmula 1. No sólo eso, sino que ha marcado las líneas de futuro, con un 2025 de transición y un objetivo 'de vuelta' para 2026.
Fernando expresó sus dudas sobre un aspecto importante de las nuevas reglas de Fórmula 1 2026, el peso.
La Fórmula 1 llega al trazado de Montreal para completar la novena prueba de la temporada, una carrera sin lugar a dudas muy relevante por todo lo que nos puede dejar. Y que se disputará en el siempre emblemático Gilles Villeneuve de Montreal, un circuito muy conocido pero con muchos secretos que iremos descubriendo en este artículo.
Ferrari ha preparado de forma muy especial este Gran Premio de Canadá. Y en esta ocasión, los bandos dinámicos del departamento de motores han tenido un protagonismo especial, sin que haya decaído para nada la preparación de las suspensiones.
Yuki Tsunoda está cada vez más cerca de renovar con RB y se convertiría en el piloto con más temporadas completas en la estructura de Faenza. El japonés es leal al programa de Red Bull, pero no oculta que analizará otras ofertas en caso de que lleguen antes de tomar una decisión final.
Fernando Alonso considera que el proyecto de Aston Martin en la Fórmula 1 tiene "todos los ingredientes para ser exitosos". El piloto de Oviedo ha analizado la situación en la que se encuentra actualmente el equipo, y ha querido reflejar que "es un poco injusto que nos comparemos con Ferrari o Mercedes".
Carlos Sainz se ha fijado uno de sus objetivos principales antes de que se acabe 2024. El madrileño, que pondrá rumbo a Williams a principios del año que viene, tiene claro que "lo primero en mi lista es intentar ganar al menos una vez más con Ferrari antes de irme".
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
Aston Martin está envuelto en un proceso de crecimiento. En los últimos años, el equipo de Silverstone no ha escatimado recursos a la hora de reforzarse, primero con la construcción de una nueva fábrica y un túnel del viento propio, y luego con los fichajes técnicos, el último de ellos, Adrian Newey. Mike Krack ha analizado todo el progreso del equipo y, aunque está satisfecho con lo conseguido, todavía quiere más, pues aún no han llegado al objetivo final.
La FIA vuelve a ser protagonista después de que dos altos cargos del organismo, Luke Skipper, Director de Comunicaciones, y Jacob Bangsgaard, Secretario general de movilidad hayan dimitido. Dos dimisiones que se unen a una larga lista de bajas a las que ha tenido que hacer frente el presidente, Mohammed Ben Sulayem.
