El bicampeón del mundo de MotoGP Jorge Lorenzo ha estado hoy en el hospitality de Ferrari para un encuentro con los pilotos de la Scuderia, Fernando Alonso y Kimi Räikkönen.
Marussia es de los equipos que mas ha evolucionado respecto China. Los de Dinnington han confirmado que estan por delante de los Caterham y persiguen muy de cerca a Sauber. Max Chilton ha logrado la 18º plaza y Jules Bianchi el 19º pese una pasada de frenada que le estropeo la vuelta rapida.
La clasificación del Gran Premio de España ha seguido el guion esperado, con ambos pilotos de Mercedes copando holgadamente la primera línea de parrilla. En esta ocasión, Lewis Hamilton ha vuelto a exprimir al máximo el potencial del W05 Hybrid para terminar por delante de su compañero de equipo, Nico Rosberg, quien ya muestra señales claras de debilidad respecto al dominio interno que lleva materializando el piloto británico desde hace cuatro carreras.
Caterhams igue sin levantar cabeza. Hoy, en Montmeló, Marcus Ericsson y Kamui Kobayashi han marcado un tiempo inferior al que trece pilotos de la GP2 marcaron ayer en su particular sesión cronometrada.
Séptimo en la parrilla de salida, apartado casi dos segundos del más rápido, Fernando Alonso reconoce que el resultado de hoy no es el ideal pero que no deja de ser el que más o menos habían previsto antes de la cronometrada. Las mejoras de la Scuderia han mejorado, pero no bastan para recuperar el terreno que a día de hoy le sacan sus rivales.
Jean-Éric Vergne perdió un neumático cuando salía del pit-lane en los entrenamientos del viernes, por lo que fue sancionado con diez posiciones en la parrilla de salida del Gran Premio de España. Por este motivo, Toro Rosso ha decidido que el piloto francés no diera ninguna vuelta en la Q2.
Nico Hülkenberg saldrá desde la 11ª posición en el Gran Premio de España y Sergio Pérez desde la 12ª, un resultado que cumple con las expectativas que tenía Force India. Para la carrera, Vijay Mallya asegura que la clave estará en la estrategia, ya que el ritmo de los Force India es similar al de los coches que saldrán junto a ellos.
En Sauber han traído algunas mejoras a la primera carrera de Europa en el Circuit y han notado sus efectos. Aunque Sutil no ha logrado pasar de la Q1, Gutiérrez sí lo ha hecho y se ha clasificado en la decimocuarta posición para mañana, lo que confirma que han conseguido el objetivo que buscaban: luchar en la mitad de la tabla. Saben que todavía no tienen el potencial para luchar por los puntos, pero mañana lo darán todo por intentarlo.
Inmersos en la frenética batalla por detrás del dominio de Mercedes, ambos pilotos de Williams han logrado situar sus monoplazas en la decisiva Q3. Valtteri Bottas ha logrado concluir la sesión en un prometedor cuarto puesto que sitúa a la formación de Grove con serias opciones de conseguir su primer podio de la temporada en la carrera de mañana, mientras que Felipe Massa ha cometido en error en su vuelta lanzada que le ha relegado a la novena posición final.
La fiabilidad se ha vuelto a cebar con Sebastian Vettel, que avanza a trompicones en un Gran Premio de España marcado por las averías mecánicas. El alemán ha sufrido esta vez un fallo de su caja de cambios al comienzo de la Q3, razón por la que no ha podido aspirar a un puesto en las primeras filas de la parrilla. Daniel Ricciardo partirá tercero.
Resultados muy dispares para Lotus en la tarde de hoy. Por un lado estarán rebosantes de alegría con la quinta plaza en la parrilla que ha conseguido Grosjean, sin duda, el mejor resultado cosechado un sábado en lo que va de temporada. Pero, por otra parte, sentirán decepción con el accidente que ha sufrido Maldonado en la Q1. Pisó el astroturf de la curva 3 y se chocó contra el muro, impidiéndole sacar provecho a un E22 competitivo aquí.
McLaren afronta la carrera de mañana con la necesidad de demostrar el aparente paso hacia adelante que ha experimentado el MP4-29 en términos de rendimiento. Por el momento, Jenson Button ha logrado clasificarse para la Q3 y saldrá octavo, mientras un problema en la unidad de potencia ha impedido a Kevin Magnussen pasar del 15º lugar. Sea como sea, ambos pilotos coinciden en que el monoplaza deberá responder en la carrera de mañana para conseguir unos puntos trascendentales para el equipo en el campeonato.
El año pasado Rosberg le arrebató la pole a Hamilton y hoy el británico se ha resarcido a pesar de que ha tenido problemas en la puesta a punto tras hacer algún cambio por la noche. Ha pasado un año y 4.5 segundos en los cronos, pero la lucha ha vuelto a estar entre ellos, al igual que lo estará mañana. No hay posibilidad de que algún rival se cuele en su fiesta a no ser que haya problemas. Mercedes está a un mundo y volverán a jugarse la victoria entre ellos.
La séptima posición que hoy ha conseguido en la clasificación no es lo que más preocupa a Fernando Alonso, que hoy se ha visto superado por su compañero de equipo, el finés Kimi Räikkönen.
El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 sigue siendo incierto, a pesar de que ya se ha relacionado al joven argentino con el segundo asiento de Sauber. El piloto de Williams, sin tapujos –como de costumbre–, ha admitido que le "chupa un huevo" todas las preguntas que le han hecho sobre su futuro. Es más, insiste en que "no es algo que tenga en la cabeza ahora".
El Cupra Terramar es el nuevo SUV de la marca del Grupo Volkswagen y el de mayor tamaño de los que llevan propulsores de combustión. Se vende con unidades de gasolina, microhíbrido e híbridos enchufables, estos con hasta 120 kilómetros de autonomía eléctrica. El precio de lanzamiento es de 44.310 euros sin descuentos.
Red Bull le está dando a la Silly Season 2024 un giro que casi nadie se esperaba. La marca de bebidas energéticas ha vuelto a dejar claro que la continuidad de Sergio Pérez la próxima temporada no está garantizada y además, necesitan respuestas urgentes en su búsqueda del compañero de equipo idóneo para Max Verstappen.
El Ford Explorer es ahora un SUV compacto eléctrico que se vende con dos niveles de potencia que serán tres antes de que acabe el año. Nosotros hemos probado la versión que se espera que sea la más vendida, la intermedia con 286 caballos y una autonomía que puede llegar a superar los 600 kilómetros.