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Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?

Carlos Sainz baja de escalón, pero sigue en Fórmula 1. Lo primero no ha sido su voluntad, sino fruto de la 'apasionada desesperación' que reina en Maranello, porque Ferrari quiere un título ya. Lo segundo, la necesidad de coger impulso para saltar más lejos, más largo.

Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.

Tras la descalificación de George Russell de la carrera del GP de Bélgica –la cual ganó–, Mercedes ha decidido iniciar una investigación en busca de hallar los motivos que pudieron causar que el monoplaza del británico llegase al Parque Cerrado 1,5 kilogramos por debajo del peso mínimo reglamentario –798 kg–.

Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento. 

Fernando Alonso es "el talento más especial" que Zak Brown ha conocido en la Fórmula 1. El jefe de equipo de McLaren tiene claro que el asturiano es el piloto más completo y lamenta no haber podido darle un mejor coche cuando pilotó en el equipo de Woking.

Max Verstappen se va de vacaciones con una ventaja de 78 puntos, exactamente la puntuación máxima de tres carreras, sobre Lando Norris. Si bien la caída de prestaciones de Red Bull desde el arranque de la gira europea ha sido evidente, el vigente campeón del mundo está aguantando el tipo pese a no tener el mejor coche y está cerca de su cuarto título.

Llega el parón de verano y cada vez quedan menos asientos libres para la parrilla de 2025. Uno de los asientos que todavía no tiene dueño es el de Mercedes que dejará libre Lewis Hamilton. Sin embargo, Toto Wolff tiene claro quién quiere que lo ocupe: Andrea Kimi Antonelli. Eso sí, siempre y cuando Max Verstappen decida seguir en Red Bull. 

Lewis Hamilton ha recuperado en los despachos del GP de Bélgica la victoria perdida en 2008. No le han dado ese triunfo, lógicamente, sino que la descalificación de George Russell le ha permitido heredar la victoria de una forma muy similar a cómo la perdió hace 16 años, ante los comisarios, y un par de horas después de que acabara la carrera.

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, remarca que es trascendental que los dos pilotos sumen buenos puntos y acaben arriba, visto que McLaren cada vez está más y más cerca. Con el futuro de Sergio Pérez más en duda que nunca, el directivo británico recuerda que no se pueden permitir que un piloto salga segundo y acabe octavo, como ha ocurrido hoy.

A pesar de la buena clasificación del sábado, el domingo volvió a no ser positivo para Sergio Pérez. El mexicano, que ya llegó con su continuidad puesta en entredicho a Spa, continúa en la cuerda floja. Helmut Marko ha asegurado que el piloto "se derrumbó", especialmente en el último stint. Y que ese octavo puesto –séptimo, por la descalificación de George Russell–, "no es lo que esperábamos". 

El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, cree que van por el camino correcto para la segunda mitad de la temporada, pero todavía queda mucho trabajo por hacer. Los de Silverstone cierran esta carrera número 14 de 24 con 71 puntos en su casillero, pero confían en tener más oportunidades a partir del GP de Países Bajos en Zandvoort.

Mercedes ha conseguido un 'doblete' en el GP de Bélgica, algo que ni ellos mismos esperaban antes de que se apagaran los cinco semáforos. Sin embargo, la victoria ha sido para George Russell, quien ha alargado la 'vida' de sus neumáticos duros mejor que nadie en la última tanda y ha podido mantener detrás a Lewis Hamilton. El heptacampeón se ha mostrado "realmente contento" por el equipo, pero señala que es "frustrante" para él que la carrera "haya acabado como ha acabado". "Yo habría hecho mi propia estrategia", resalta.

Lando Norris ha vuelto a ser el gran perdedor del día. El británico no sólo ha terminado lejos de su compañero de equipo en el Gran Premio de Bélgica, sino que se ha visto ‘sorprendido’ por Max Verstappen y ha cedido más terreno en el Mundial. Si quiere ser campeón, está claro que deberá afrontar el resto de la temporada de otra manera.

Ya es oficial: George Russell ha perdido la victoria del Gran Premio de Bélgica. El Mercedes del piloto británico estaba por debajo del peso mínimo en la inspección de la FIA postcarrera, una infracción que le lleva directamente a la descalificación.