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F1

Entrevista a Gary Hartstein: "La FIA me teme y me odia a muerte"

Si en la Fórmula 1 escasea alguna cosa, es probable que esa sea la transparencia. Deporte y negocio multimillonario al mismo tiempo, la categoría reina está repleta de claroscuros que escapan a la mayoría, ocultos tras la densa cortina de glamour que hace del Gran Circo un lugar paradisiaco. Sus entresijos rara vez ven la luz, pero hay una voz que escapa a la corrección de la FIA. La de Gary Hartstein (Nueva York, 1955). Trabajó como asistente de Sid Watkins y luego heredó el cargo de delegado médico, pero pronto se encontró de frente con la política de Jean Todt y al final la Federación lo despidió en 2012. Lejos de intimidarse, desde entonces Hartstein ha hablado alto y claro sobre todo aquello que ha captado su interés, por más polémico y controvertido que fuera. Su experiencia médica y su sinceridad lo convirtieron en una voz autorizada cuando los accidentes de Michael Schumacher y Jules Bianchi, pero eso enfadó a París e incluso provocó que el presidente del FIA Institute intentara que lo despidieran del hospital donde trabajaba. En esta entrevista, Hartstein habla largo y tendido sobre los fallos que hubo en el accidente de Jules y expone los amiguismos que existen detrás de las cámaras en el seno de la FIA.

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31 Ago 2015 - 09:12
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F1

Martorell despide para siempre al Seat Altea

El movolumen del que se han vendido casi medio millón de unidades, acaba su historia en la fábrica española. A partir del 31 de agosto, cuando se reanude la producción en Martorell, el Altea dejará su línea a nuevos modelos.

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29 Ago 2015 - 21:37
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F1

Mallya aún no descarta una fusión entre Force India y Renault en 2016

Vijay Mallya vería con buenos ojos una fusión entre Renault y Force India a partir de la próxima temporada 2016. Pese a que Lotus sea el mejor situado para unir fuerzas con la marca del rombo, el mandatario hindú se muestra abierto a trabajar conjuntamente con un fabricante de motores a lo largo de los próximos años.

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Miguel Carricas|
29 Ago 2015 - 17:37
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F1

Lotus en el GP de Italia F1 2015: Previo

El equipo Lotus se prepara para lo que debe ser uno de los fines de semana más importantes del año para ellos. Tras el buen resultado de Romain Grosjean en Monza, la escuadra británica llega con una posible compra de Renault esperando y con la esperanza de volver a destacar en un trazado que debería adaptarse al E23.

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Alex García y Santi Torres|
29 Ago 2015 - 17:02
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F1

Bernie Ecclestone avisa a Monza: "No vamos a recortar los precios"

Bernie Ecclestone sigue sin ofrecer una explicación certera sobre el futuro del Gran Premio de Italia. Pese a insistir nuevamente en que la categoría reina es "feliz" de acudir cada año al circuito de Monza, el mandatario británico ha querido recordar a los dirigentes del Autódromo que no están dispuestos a establecer recortes en el precio por acoger anualmente una carrera.

 

 

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Miguel Carricas|
29 Ago 2015 - 11:02
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F1

Red Bull en el GP de Italia F1 2015: Previo

En los últimos Grandes Premios, las carreras de Red Bull han sido contradictorias. Si Daniel Ricciardo lleva dos abandonos consecutivos, Daniil Kvyat está en racha y encadena dos cuartas posiciones en Hungría y Bélgica. En Monza, los austríacos esperan triunfar con ambos coches pese a que es una pista muy rápida donde la falta de potencia del motor Renault puede jugar en su contra.
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Elena Villanueva|
29 Ago 2015 - 10:55
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F1

Las comparaciones con Alonso son irrelevantes en 2015, según Button

Jenson Button cree que las comparaciones con Fernando Alonso en 2015 son irrelevantes ante la delicada fiabilidad que sufre constantemente el MP4-30. El piloto británico consiguió terminar por delante de su compañero de equipo en la Q1 del Gran Premio de Bélgica gracias a una abultada distancia de medio segundo, aunque insiste en que este tipo de resultados no deben ser tomados en cuenta como una vara fiable de medir entre su rendimiento y el del asturiano. 

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Miguel Carricas|
28 Ago 2015 - 18:47
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17 Nov 2024 - 16:00
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El rumor más potente de este fin de semana sin GP ha sido el de la llegada de Guanyu Zhou a Ferrari como piloto reserva para 2025. El chino suena para volver a Maranello, donde ya trabajó en el programa de jóvenes pilotos en 2018. Un movimiento sorprendente y posible a partes iguales, y aprovechando esta especulación, analizaremos los puntos fuertes y débiles de la misma.

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17 Nov 2024 - 10:35