Noticias

La actividad en la segunda sesión de entrenamientos libres contrasta con la gran paliza que se ha marcado Lewis Hamilton en la sesión matinal. El piloto británico completó prácticamente una cincuentena de vueltas en los Libres 1, pero la lluvia en los Libres 2 ha impedido que puedan pasar de la media hora de sesión y, lo más preocupante, que no hayan probado los neumáticos súper blandos. 

Día complicado el que se ha vivido hoy en el Principado de Mónaco por culpa de una meteorología adversa que ha limitado mucho el rodaje de la mayoría de pilotos en la segunda sesión de entrenamientos libres.

El glamour está de vuelta un año más en la Fórmula 1. Un escenario de cuento, con edificios cargados de historia, un recorrido angosto y asfixiante por curvas que podríamos recitar de memoria y unas 'gradas' únicas de yates y barcos de todos los tamaños que solo pueden verse en este Gran Premio. Es Mónaco. Y en la segunda sesión de entrenamientos libres tuvimos tiempo de sobra para recrearnos y admirar cada rincón del circuito del Principado…

Daniel Ricciardo dice que Redbull ya no se puede quejar sólo de su problemática unidad de potencia. A principios de 2015, los directores del equipo de las bebidas energéticas señalaron con contundencia a Renault, como el causante de sus problemas debido a su motor poco fiable, con un déficit de potencia y un manejo pobre. Pero Ricciardo dijo el miércoles que ahora está bastante claro de que el problema con el RB11 "no es sólo el motor".

Jules Bianchi fue posiblemente uno de los mejores pilotos en la última edición del Gran Premio de Mónaco. Aupado a la novena posición final con uno de los coches menos competitivos de la parrilla, el piloto francés brilló en las calles del Principado ante la mirada atónita de todo el paddock, donde muchos ya le situaban como una de las futuras leyendas del equipo Ferrari.

La sesión arrancaba con la incertidumbre en el cielo de Montecarlo, ya que las previsiones meteorológicas indicaban que podría llover durante los primeros entrenamientos libres. Afortunadamente, la lluvia ha dado una tregua después de una madrugada de rayos y truenos que dejó la pista completamente empapada.

Ferrari se marchó de Barcelona con la sensación de que su nuevo paquete de mejoras no había otorgado el rendimiento que esperaban en su intento por recortar la distancia con Mercedes en el campeonato mundial, llegando incluso a ser presionados por los Williams en algunos momentos de la carrera y sufriendo especialmente en el coche de Vettel con el comportamiento del neumático más duro.

Lewis Hamilton se merece lo que cobrará con su nuevo contrato con Mercedes. Esta es la opinión del jefe no ejecutivo del equipo alemán, el tres veces campeón del mundo Niki Lauda, quien estuvo involucrado en las largas negociaciones que finalizaron este miércoles con la noticia del nuevo contrato de tres años para el actual campeón del mundo.

La GPDA está dispuesta a que los aficionados jueguen un papel más importante en la toma de decisiones de la Fórmula 1. Pese a que el modus operandi de la FOM y Bernie Ecclestone haya estado marcado precisamente por una extrema falta de interacción con el público, los pilotos ven ahora la necesidad de que el deporte se amolde y gire en torno a las preferencias de los fans con el objetivo de alcanzar un status de excelencia dentro del automovilismo.

La F1 tomó un giro equivocado en la última década, esta es la opinión de Fernando Alonso nada más llegar al paddock de Mónaco. Tras la reunión del Grupo de Estrategia de la semana pasada en Biggin Hill, en la que los equipos acordaron hacer los coches entre cinco y seis segundos más rápidos, no se habla de otra cosa en el Principado monegasco. El 'show' y la satisfacción de los fans con el deporte es el tema central de este fin de semana.

A pesar de que la relación entre los pilotos de Mercedes ha sido tensa en varias ocasiones, el piloto alemán ha afirmado que se complace de seguir teniendo como compañero a un piloto de equipo competitivo para los próximos años.

La rueda de prensa del GP de Mónaco, que se ha celebrado un día antes de lo normal porque los entrenamientos libres se adelantan al jueves, ha estado protagonizada sobre todo por Hamilton y su renovación con Mercedes. Sin duda, ése ha sido el tema del día. Además, también se habló del futuro de Bottas, de las piezas nuevas que no llevó Räikkönen en Barcelona y de las críticas que hizo Button tras la última carrera.

El brasileño Felipe Massa fue el capitán del equipo de los pilotos de Fórmula 1 en el clásico partido benéfico de fútbol que se realiza cada año en el Principado de Mónaco, días antes de la celebración del Gran Premio, pero no pudo evitar ser derrotado por el conjunto liderado por el número 1 de la ATP, Novak Djokovic.

Hoy tres campeones del mundo en activo se han pronunciado a favor del retorno de los repostajes a la Fórmula 1, una medida que el Grupo de Estrategia ha anunciado para la temporada 2017. Los tres pilotos son Lewis Hamilton, Jenson Button y Kimi Räikkönen.

Siempre es el momento más deseado, más especial. Correr ante tu público, ante unas gradas, por desgracia, cada vez más despobladas, pero que siempre se dejan el aliento en animarte. Si hay un sitio en el que quieres hacerlo bien es tu casa. Por eso, el pasado GP de España resultó una verdadera decepción para Alonso. Los primeros puntos eran una posibilidad real, pero una maldita visera lo arruinó todo. La rabia queda, pero hay que pasar página.