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Gerhard Berger ha restado importancia a los problemas de la nueva asociación entre McLaren y Honda, y cree que la unión británico-japonesa ganará títulos en los próximos años.

Finalizada la pretemporada 2015, el equipo Williams anunció cuál sería el plan para su piloto de pruebas durante la temporada. Susie Wolff participará en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de España y Gran Bretaña, además de disputar los test que se celebrarán en el Red Bull Ring a la semana siguiente del Gran Premio de Austria. 

Un equipo para gobernarlos a todos y atarlos en las tinieblas de la falta de éxito. Así podríamos describir a Mercedes visto lo visto en la pretemporada 2015 además del dominio del año pasado. Lewis Hamilton y Nico Rosberg parecen contar con el mejor coche una vez más pero a pesar de ello, Niki Lauda cree que el equipo angloalemán no dominará en 2015 tal como lo hizo en 2014.

El Mundial de F1 ha completado su programa de pruebas de pretemporada con los neumáticos Pirelli que pueden mejorar los tiempos de vuelta de uno a dos segundos. La gama de compuestos slick P Zero se sometieron a prueba en Barcelona, y los equipos probaron todos.

Según ha informado The Times, ante el temor de que solo haya 12 coches en la parrilla de Melbourne, Bernie Ecclestone ha ofrecido un anticipo de 9 millones de euros a los equipos Sauber, Force India y Lotus para que tengan liquidez antes de la primera carrera de Fórmula Uno de la temporada 2015.

Remi Taffin ha admitido que Renault afronta varios retrasos en el desarrollo de su motor para al próximo Gran Premio de Australia. Con unas cifras de potencia mucho más discretas que las de Mercedes, el mandatario francés es consciente de que aún deben exprimir ciertas áreas como la fiabilidad y la consistencia después de no haber sido capaces de efectuar todas las mejoras previstas para los últimos test de Barcelona.

El equipo McLaren-Honda ha cerrado un acuerdo de colaboración con la plataforma virtual iRacing, líder en juegos de simulación online para PC. A la amplia variedad de automóviles ya existentes en la última versión del conocido juego, se unirán un total de 50 coches virtuales entre los que se encontrarán el McLaren MP4-30 de Fórmula 1 y el McLaren MP4-12C GT3, uno de los mejores automóviles deportivos de la marca británica.

Las carreras de automovilismo son ilegales en Suiza, cuyo gobierno tomó medidas drásticas tras el desastre de Le Mans 1955, cuando 83 espectadores y el piloto de Mercedes Pierre Lavegh fallecieron después de que la flecha de plata saliera despedida contra los aficionados de la recta principal.

Los test de Jerez y Barcelona han servido para confirmar y ratificar que Mercedes es el equipo más en forma del momento, pero también para suscitar dudas e interrogantes sobre el potencial real de una McLaren-Honda marcada a diario por los problemas mecánicos.

En 2014, Williams fue la sorpresa de la temporada más allá del cambio de Mercedes de equipo de segunda fila a equipo dominador. Con Felipe Massa y Valtteri Bottas, en ocasiones consiguieron ser el segundo mejor equipo de la temporada y al final firmaron un tercer puesto en el campeonato de constructores que sienta las bases para lo que esperan que sea un 2015 aún mejor. Rod Nelson defiende las aspiraciones de Williams y espera que este año sirva para reafirmarse.

Cuando se confirmó la “descongelación” de motores allá por diciembre, las factorías de Ferrari, Renault y, posteriormente Honda, empezaron a tirar cohetes de alegría gracias a la laguna en el reglmento que significaría su oportunidad de oro para alcanzar a Mercedes.

La FIA ha confirmado un cambio en el reglamento para obligar a todos los pilotos de la Fórmula 1 a usar un único diseño de casco por temporada.

La pretemporada pasada fue un auténtico calvario para Renault, rodando menos que nadie y arrastrando numerosos problemas. Este año, aunque el rendimiento sigue sin ser el esperado con una Mercedes muy superior al resto, el motorista francés tiene motivos para ser optimista después de que sus pilotos consiguieran completar simulaciones de carrera sin mayores problemas.

Hace unos días se confirmó la presencia de Manor Marussia en la lista de inscritos para el campeonato del mundo de Fórmula 1 de 2015. Aún queda ver si llegarán a Australia, pero la fábrica de Dinnington se encuentra trabajando a pleno rendimiento para completar los monoplazas, pasar las pruebas de choque y hacer las maletas para Melburne.

Como diría mi padre: "Ahora viene cuando la matan". Así es. La pretemporada ha tocado a su fin y ahora es momento de que arranque en las fábricas el baile de las unidades de potencia. De los famosos 'tokens'. 32 podrán desarrollar en sus corazones Ferrari, Mercedes y Renault...mientras que Honda tendrá que ponerse el traje más tarde que el resto...y mas corto.