En Williams confían en tener una buena actuación en el Gran Premio de Alemania. Para lograrlo, Felipe Massa explicó que trabajaron en la aerodinámica del monoplaza, ya que esta es de especial importancia en Hockenheim. Sobre el circuito, tanto el brasileño como su compañero de equipo, Valtteri Bottas, destacaron el hecho de que ofrece más posibilidades de adelantamiento que otras pistas.
Red Bull ha anunciado oficialmente que sus monoplazas no montarán el sistema de suspensión FRIC a partir del próximo Gran Premio de Alemania. De esta forma, la entidad de Milton Keynes se une a McLaren en la decisión legal impuesta por la FIA de suprimir su ventaja mecánica ante la falta de consenso entre los equipos en el día de ayer para prohibirlo desde el año 2015.
La profunda reestructuración técnica emprendida por la nueva directiva de Caterham se ha cobrado su primera víctima de relevancia, y es que Alexander Rossi, su piloto reserva, ha anunciado este miércoles su inminente desvinculación de los planes de la formación de Leafield.
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha confirmado las zonas de DRS para el próximo Gran Premio, en Alemania. La FIA ha hecho modificaciones respecto a años anteriores y ha introducido una nueva zona de DRS para fomentar los adelantamientos en el circuito de Hockenheim.
El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, ha restado importancia a las discusiones entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg por la nacionalidad del piloto alemán. El piloto británico cuestionó el patriotismo de Rosberg debido a que su padre es finlandés y su residencia habitual está en Montecarlo.
El Gran Premio de Gran Bretaña puede ser un punto de inflexión en el desarrollo del campeonato del mundo. Lewis Hamilton, que hizo una clasificación muy decepcionante, remontó posiciones y aprovechó el abandono de Nico Rosberg para sacarle 25 puntos de una tirada.
El equipo Mercedes ha confirmado hace unos minutos que Nico Rosberg renueva con la flecha plateada. La formación de Brackley no ha querido informar sobre la duración del nuevo contrato, aunque aseguran que es multianual.
Giedo van der Garde, piloto reserva de Sauber, ha restado importancia a los rumores que lo situaban en uno de los C33 durante un domingo de carrera. En cambio, el holandés sí participará en los primeros entrenamientos libres del viernes del GP de Alemania junto a Adrian Sutil.
El equipo Caterham afronta otro fin de semana con el objetivo de que ambos coches terminen la carrera y así poder luchar con sus rivales directos. Kobayashi se muestra confiado de que no se repitan los problemas que le lastraron en Silverstone. Ericsson espera aprovechar las oportunidades que se presenten a final de carrera y continuar progresando. Renault espera un fin de semana muy duro por las fuertes frenadas de Hockenheim y las altas temperaturas.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha revelado que Carlos Sainz Jr estará en los tests de Abu Dabi al final de la temporada con el equipo austríaco si finalmente se proclama campeón de las World Series by Renault, una categoría que domina con mano de hierro ahora mismo.
Force India llega a Alemania con la intención de seguir peleando por el cuarto puesto en el mundial de constructores en un circuito que debería adaptarse bien al coche de los de Vijay Mallya. Nico Hülkenberg intentará mantener su racha de puntuar en todas las carreras en su gran premio de casa. Por su parte, Sergio Pérez quiere olvidar el mal resultado de Silverstone y continuar sumando puntos.
Los equipos de Fórmula 1 no han llegado a un acuerdo unánime para retrasar la prohibición del FRIC hasta la temporada 2015, hecho que significa que cualquier coche que monte este diseño en Alemania podrá ser considerado ilegal a ojos de los delegados técnicos de la FIA, según ha anunciado la revista británica Autosport.
Sebastian Vettel ha descartado que Red Bull pueda ser capaz de recuperar la distancia impuesta por Mercedes AMG en el liderato a falta de diez carreras para la conclusión del campeonato, ya que el potencial del W05 Hybrid se encuentra lejos de las posibilidades de la entidad de las bebidas energéticas.
Bernie Ecclestone ha explicado que pagó 44 millones de euros a Gerhard Gribkowsky para evitar caer en la bancarrota, pues temía que el banquero alemán lo denunciara ante la Hacienda británica y desencadenara una investigación que podría haberse saldado con una multa multimillonaria.
Mercedes AMG afronta un fin de semana especial con motivo de la llegada de la Fórmula 1 a Alemania, histórica casa de la marca de la estrella. Sin barajar otro objetivo que no pase por copar las primeras posiciones durante todo el fin de semana, desde Brackley esperan que el exhaustivo trabajo llevado a cabo en las últimas semanas para detectar la avería que apartó a Nico Rosberg de la victoria en Silverstone permita al piloto germano proseguir su batalla interna junto a Lewis Hamilton, y es que la escasa diferencia de dos puntos que separa a ambos compañeros de equipo deja la puerta abierta a que Hockenheim pueda ser testigo de otra apasionante batalla por la victoria.
Fernando Alonso pasará a la historia de la Fórmula 1 por sus innumerables hazañas y momentos de magia en pista con los que nos ha deleitado durante más de 20 años. Eso sí, fuera de ella, con su aura y carisma, ha sido capaz de llegar a dos generaciones diferentes de aficionados, los que le vieron ser campeón del mundo y los ahora hijos de estos que ya empiezan a engancharse a las carreras.
El Ford Explorer es ahora un SUV compacto eléctrico que se vende con dos niveles de potencia que serán tres antes de que acabe el año. Nosotros hemos probado la versión que se espera que sea la más vendida, la intermedia con 286 caballos y una autonomía que puede llegar a superar los 600 kilómetros.
El Cupra Terramar es el nuevo SUV de la marca del Grupo Volkswagen y el de mayor tamaño de los que llevan propulsores de combustión. Se vende con unidades de gasolina, microhíbrido e híbridos enchufables, estos con hasta 120 kilómetros de autonomía eléctrica. El precio de lanzamiento es de 44.310 euros sin descuentos.
Mattia Binotto ha confesado que, de haber estado en sus manos la decisión, él no habría fichado a Lewis Hamilton. Considera que Ferrari ya había puesto "los ojos" en otros pilotos y, sobre todo, que deberían haberle dado a Charles Leclerc la oportunidad de "llevarse el mérito".
