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Las vacaciones de verano han empezado para muchos, pero no así en Sakura, donde Honda tendrá un período de descanso estival cargado de trabajo para unos trabajadores entre los que, en opinión de Eric Boullier, deberían encontrarse empleados de Ferrari o Mercedes para ayudar a evolucionar el propulsor el japonés.

Sauber arrancó la temporada con una gran actuación en Australia, dejándose ver como uno de los equipos fuertes de mitad de tabla. Felipe Nasr y Marcus Ericsson lograron puntos importantes prometiendo espectáculo y regularidad en esta temporada. Pero a medida que pasaban las carreras vimos como su ritmo fue hacia abajo logrando solo tres puntos en las últimas siete pruebas.

Tras la alegría de acabar con los dos monoplazas en el podio del Gran Premio de Hungría, Red Bull encara la segunda mitad del Campeonato con la esperanza de poder cosechar unos buenos resultados que maquillen una temporada que está siendo muy dura para el equipo austriaco. Con Spa y Monza en el horizonte, Christian Horner, jefe de los austriacos, ha explicado que la próxima gran oportunidad para su equipo llegará en Singapur.

Chrsitian Horner ha hecho público su apoyo a Pirelli para que se mantenga como suministrador único de neumáticos en la Fórmula 1 de cara a la decisión que se tomará en el mes de septiembre, en la que se dirá quién será el proveedor a partir de 2017. Aunque ha pedido a la casa milanesa que vuelva a centrar sus esfuerzos en crear gomas con una mayor degradación que den lugar a carreras menos predecibles en el aspecto estratégico.

¿Renovará Ferrari a Kimi Räikkönen? Es la comidilla de esta semana, puesto que al final de mes se acaba el período para que el equipo italiano ejerza la opción de renovación y lo cierto es que hay disparidad de opiniones. Unos piensan que su rendimiento ha estado a la altura, sobre todo en los domingos donde se reparten los puntos, aunque otros le achacan la falta de resultados; en lo que va de temporada tan solo suma un podio conseguido en Baréin

Llegados al parón veraniego, el objetivo de dos victorias de Maurizio Arrivabene se ha cumplido. Ferrari ha conseguido llevarse dos carreras y aún queda la segunda mitad de temporada. Aún así, el italiano avisa de que Mercedes sigue estando un paso por delante y no hay que esperar que batirles sea un juego de niños ahora.

Yasuhisa Arai, máximo responsable de Honda Motorsport, ha confesado que seguirán trabajando en el desarrollo de su motor durante el transcurso del verano con el objetivo de mejorar el rendimiento del MP4-30 en los Grandes Premios de Bélgica e Italia. Según el mandatario japonés, a Honda aún le queda “trabajo por hacer” antes de asentarse dentro de la zona de puntos en las últimas carreras del Campeonato y luchar por “lo más alto” a partir de la temporada 2016.

Los organizadores del Gran Premio inaugural de Azerbaiyán están contentos con su fecha del calendario 2016. La carrera de Bakú, que se celebrará el 17 de julio, ha aumentado polémicamente el número de grandes premios por encima del límite de 20. 

La Fórmula 1 necesita un cambio y lo necesita "de inmediato", según Juan Pablo Montoya. El ex piloto de F1 considera que las ayudas a los ingenieros han hecho que este deporte se haya convertido demasiado aburrido para poder seguirlo, ya que tienen demasiada información a su disposición. 

Algunos de los medios especializados más prestigiosos lanzaron una macroencuesta hace algunos meses a los aficionados para conocer la opinión general de la situación actual de la Fórmula 1. Una encuesta en la que han participado más de 200.000 personas y que el 64% de ellas sigue este deporte desde hace más de 15 años, mientras que tan solo un 5% la sigue tan solo desde hace menos de 4 años, por lo que la encuesta ha ido dirigida, esencialmente, a expertos de la F1.

Crece el descontento respecto al calendario previsto para 2016. Después de la última reunión del Consejo Mundial del Motor, la FIA declaró que un calendario provisional de 21 grandes premios "fue aprobado". 

Honda está preparando un paso adelante significativo con una mejora de 45CV de potencia para después del parón veraniego. Bajo una gran presión por parte de su socio, McLaren, el jefe de Honda Motorsport, Yasuhisa Arai, anunció en Hungría una gran mejora que llegará a tiempo para el Gran Premio de Bélgica. 

La Scuderia Ferrari se fue de vacaciones de la mejor manera posible. A pesar de que dejaron escapar la oportunidad de conseguir un doblete, Sebastian Vettel cosechó su segunda victoria en esta temporada que le sitúa a menos de dos carreras de distancia del líder del mundial y se une a la lucha del mundial con los dos Mercedes.

Red Bull dio un importante paso adelante en el Gran Premio de Hungría. Las características del circuito permitieron al equipo austriaco luchar con las escuderías más fuertes y Daniil Kvyat y Daniel Ricciardo finalizaron en la segunda y en la tercera posición, respectivamente. Sin embargo, Christian Horner ha ido más allá y ha explicado que, durante algunos instantes, pensó que el australiano iba a lograr su segunda victoria consecutiva en Hungaroring.