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Los responsables del circuito de Nürburgring han admitido que es "incierta" la disputa del futuro Gran Premio de Alemania de 2017 sobre su recorrido. Después de que dicho GP cayese del calendario de esta temporada, en 2016 volverá a correrse en Hockenheim. La ausencia en 2015 se debió por la complicada situación financiera y de propiedad del trazado alemán situado en la localidad de Nürburg.

En Williams llegan de este descanso previo al parón veraniego con la mejor racha de carreras de la temporada después de sumar una cantidad importante de puntos y dos podios en las últimas tres carreras. Una racha que no quieren abandonar a pesar de que este fin de semana se enfrentan a un circuito que puede mostrar sus debilidades. Hungaroring es lento y revirado, pero en Grove han dedicado muchos esfuerzos a ser competitivos en ese tipo de trazados. 

Sus problemas de fiabilidad y de rendimiento no han sidos los únicos que han traído de cabeza a Lotus en lo que llevamos de año. A finales de junio, el equipo inglés tenía que hacer frente a una demanda por parte de su marca suministradora de cajas de cambio Xtrac por falta de pagos que les suponía un riesgo real de enfrentarse a un proceso de liquidación que complicaría gravemente el futuro del equipo.

Tras un amplio parón desde el último GP en Gran Bretaña, la Fórmula 1 vuelve a la acción este fin de semana en Hungría con un 'rugido' más consternado por el reciente fallecimiento de Jules Bianchi. En él, el equipo Sauber espera jugar un buen papel. La estrechez y el difícil trazado húngaro, unido a las altas temperaturas, podrían dar un resultado satisfactorio a los hombres de Hinwill.

La Fórmula 1 aterriza este fin de semana en Budapest, donde se celebrará el GP de Hungría. El trazado de Hungaroring, en ocasiones comparado con un circuito de karts gigante, acogerá la décima prueba del Campeonato. Para esta carrera, Pirelli ha escogido los compuestos medio y blando, con el objetivo de encontrar "el equilibrio adecuado entre rendimiento y durabilidad", tal y como ha afirmado Paul Hembery, responsable de la marca italiana.

Hungría es la próxima prueba de fuego para McLaren-Honda. Tras el milagroso punto obtenido por Alonso en Inglaterra, los de Woking llegan a un trazado en el que podrían brillar algo más, además de contar con nuevas actualizaciones en su motor. Hungaroring es un circuito de buenos recuerdos para Alonso y Button, pues ambos lograron sus primeras victorias allí. Además, el equipo inglés es el que más veces ha ganado en suelo húngaro, con seis triunfos en la última década.

La Fórmula 1 vuelve del pequeño parón de tres semanas que dejó la ausencia de Alemania. Pero la competición vuelve este fin de semana con motivo del GP de Hungría en el circuito de Hungaroring. Se trata de una carrera en la que Force India tiene puestas muchas esperanzas con unos cambios introducidos en su coche que les puede beneficiar mucho. Así que los chicos de Vijay Mallya llegan más motivados que nunca, esperando puntuar con los dos coches.

El fallecimiento de Jules Bianchi ha sido un duro mazazo para la familia del automovilismo, quien no ha cesado en rendir homenaje al joven francés desde que se anunciara su muerte la madrugada del viernes al sábado, y las muestras de respeto se han sucedido desde entonces por parte de numerosos sectores.

Hablar de Adrián Campos es hablar de una de las figuras más emblemáticas del deporte en el ámbito español, más aún en el deporte de motor en el que tanto ha tenido que ver. Primero como piloto y ahora como director de Campos Racing, formación que puede localizarse en varias categorías de promoción, formando a los jóvenes que están llamados a ser el futuro. Equipo que está tutelando a Alex Palou, en la EuroFormula el año pasado y en la GP3 actualmente.

Según apunta el diario Sunday Express, la escudería Lotus F1 estaría retrasada en el pago de 27 facturas que, en total, harían una suma de casi un millón de euros, un revés para una escudería que el año pasado ya tuvo serios problemas financieros y que se encuentra primera en la lista de opciones para ser comprada por Renault.

La carrera por ser nuevo suministrador de neumáticos de la Fórmula 1 siegue en marcha, con Pirelli y Michelin como dos únicos rivales después de la apertura del proceso de licitación por el cual se decidirá qué casa proveerá de gomas a la categoría reina.

Sigue en marcha el que está siendo sin lugar a dudas el culebrón del verano y casi de la temporada en lo que se refiere a fichajes para la temporada 2016. El segundo volante en Ferrari aún no tiene dueño y a pesar de los últimos rumores, Nico Hülkenberg mantiene sus opciones. La semana pasada el Corriere dello Sport afirmaba que Valtteri Bottas se había decidido a irse con los italianos.

Jules Bianchi hubiese corrido con Ferrari. La triste noticia del fallecimiento en Niza del que fuese integrante de la Ferrari Drivers Academy ha fomentado la aparición de declaraciones en las que ex trabajadores de Ferrari dan por hecho que Bianchi sustituiría a Kimi Räikkönen.

El gafe de Alonso. El hombre que decide mal. ¿Topicazos? Seguramente. Fernando Alonso es sin lugar a dudas el mejor piloto de la parrilla. ¿Por qué no gana títulos? Carlos Sainz Jr. sale en defensa de su compañero y amigo ovetense. El madrileño ha entablado buena amistad con el piloto de McLaren y cree que no es culpa de Alonso los casi 10 años de sequía del asturiano.